YARiS L 致炫
- 车身结构：两厢车
- 轴距(mm)：-
- 长度(mm)：-
- 宽度(mm)：-
- 高度(mm)：-
标配定速巡航配置PLUS，YARiS L家族焕新上市
日前，根据我们获悉，广汽丰田2022款YARiS L家族全系焕新，涵盖旗下致炫X、致炫和致享三款车型产品，共细分为7款配置车型，售价区间为8.58-10.38万元。
资讯 | 2021-12-03 | 评论：0
比宝马3系还贵 丰田Yaris GR英国售价公布
丰田最强钢炮售价公布，起售价3万英镑。
资讯 | 2020-03-06 | 评论：0
丰田第四代YARiS：新飞度变买菜车，它来搞运动？
从居家买菜，变成了运动走街？
观点 | 2019-10-22 | 评论：0
大嘴新脸谱 广汽丰田致炫X售价8.98-10.38万
10月21日，致炫X正式上市，共推3款车型，指导价8.98 -10.38万元。与此同时，致炫、致享两款车型推出年度改款车型，针对一些细节和配置进行优化，指导价分别为7.78-10.38万元和7.78-10.58万元。
资讯 | 2019-10-21 | 评论：0
全新广汽丰田致炫申报图曝光，外观更年轻运动
国家工信部公布了新款广汽丰田YARiS L 致炫的申报信息，新车在外观造型上相比现款车型产生了非常大的变化，采用了许多跨界风格元素，使得这台小型车在某些细节处如同一台SUV。另外，新车提供国五/国六两种排放标准车
资讯 | 2019-07-17 | 评论：0
小编买车：三年后的我 10万落地不买致炫会选什么车？
如果上天再让我选一次，不选致炫还会选什么车？
观点 | 2018-08-02 | 评论：0
小编买车：十万以内合资车，我为何没选飞度选致炫？
三年前一次机缘巧合，与致炫结缘。
观点 | 2018-07-25 | 评论：0
有没有哪些诚意改款，提升幅度能堪比换代？
作为圈内人，有时挺反感改款这东西。改款的本质，就是为车型保鲜。对于普遍买家来说，新鲜度主要源于外观，于是会发现很多改款会为改而改，出现一些很画蛇添足的新造型。至于整体方面，改款带来的提升也很有限，毕竟
观点 | 2018-05-14 | 评论：0
丰田新致炫长这样？无疑帅过本田超跑GK5
丰田新致炫长这样？无疑帅过本田超跑GK5
资讯 | 2017-12-20 | 评论：0
丰田致享1.5L CVT首试：你的理想，今年几岁？
撰文、摄影：尤倩@新车评致享，致炫，威驰FS和威驰之间的四角恋关系，精彩程度可以在红袖添香开个专栏。但它们的故事，想必大家已经耳熟能详，我也就不多唠叨。说起来凑巧，致享的上市发布会是我去的，当头发花白的
评测 | 2017-03-23 | 评论：0
日内瓦车展：丰田欧版新款YARiS
日内瓦车展：丰田欧版新款YARiS
资讯 | 2017-03-07 | 评论：0
致炫赛车终结篇：车队经理叙说心里话
三年来看着新车评网致炫赛车队逐步成长，心中真的是很多故事、很多话要跟分享。
长测 | 2017-02-21 | 评论：0
致炫赛车2016赛季总结：满是挫折却又收获丰富
赛车如人生，在致炫赛车刚过去的2016赛季当中，用“满是挫折却又收获丰富”来形容最贴切不过。
长测 | 2017-02-15 | 评论：0
致炫赛车三年征程正式结束了
长测 | 2017-01-05 | 评论：0
致炫赛车意想不到的退赛
长测 | 2016-12-31 | 评论：0
12小时耐力赛正赛又遭遇油冷爆裂
长测 | 2016-12-31 | 评论：0
12小时耐力赛正赛开始
长测 | 2016-12-31 | 评论：0
大家正在练习换人和加油
长测 | 2016-12-30 | 评论：0
致炫赛车赛前试车遭遇油冷爆裂
长测 | 2016-12-27 | 评论：0
重生后的致炫赛车亮相
长测 | 2016-12-28 | 评论：0
致炫赛车燃油压力不足真凶找到了
长测 | 2016-12-13 | 评论：0
给致炫赛车拉马力
长测 | 2016-12-03 | 评论：0
致炫赛车全新外观露面
长测 | 2016-12-01 | 评论：0
致炫赛车全部部件都换新的
长测 | 2016-11-28 | 评论：0
致炫赛车更换新的排气管
长测 | 2016-11-26 | 评论：0
终于找到下摆臂螺丝的设计方法
长测 | 2016-11-24 | 评论：0
致炫赛车里外都翻新了一遍
长测 | 2016-11-22 | 评论：0
精心设计的龙门架
长测 | 2016-11-17 | 评论：0
全方位补焊
长测 | 2016-11-10 | 评论：0
全力修复致炫赛车，准备12小时耐力赛
长测 | 2016-11-07 | 评论：0
下摆臂螺丝又断裂了
长测 | 2016-10-03 | 评论：0
排位赛结束后，致炫赛车刹车发现故障
长测 | 2016-10-02 | 评论：0
6小时耐力赛准备开始
长测 | 2016-10-02 | 评论：0
致炫赛车长测：一路以来感谢有你们
在这里主要是感谢这三年来，在致炫赛车背后默默付出的这群男人。
长测 | 2017-01-27 | 评论：0
致炫赛车长测：三年比赛征程，似远却又那么近
每当静下来慢慢回顾这三年来发生的点点滴滴，似乎一切是那么的远、又那么的近。
长测 | 2017-01-24 | 评论：0
致炫赛车长测：一场耗费巨大的12小时耐力赛
跑一场12小时耐力赛到底多少钱？下面就让大家了解一下参赛费用是怎样组成的。
长测 | 2017-01-22 | 评论：0
致炫赛车长测：三年来感谢各大赞助商们的支持
在这里感谢各大赞助商们，陪伴新车评网致炫赛车队走过的风风雨雨。
长测 | 2017-01-21 | 评论：0
日内瓦车展亮相 丰田新YARiS性能版官图
日内瓦车展亮相 丰田新YARiS性能版官图
资讯 | 2017-01-13 | 评论：0
致炫赛车长测：意想不到，退赛的原因是这样
致炫赛车12小时耐力赛退赛的原因到底是什么？经过多方面思考之后，我们终于找到了答案。
长测 | 2017-01-11 | 评论：0
致炫赛车长测：不吐不快，细看车手们的心理历程
除了YYP之外，其实每个参与到12小时耐力赛的车手，心里都是有很多话想说出来，也许在字里行间能感受到车手们当时的心情。
长测 | 2017-01-07 | 评论：0
致炫赛车：回顾四年赛车征程，喜迎全新"赛车"、"赛道"！
新车评网赛车队成立的四年时间里，我们经历无数的赛事，其中的点点滴滴值得慢慢去回味。
长测 | 2017-01-04 | 评论：0
价格或与两厢版一致，YARiS L 致享将于3月上市
日前，据相关渠道消息，广汽丰田YARiS L致享将于2017年3月上市
资讯 | 2017-01-03 | 评论：0
12小时耐力赛总结：让人扼腕的终点前退赛
以一场败仗来告别2016年，那么2017年怎么样都会变得更好呢。
长测 | 2017-01-03 | 评论：0
12小时耐力赛正赛简报：在遗憾当中度过了2016
12小时耐力赛结束了，遗憾的是我们没能亲手将致炫赛车开过终点线。
长测 | 2017-01-01 | 评论：0
12小时耐力赛排位赛：改变策略，稳妥出战正赛
12小时耐力赛排位赛结束，致炫赛车稳妥出战，最终正赛在全场48台赛车当中排名第30位发车。
长测 | 2016-12-30 | 评论：0
CEC 12小时耐力赛倒计时！XCP众男神为持久而战！
直播时间更改啦！现场直播将调整为三个时段（早上9点30－10点30、下午3点30-4点30、晚上10点00－11点30），每个时段依然都会给大家带去比赛的实况、花边八卦以及互动奖品。咳咳！持久是每一个男人的梦想。。。呸！我
长测 | 2016-12-28 | 评论：0
致炫赛车长测：马力与稳定性，到底如何选择
在12小时耐力赛面前，我们是把致炫赛车动力的支配权完全交给了车手。
长测 | 2016-12-27 | 评论：0
致炫赛车长测:为12小时耐力赛，我们都做了些什么
为了东亚首个12小时耐力赛，我们是卯足了劲做准备，下面看看这段时间致炫赛车都做了些什么。
长测 | 2016-12-23 | 评论：0
致炫赛车长测：赛车也讲模块化，这到底是怎么回事？
汽车模块化大家就听得多，但赛车模块化，估计很多人都是一头雾水。
长测 | 2016-12-18 | 评论：0
致炫赛车长测：性能再提升该从哪方面入手
要想致炫赛车的性能再提升，其实也还是有办法的。主要是从变速箱和底盘入手。
长测 | 2016-12-10 | 评论：0
将导入TNGA平台，广汽丰田第三生产线明年建成投产
日前，广汽丰田官方透露，投资30亿元建设的广汽丰田第三生产线将于2017年年底建成投产，其建成后将主要生产YARiS L致炫和YARiS L致享等小型车，并将导入丰田新全球底盘架构(TNGA)。
资讯 | 2016-11-29 | 评论：0
2016广州车展实拍：丰田致享和锋势
这篇实拍，我们一起来理清楚一汽丰田和广汽丰田四款车的关系。
行业分析 | 2016-11-18 | 评论：0
广汽丰田致享三厢正式发布 威驰泪流满面
日前，广汽丰田在2016广州车展上正式发布了新款YARiS L 致享三厢版车型。
资讯 | 2016-11-18 | 评论：0
致炫赛车长测：元气大伤的一场比赛
经历了6小时耐力赛之后，致炫赛车可谓伤情严重，很多部件都需要更换和重新订做。
长测 | 2016-11-16 | 评论：0
广州车展探馆：新款YARiS L 致炫三厢版
2016年广州车展将于11月18日正式拉开帷幕，而在开幕前的探馆中，有媒体拍摄到了一组广汽丰田新款YARiS L 致炫三厢版实车照，
资讯 | 2016-11-16 | 评论：0
拓宽产品线抢占市场？致炫要推三厢版，威驰要推两厢版
日前，有媒体获得了广汽丰田新款YARiS L 致炫三厢版与一汽丰田威驰两厢版的工信部申报图，此两款新车分别采用了现款同名车型相似的前脸设计，动力方面，两款新车依然采用1.3L和1.5L发动机。
资讯 | 2016-10-24 | 评论：0
6小时耐力赛详细战报：遗憾退赛 为终极一战攒人品
这次的中途退出当作一次预警，也算为终极大战—12小时耐力赛攒点人品吧。
长测 | 2016-10-04 | 评论：0
6小时耐力赛正赛简报：遗憾退赛 获年度亚军
6小时耐力赛，致炫赛车经历一波三折，最终因故障遗憾退赛。
长测 | 2016-10-02 | 评论：0
6小时耐力赛排位简报：致炫赛车创今年最快圈速
6小时耐力赛，致炫赛车创今年最快圈速，排名锁定在全场21位，媒体组第三。
长测 | 2016-10-02 | 评论：0
致炫赛车长测：全方位大保养 迎战6小时耐力赛
为了迎战6小时耐力赛的到了，我们给致炫赛车来了次全方位的大保养。在保养过程中发现很多零件都到了更换的时候了。
长测 | 2016-09-29 | 评论：0
听说，《头文字D》和它相比，弱爆了！
10月2日，新车评致炫赛车队派出全明星阵容：阿卓、阿聪、澳迦、亨利征战2016年CEC超级耐力锦标赛！
观点 | 2016-09-29 | 评论：0
致炫赛车长测：对话CTCC赛车，看改装差异在哪里
正好最近我们有这个机会，让新车评网的致炫赛车与CTCC致炫赛车来了一次对话，通过对比实拍来看看改装差异在哪里。
长测 | 2016-09-17 | 评论：0
丰田致炫1.5L CVT首试：彻底补齐短板，做一只完整的木桶
致炫这次改款非常有针对性，专门补齐了自己原来的短板，使自己成为一只完整的木桶。
评测 | 2016-08-28 | 评论：0
6.98-10.48万，新款YARiS L 致炫上市
广汽丰田新款YARiS L 致炫8月11日正式上市，新车将推出两种排量共计8款车型
资讯 | 2016-08-11 | 评论：0
五小时耐力赛纪实：五小时 四十度 三伏天 第二名 一支车队
五小时耐力赛，酷暑是第一大挑战。发生了一点小状况之后，我们获得了媒体组亚军的位置。
长测 | 2016-07-19 | 评论：0
5小时耐力赛正赛简报：真Man，40度高温中夺媒体组亚军
在5小时耐力赛当中，我们三位车手顶着40度的高温，连续与致炫赛车并肩作战，最终取得媒体组亚军。
长测 | 2016-07-18 | 评论：0
5小时耐力赛排位赛：致炫赛车表现稳定，安心等待正赛到来
CEC 5小时耐力赛排位赛，我们的致炫赛车表现稳定，最终取得了全场第十九名的成绩。希望车手们在明天正赛中取得好成绩。
长测 | 2016-07-16 | 评论：0
致炫赛车长测：万事俱备，静待5小时耐力赛的到来
在过去的两个月时间里，围绕着致炫赛车发生了很多事情，包括更换服务团队、赛车升级改造等等,我们一起来回顾。
长测 | 2016-07-14 | 评论：0
四小时耐力赛总结：揭幕之战 克服不利因素完美发挥
在2016年的第一场比赛，四小时耐力赛里，新车评赛车队取得了揭幕战开门红，顺利夺得媒体组冠军，全场排名第7、2.0L组别赛车第三名的成绩
长测 | 2016-05-02 | 评论：0
4小时耐力赛正赛简报：演绎教科书般的胜利
相比对手，在轮胎和排量都不占优的前提下，致炫赛车在正赛当中取得了媒体组第一、全场第七以及2.0L第三的好成绩。
长测 | 2016-05-01 | 评论：0
4小时耐力赛：排位赛成绩出炉，致炫赛车稳扎稳打
2016年致炫赛车征战CEC 4小时超级耐力赛排位赛成绩出炉，我们获得了第16位发车，媒体组排位赛第一和2.0L组排位赛第五的成绩。
长测 | 2016-04-30 | 评论：0
六小时耐力赛详细战报：满血复活，圆满句号迈入2016
2015耐力赛最后一战，我们从最后发车一路赶超，在57辆赛车里排名11冲线，获得媒体组冠军。
长测 | 2016-01-01 | 评论：0
致炫赛车长测（89）别样视角 网友耐力赛感言
5小时耐力赛的时候，我们邀请了4位网友到现场观赛，大家或许能从他们的观赛感言当中，对致炫赛车队有更深一步的了解。
长测 | 2015-10-31 | 评论：0
致炫赛车五小时耐力赛总结 天雨路滑跌跌撞撞
五小时耐力赛，可以说新车评赛车队以从来没有这么惨的方式输掉了。我们都想知道，自己输给了什么。
长测 | 2015-10-06 | 评论：0
5小时耐力赛正赛简报：致炫赛车遗憾退赛
5小时耐力赛在狂风暴雨中进行，整场比赛意外不断。我们的致炫赛车不幸在冲出沙池时撞坏了水箱和油底壳，遗憾地退赛。
长测 | 2015-10-05 | 评论：0
致炫赛车长测（86） 重新出发 耐力赛创最快单圈
在五小时耐力赛排位赛中，军哥一举做出1：32.261的最快单圈，比起以往耐力赛里的最快单圈要快了0.3秒左右
长测 | 2015-10-04 | 评论：0
连夜修波箱
长测 | 2015-10-03 | 评论：0
致炫赛车长测（85）试车再遇小故障，究竟是谁错？
赛前试车再遇小故障，这究竟是谁的错？是管理不当，还是赛车改造的问题，这些因素都有影响，但更深层的东西值得慢慢去探究。
长测 | 2015-10-02 | 评论：0
2015泛珠参赛总结：赛车手YYP的成长记
新车评致炫赛车征战泛珠一个赛季，这是YYP的经验教训和心路历程总结，从中可以看到一个赛车手的成长……
长测 | 2015-10-01 | 评论：0
赛前试车又遇匪夷所思的故障
长测 | 2015-09-30 | 评论：6
赛前试车以调校底盘为主
长测 | 2015-09-30 | 评论：0
致炫赛车长测（83）国庆与你相约广东国际赛车场
5小时耐力赛将在国庆期间打响，新车评网致炫赛车队诚挚邀请你成为我们的一份子，与我们并肩作战，度过一个难忘的假期。
长测 | 2015-09-25 | 评论：0
泛珠秋季赛：赛车，我们不只是想玩玩而已
赛车很奇怪的。最奇怪的，它们简直都是双重人格——如果它们真的有人格的话。
长测 | 2015-09-22 | 评论：0
泛珠秋季赛：刹车失效问题再现，正赛遗憾退赛
泛珠秋季赛正赛，致炫赛车刹车失效问题再现，在大好形势之下遗憾退赛，与小组冠军失之交臂，满是遗憾。
长测 | 2015-09-21 | 评论：0
泛珠正赛又遇刹车问题
长测 | 2015-09-20 | 评论：2
泛珠秋季赛：排位赛致炫赛车屈居小组第二
本场泛珠秋季赛的排位赛争夺异常激烈，致炫赛车以0.4秒微弱差距，屈居小组第二。估计正赛时将会上演一场恶斗。
长测 | 2015-09-20 | 评论：0
排位赛成绩出炉
长测 | 2015-09-19 | 评论：3
赛前练习正常，正等待排位赛的开始
长测 | 2015-09-19 | 评论：0
致炫赛车长测（79）赛前试车，人与赛车均进入备战状态
虽然离泛珠秋季赛还有点时间，但为了把所有准备工作都做得更加充分，我们还是和往常一样，提前到珠海国际赛车场进行赛前试车。
长测 | 2015-09-18 | 评论：0
赛前试车一切顺利
长测 | 2015-09-17 | 评论：1
致炫赛车早已抵达珠海备战
长测 | 2015-09-17 | 评论：1
离泛珠秋季赛还有一个星期
长测 | 2015-09-11 | 评论：2
致炫赛车长测（78）赛前赛后我们都做了什么？
虽然我们作为一支业余车队，但每个工作人员在赛前赛后所付出的努力和汗水也是难以去计量的。大家的付出造就了今天的成绩。
长测 | 2015-09-11 | 评论：0
目前致炫赛车正进入夏季修整期
长测 | 2015-07-29 | 评论：2
致炫赛车长测（77）一套完美的散热系统该如何打造
致炫赛车在4小时耐力赛时遇到水温高的问题，虽然采取了很多补救措施，但仍然解决不了。事后我们进行详细分析并找出了问题所在。
长测 | 2015-07-22 | 评论：0
赛车得保养
长测 | 2015-07-17 | 评论：5
4小时耐力车手感言：不放弃，下场继续为冠军而战
4小时耐力赛可谓一波三折，比赛期间三次冲出赛道。本以为会退赛，但经过大家共同的努力，我们最终还是带着满满的遗憾完赛了。
长测 | 2015-07-11 | 评论：0
致炫赛车（75）四小时耐力赛总结：遗憾完赛重头再来
这一场比赛我们发生了太多事故了，如果说每一场事故，都是一个故事，那这次四小时耐力赛，有三个故事。
长测 | 2015-07-07 | 评论：0
致炫赛车（74）一车三折的4小时耐力赛，终获媒体组季军！
2015年度GIC 4小时耐力赛刚刚落下帷幕，新车评网致炫赛车队经历一番苦战后，最终收获媒体组第三名。
长测 | 2015-07-06 | 评论：0
一波三折的四小时耐力赛
长测 | 2015-07-05 | 评论：4
致炫赛车（73）四小时耐力赛排位怒刷新纪录
排位赛上黄楚涵利用为数不多的空间，做出了1：31.815，这个成绩让我们的致炫赛车送到了全场第七名的位置
长测 | 2015-07-05 | 评论：0
加班修车
长测 | 2015-07-05 | 评论：4
四小时耐力赛快报，排位赛成绩出炉
长测 | 2015-07-04 | 评论：3
技师门正在为车手们全力做降温措施
长测 | 2015-07-04 | 评论：4
致炫赛车队Pit房搭建完毕
长测 | 2015-07-03 | 评论：1
致炫赛车水箱改造
长测 | 2015-07-03 | 评论：8
四小时耐力赛正如火如荼进行中
长测 | 2015-07-03 | 评论：3
致炫赛车（72）CTCC冠军车手助阵4小时耐力赛
泛珠余温未过，我们已经着手准备4小时耐力赛。这场比赛我们请到了CTCC冠军车手黄楚涵加入车队，共同出征耐力赛。
长测 | 2015-07-02 | 评论：0
致炫赛车又在更换发动机备战耐力赛了
长测 | 2015-06-25 | 评论：2
致炫赛车（71）泛珠正赛YYP热血车载视频
泛珠赛道英雄贰赛事，YYP从最后一名起步，追回组别第二，拿下等待多年的泛珠奖杯。一起来欣赏一下YYP正赛时的车载视频。
长测 | 2015-06-25 | 评论：0
致炫赛车（70）泛珠夏季赛总结 ZIC的炎与朋
YYP最后一名发车，最终收获亚军。这就是赛车，有速度与激情，有意外与遗憾，有收获与感动。有炎热与汗水，也有情谊与朋友
长测 | 2015-06-21 | 评论：0
致炫赛车（69） 超车大战绝地反击 亚军GET！
泛珠三角赛车节夏季赛上，YYP原本取得了组别第一的发车位置，但因故再次从最后发车，最后一路赶超获得组别亚军
长测 | 2015-06-21 | 评论：0
新车评网致炫赛车队第一个泛珠奖杯到手
长测 | 2015-06-21 | 评论：0
赛车们整装待发，准备下午3点的正赛开始
长测 | 2015-06-21 | 评论：2
致炫赛车长测（68）杆位是端午节最好的礼物
致炫赛车在泛珠的排位赛当中凭借2:01.5秒的成绩勇夺组别杆位，为车队上下奉上了最好的端午节礼物，这个节日难忘。
长测 | 2015-06-20 | 评论：0
赛道英雄贰所以组别排位赛成绩
长测 | 2015-06-20 | 评论：3
三台帅气赛车
长测 | 2015-06-20 | 评论：1
泛珠排位赛成绩出炉，致炫赛车勇夺小组杆位
长测 | 2015-06-20 | 评论：1
泛珠夏季赛练习赛成绩出炉
长测 | 2015-06-19 | 评论：0
致炫赛车已经验车完毕
长测 | 2015-06-19 | 评论：0
致炫赛车长测（67）赛前遇小故障，底盘调校成重点
虽然泛珠三角赛车节在本周末才正式打响，但我们还是提前前往珠海赛车场进行练车，以做充分地准备。
长测 | 2015-06-19 | 评论：0
致炫赛车出征泛珠夏季赛
长测 | 2015-06-16 | 评论：2
致炫赛车长测（66）全新1.6L NA王诞生
换用锻造高压缩比活塞之后，致炫赛车的动力进一步飙升，已经可以媲美当年的本田B16B红头机王了。
长测 | 2015-06-11 | 评论：0
致炫赛车1.6L发动机终极升级
长测 | 2015-06-06 | 评论：0
致炫赛车又一只轮毂报废了
长测 | 2015-05-29 | 评论：4
致炫赛车马力再升一级
长测 | 2015-05-23 | 评论：5
致炫车主们都对我们的致炫赛车很感兴趣
长测 | 2015-05-16 | 评论：8
赛后检查是例行公事
长测 | 2015-05-16 | 评论：0
致炫兄弟齐聚一堂
长测 | 2015-05-16 | 评论：0
致炫兄弟齐聚一堂
长测 | 2015-05-16 | 评论：1
大晚上闹市游荡，干啥呢？
长测 | 2015-05-16 | 评论：1
致炫赛车长测（65）3小时耐力赛车手感言
对于第二梯队来说，第一次参加耐力赛就遇上了雨站加夜战，想必车手们都感概万分，下面通过文字了解他们心中最真实的感受吧。
长测 | 2015-05-10 | 评论：0
三小时耐力赛总结 冠军奖杯与赛车经验的双丰收
在三小时的鏖战过后，我们的11号致炫赛车从24位起跑，最终获得全场第11、媒体组别冠军的成绩
长测 | 2015-05-04 | 评论：0
耐力赛揭幕战 第二阵容激战三小时拿下冠军
经过三个小时的激战，新车评网赛车队一如既往稳定发挥，获得了媒体组组别冠军，赢得耐力赛的开门红
长测 | 2015-05-04 | 评论：0
三小时耐力赛战果：组别冠军，全场11
长测 | 2015-05-03 | 评论：25
三小时耐力赛，最后一棒
长测 | 2015-05-03 | 评论：3
三小时耐力赛，雨后继续战！
长测 | 2015-05-03 | 评论：1
三小时耐力赛，突降暴雨比赛暂停
长测 | 2015-05-03 | 评论：1
三小时耐力赛上半程，进居组别第一
长测 | 2015-05-03 | 评论：2
三小时耐力赛开赛在即！
长测 | 2015-05-03 | 评论：4
3小时耐力赛排位成绩出炉 致炫赛车夺媒体组第二
经过一番角逐，致炫赛车在3小时耐力赛排位赛当中，以1分35.1秒的成绩夺得媒体组第二，正赛将从全场第24位发车。
长测 | 2015-05-03 | 评论：0
3小时耐力赛排位成绩出炉
长测 | 2015-05-02 | 评论：1
致炫新涂装全公开
长测 | 2015-05-02 | 评论：0
猜猜这是什么
长测 | 2015-05-02 | 评论：8
耐力赛首战进驻高大上PIT房
长测 | 2015-05-01 | 评论：0
致炫赛车长测（61）第二阵容出征3小时耐力赛
由于3小时耐力赛的比赛时间较短，对车手们的负荷没那么高，所以这战我们将派出第二阵容的车手参赛，以便提升下车手们的实力。
长测 | 2015-05-01 | 评论：0
3小时耐力赛我们用winmax刹车皮
长测 | 2015-04-30 | 评论：0
终于找到变速箱换挡卡滞的真凶
长测 | 2015-04-29 | 评论：4
致炫赛车长测（60）伤愈过后又是一条好汉
虽然不是处女座，但我们一直追求完美。在致炫赛车受伤之后，除了修复之余，我们也在谋划提升其战斗力。
长测 | 2015-04-29 | 评论：0
致炫新一轮试车准备
长测 | 2015-04-28 | 评论：1
致炫赛车正在全面检查车况
长测 | 2015-04-23 | 评论：1
致炫赛车长测（59）duang一下，全新涂装正式亮相
致炫赛车全新涂装已经施工完毕，对于这次的涂装，很多人都表达出不同的意见。至于为何这样设计，请听我们娓娓道来。
长测 | 2015-04-16 | 评论：0
致炫赛车新涂装正在施工当中
长测 | 2015-04-13 | 评论：3
致炫赛车新涂装定版
长测 | 2015-04-08 | 评论：15
致炫赛车正在密谋动力再升级
长测 | 2015-03-30 | 评论：2
致炫赛车准备换新涂装
长测 | 2015-03-29 | 评论：8
致炫赛车正在全面检测修复当中
长测 | 2015-03-28 | 评论：2
致炫赛车长测（58）泛珠车手YYP自述（附视频）
过去这个周末，我在赛车场度过，而且经历了我自己作为赛车手最丰富、最有收获的一场比赛……虽然最后的结果不那么好。
长测 | 2015-03-26 | 评论：0
致炫赛车长测（57）2015泛珠春季赛过程总结
泛珠三角超级赛车节赛道英雄贰，这是我们2015年的第一场比赛，虽然说不上是开门红，但至少完赛，并且我们从中又再度学到东西
长测 | 2015-03-23 | 评论：0
只差一点点！
长测 | 2015-03-22 | 评论：4
致炫赛车长测（56）正赛末位起步赶超组别第四完赛
泛珠三角超级赛车节赛道英雄贰的比赛终于在3月22日下午3点展开。YYP和致炫赛车从末位起跑，最终组别第四完赛
长测 | 2015-03-22 | 评论：0
致炫赛车长测（55）泛珠排位赛顺利拿下组别第一
泛珠排位赛，致炫赛车顺利拿下组别（B1）第一，明天正赛将从第26位发车，希望正赛时还能拿下赛道英雄贰B组的冠军。
长测 | 2015-03-21 | 评论：0
泛珠排位成绩出炉，内附观战指南
长测 | 2015-03-21 | 评论：0
我们的比赛号码是103！
长测 | 2015-03-20 | 评论：0
致炫赛车长测（54）赛前试车力求适应泛珠节奏
在致炫赛车保养完毕之后，我们便马不停蹄地前往珠海国际赛车场进行赛前试车，力求车手与赛车都能调整到参与泛珠的最佳状态。
长测 | 2015-03-20 | 评论：0
致炫赛车长测（53）全方位保养，为新赛季作充分准备
为了以最佳状态迎接新赛季的到来，这段时间我们都是忙于给致炫赛车做全方位地检查和维护，确保致炫赛车“身体”健康。
长测 | 2015-03-18 | 评论：0
致炫赛车征战实录（52）不同等级赛车服该怎么挑选
很多朋友会有误区，以为连体衣就是赛车服，卡丁车和场地赛车用的都是同样的赛车服，而实际上，不同系列赛对赛车服等级要求都不同
长测 | 2015-03-16 | 评论：0
致炫赛车长测（51）2015年我们重新踏上征程
进过深思熟虑之后，我们决定在2015年继续携手致炫赛车重新踏上征程，全年征战3场泛珠和4场耐力赛。
长测 | 2015-03-10 | 评论：0
致炫赛车征战实录（50）热熔胎会融掉？谈轮胎策略
赛道Pit房里面常见没有胎纹的轮胎，这些轮胎并非以胎纹来提供抓地力，而是根据不同橡胶配方，调配出高温状态粘度最佳的轮胎
长测 | 2015-03-09 | 评论：0
致炫赛车征战实录（49）全年改装回顾总结
回想一下致炫赛车的改装过程，其中确实有很多经验和故事与大家分享，下面一起来回顾一下致炫赛车的进化历程。
长测 | 2015-02-05 | 评论：0
致炫赛车征战实录（48）网友们助力6小时耐力赛夺冠
6小时耐力赛我们同样邀请了网友们加入新车评网致炫赛车队，共同努力夺得冠军，在欢喜当中迎接新的一年，这让网友们都颇有感触。
长测 | 2015-01-17 | 评论：0
致炫赛车征战实录（47）6小时耐力赛车手感言
6小时耐力赛已经过去了，但现今回想起来，当时的情景还历历在目。面对这场终极大战，车手们都满腔感慨。
长测 | 2015-01-09 | 评论：0
致炫赛车征战实录（46）六小时跨年耐力赛全记录
新车评网赛车队终于在2014年度最后一场耐力赛中，收获了不俗的成果，回顾起来，不亚于一部最长的电影
长测 | 2015-01-01 | 评论：0
致炫赛车征战实录（45） 耐力赛全场第四组别冠军完赛
致炫赛车从第13位发车，最终顺利拿下媒体组分站冠军，以及全场第四名的好成绩，并获得全年度总冠军
长测 | 2015-01-01 | 评论：0
六小时耐力赛获全场第四，拿下年度分组冠军
长测 | 2015-01-01 | 评论：2
致炫赛车征战实录（44）1:31夺耐力赛排位小组头名
在南中国耐力赛的排位赛上，更换了1.8发动机的致炫赛车发挥出色，创造出了1:31.576的最快圈速
长测 | 2014-12-31 | 评论：0
致炫赛车快到小伙伴都不敢相信！
长测 | 2014-12-31 | 评论：1
6小时耐力赛致炫惊艳亮相，无奈还有神车抢镜！
长测 | 2014-12-30 | 评论：6
致炫赛车征战实录（43）大战前夕车手们有话说
6小时耐力赛即将来临，面对终极一战，致炫赛车队的车手们在大战前夕心理都发生些什么变化？下面一齐来看看。
长测 | 2014-12-28 | 评论：0
致炫赛车征战实录（42）比赛倒计时，秘密武器出动
本以为对致炫赛车检修完毕之后就可以静待6小时耐力赛的来临。但经过深思之后，我们还是为其换上了丰田的1.8L发动机。
长测 | 2014-12-26 | 评论：0
致炫赛车征战实录（41）：6小时耐力赛跨年大战需要你
6小时耐力赛跨年大战将在本月底打响，新车评网致炫赛车队诚挚邀请你成为我们的一份子，与我们并肩作战。
长测 | 2014-12-22 | 评论：0
致炫赛车长测（40）拿出最佳状态备战跨年大战
在上个星期五，我们的车手前往肇庆赛车场进行赛前练车，以充分备战在本月底打响的6小时耐力赛跨年大战。
长测 | 2014-12-20 | 评论：0
致炫赛车征战实录（39）分享刹车系统打造心得
在上篇文章中我们对致炫赛车全年刹车皮的使用情况进行了总结，这次我们会跟大家分享一下致炫赛车刹车系统的改装心得。
长测 | 2014-12-12 | 评论：0
致炫赛车征战实录（38）刹车皮使用小结
我们的致炫赛车全年比赛下来共使用了三款不同品牌的刹车皮，至于哪款更好用？下面和大家分享一下我们的使用感受。
长测 | 2014-11-28 | 评论：0
广汽丰田致炫1.5L半年长测总结鲜花鸡蛋表
广汽丰田致炫半年长期测试正式结束，鸡蛋鲜花表在后台埋没多时，今天终于被人记起。致炫详细的逐项评价打分如何？请看。
长测 | 2014-11-14 | 评论：0
致炫赛车征战实录（37）谈谈致炫赛车坐姿的变化
大家都知道赛车的驾驶坐姿很重要，为了让车手们能够更加专注地比赛，我们也三番四次地对调整致炫赛车的坐姿，力求达到最好。
长测 | 2014-11-12 | 评论：0
广汽丰田致炫半年长期测试最终总结（文字篇）
致炫长测车来到新车评网已经整整半年时间，陪伴我们跑过了一万五千公里的路程，请看我们对它半年表现的评价吧。
长测 | 2014-10-24 | 评论：0
致炫长测（34）半年油耗数字汇总
致炫的半年长期测试已经接近尾声，照例我们要公布致炫这半年来的具体油耗数字，看看它是省还是不省。
长测 | 2014-10-20 | 评论：0
致炫赛车征战实录（36）5小时耐力赛车手感言
在5小时耐力赛当中，虽然车队的每一位成员都有很大的感触，但相信情感最丰富的还得数车手。
长测 | 2014-10-17 | 评论：0
致炫长测（33）在巴黎遇见致炫的兄弟
很多关注致炫的朋友同样关注致炫与海外版的Yaris有什么不同，这回我们正好在巴黎车展见到欧版Yaris，让我们对比一下吧
长测 | 2014-10-15 | 评论：0
致炫赛车征战实录（35）网友见证夺冠历程
下面通过几段文字，看看网友们参与5小时耐力赛的难忘感受吧。
长测 | 2014-10-12 | 评论：0
致炫长测（32）有个小朋友在车上，怎样才安心？
拿到长测队伍里的致炫有一项工作首先要做，就是将自家致炫上的安全座椅取下来，搬到长测致炫上。
长测 | 2014-10-09 | 评论：0
致炫赛车征战实录（34）5小时耐力赛过程全纪实
经过3位车手在广东国际赛车场的大地上奋战5小时、169圈、473.2公里后，最终勇攀全场第六名，这是我们的历史最佳成绩！
长测 | 2014-10-06 | 评论：0
致炫赛车征战实录（33）5小时耐力赛快讯：全场No.6!
5小时耐力赛已经结束了，致炫赛车取得了媒体组冠军和全场第六的好成绩，含金量可谓十足。
长测 | 2014-10-06 | 评论：0
致炫赛车实录（32）又惊又喜的5小时耐力赛排位赛
我们会在发动机的轰鸣声和排气管的咆哮声伴随当中，渡过一个难忘的国庆假期。
长测 | 2014-10-05 | 评论：0
致炫长测（31）家里两部座驾，我会开谁去上班？
两部座驾，我会选谁
长测 | 2014-10-03 | 评论：0
致炫赛车征战实录（31）一次卓有成效的赛前试车
为了迎战5小时耐力赛，我们的致炫赛车以及全新车手阵容，进行了一次认真的备战试车，结果有了意想不到的"收获"……
长测 | 2014-09-30 | 评论：0
致炫长测（30）谈谈那性格中庸的转向
长测致炫已久，但是甚少看到大家评论它的转向，今天我就来谈谈它的转向性格。
长测 | 2014-09-28 | 评论：0
致炫赛车征战实录（30）国庆5小时耐力赛等你来！
5小时耐力赛将在国庆假期打响，我们诚挚邀请网友们与致炫赛车队一同出征5小时耐力赛。
长测 | 2014-09-25 | 评论：0
致炫赛车征战实录（29）细致品尝，回味泛珠经历
成绩已成定居，心中也许留下多少遗憾，但致炫赛车征战泛珠三角赛车节的情景仍历历在目，值得慢慢回味。
长测 | 2014-09-22 | 评论：0
致炫长测（29）在赛车场里发现致炫的赛车血统
跟随致炫赛车前往珠海参加泛珠比赛，在赛车场里发现了许多威姿和雅力士赛车，让我意识到原来致炫也是台有赛车血统的运动小车。
长测 | 2014-09-22 | 评论：0
致炫赛车征战实录（28）泛珠战罢，排除险阻完赛
想知道致炫赛车出征泛珠三角赛车节的成绩如何，下面先给大家来个战况简报。
长测 | 2014-09-21 | 评论：0
致炫赛车征战实录（27）这个周末，出征泛珠赛车节！
致炫赛车将于本周末参加泛珠三角比赛，和各路高手角逐。
长测 | 2014-09-18 | 评论：0
致炫长测（28）一万公里首次更换全合成机油
致炫的首次免费更换机油定在10000公里/6个月，这个“磨合期”真够长的。
长测 | 2014-09-17 | 评论：0
致炫长测（27）与飞度内饰的异曲同工之妙
之前编辑部来了一辆新飞度，我发现它们在内饰设计上，有许多异曲同工之妙。
长测 | 2014-09-12 | 评论：0
致炫长测（26）给力的空调不怕炎夏
经过一个夏天的验证，致炫的空调得到了编辑部一致的好评。
长测 | 2014-09-08 | 评论：0
致炫赛车征战实录（26）去韩国为致炫兄弟加油助威
致炫还有几位兄弟在CTCC比赛，这次我们就赴韩国亲身观战，为它们加油助威。
长测 | 2014-09-05 | 评论：0
长测议事厅：集体出行拼油耗，8月油耗汇总
刚刚过去的8月，长测队伍迎来新一批长测车入伍，完成了新旧交替大换血，同时抓紧夏天的尾巴来了一次长测车集体出游活动，正好可以让不同功能组别的长测车做一次油耗横向参照。
长测 | 2014-09-05 | 评论：0
致炫长测（25）关于车厢内饰反光的问题
我们发现致炫的内饰反光现象还是存在的。
长测 | 2014-09-03 | 评论：0
致炫赛车征战实录（25）如何营造流畅驾驶节奏？
变速箱齿比不合适是我们由始至终都存在的，我们尝试通过更换“大尾牙”来改善这一问题。
长测 | 2014-09-02 | 评论：0
致炫长测（24）后座体验，有时喜出望外，有时回到现实
XCP集体大出游，最不缺的就是车。之前盘算着坐个奥迪A6L什么的，结果呢，被安排在致炫后座上，好在也还有“特殊待遇”，那就是后座就我一人。
长测 | 2014-08-29 | 评论：0
致炫长测（23）驾驶惬意的上下班通勤车
与致炫相处几天下来，整体感觉其是一台让人驾驶非常惬意的A0级小车。
长测 | 2014-08-24 | 评论：0
致炫长测（22）直击“痛脚”，聊聊致炫的4AT
致炫有一个很容易被竞争对手抓到的“痛脚”，那就是它的4AT，这回我们就来聊聊致炫的4AT具体表现如何。
长测 | 2014-08-19 | 评论：0
致炫长测（21）“不拘小节”的底盘
由于最近换开了几台长测车之后有了对比，我也更清晰地发现了致炫底盘表现的一个问题：不拘小节。
长测 | 2014-08-15 | 评论：0
致炫长测（20）储物格设计，简单的心思最了不起
致炫身上的一些储物格设计，可以证明简单未必等于低档——简单又好用正是设计的高境界。
长测 | 2014-08-10 | 评论：0
长测议事厅：有人欢喜有人愁，7月油耗榜单出炉
每月一度的长测车油耗榜单出炉了，本月共有7位选手参与，欲知油耗请看下文。
长测 | 2014-08-08 | 评论：0
致炫长测（19）这才是安全的基本功
致炫后排的中间位置采用了同级少有的三点式安全带，它是怎么实现的呢？
长测 | 2014-08-05 | 评论：0
致炫赛车征战实录（24）将致炫赛车架上马力机
改装完发动机的致炫赛车，其马力是否达到预期值，我们通过马力机测试来说话。
长测 | 2014-08-04 | 评论：0
致炫长测（18）高速遇台风，和“威马逊”玩游戏
上周五开着致炫回珠海，在高速上遇到了台风所带来的强对流天气，这样的情况下跑高速，致炫够安稳吗？
长测 | 2014-07-30 | 评论：0
致炫长测（17）不需要换机油的首次保养
来到长测队伍不到三个月，致炫的里程突破5000公里了，是时候去做首保。
长测 | 2014-07-25 | 评论：0
致炫赛车征战实录（23）我们用的并非是山寨轮毂
往事重现，致炫赛车在四小时耐力赛当中再次发生轮毂断裂。究竟是什么原因造成的，我们和专家一起讨论分析。
长测 | 2014-07-21 | 评论：0
致炫长测（16）和赛车兄弟过过招
一款民用车和改装的赛车开起来有什么不同，致炫两兄弟在耐力赛后过过招。
长测 | 2014-07-17 | 评论：0
新车评网致炫赛车队征战实录：四小时耐力赛车手感言
四小时耐力赛又结束了，面对充满变数的比赛，看看车手们究竟有什么要说。
长测 | 2014-07-16 | 评论：0
致炫长测（15）小型车也能拉大家电
一位好朋友需要搬家，让我帮他运一台洗衣机，我看着致炫的尾厢不禁产生疑问，到底能否完成这个任务呢？
长测 | 2014-07-14 | 评论：0
4小时耐力赛纪实：致炫再进化，一举夺魁首！
7月6日15时30分，红灯熄灭，19辆赛车呼啸着脱缰而出，很快消失在直路末端。沥青赛道上只留下深深浅浅的轮胎印记和若隐若失的汽油余味。这是GIC肇庆国际赛车场风云战第二回合，一场连续奔跑、不容有失、异常艰难的4小
长测 | 2014-07-08 | 评论：0
致炫长测（14）当一键启动遇到机械备匙，怎么破？
长测车时不时会遇到车在，钥匙不在的窘况，我们通常拿备用钥匙就很容易解决问题，但我们带有一键启动的致炫身上只有一条机械备匙，那怎么破呢？
长测 | 2014-07-07 | 评论：0
致炫赛车4h耐力赛简报：轮毂爆了，我们仍是小组第一
四小时耐力赛在超级炎热的天气当中打响，这无论是对人和车都是巨大的考验……
长测 | 2014-07-07 | 评论：0
致炫赛车4h耐力赛：小组杆位出赛，单圈成绩破纪录
本站4小时耐力赛赛车与以往有所不同，将原本练习赛、排位赛两天的赛程压缩为一天进行。在赛前准备上可以的时间减少了一半，这更考验我们赛车团队的运作效率。
长测 | 2014-07-06 | 评论：0
长测议事厅：小车能比大车灵活多少？
我们经常说小车更灵活，市区开更轻松，但小车到底比大车灵活多少呢？我们来个直接对比。
长测 | 2014-07-04 | 评论：0
长测议事厅：景逸X5高速油耗有惊喜，6月油耗汇总
又到每月一次的长测车油耗汇总，本月新进“选手”有来自美利坚众合国的Jeep自由光，而九代雅阁已做首保，正好对比磨合期前后的油耗变化。另外观致3、致炫没过磨合期，还需坚持一段时间。最后我们也看看艾瑞泽7、景逸
长测 | 2014-07-04 | 评论：0
致炫赛车征战实录（18）换赛车油箱变“大胃王”
经过全方位的考虑，我们决定为致炫赛车更换赛车油箱，力争缩短进站次数和时间。
长测 | 2014-07-02 | 评论：0
致炫长测（13）油耗略高于期望
广州开始换用国V汽油，是时候总结致炫第一阶段使用国IV汽油的油耗表现了。
长测 | 2014-07-01 | 评论：0
致炫长测（12）闪闪发光的钥匙
肯定有不少车主患拉车门确认锁车的强迫症，致炫的钥匙是一剂治疗良方。
长测 | 2014-06-25 | 评论：0
致炫赛车征战实录（17）致炫改赛车，并非异想天开
在改装过程中，我们发现致炫的驾驶位比较靠近车辆的中心，而且轮距也很宽，非常适合作为一台赛车改装。
长测 | 2014-06-23 | 评论：0
致炫长测（11）长测首月小结：快乐的都市小魔仙
不知不觉，致炫已经陪伴我们一个月时间了，在这一个月时间里，致炫的小巧灵活给我们留下了深刻的印象。
长测 | 2014-06-17 | 评论：0
致炫长测（10）关于音响主机不得不说的事儿
致炫的音响主机收音很清晰，值得表扬，但它也有很多需要吐槽的地方。
长测 | 2014-06-12 | 评论：0
致炫赛车征战实录（16）我们如何做到844kg
在三小时耐力赛车检时，我们称得致炫赛车的车重为844kg，这一数字还真是让我们也吃惊了一番。
长测 | 2014-06-09 | 评论：0
致炫长测（9）“奇特”但实用的座椅材质
我们这台顶配版的致炫有一个特别一点的装备，就是半绒布半皮革材质的座椅，这种搭配的道理是什么呢？
长测 | 2014-06-06 | 评论：0
长测议事厅：观致3、致炫“满月”，5月油耗大汇总
在5月长测车油耗月度汇总，长测队伍出现“两退两进”的状态。观致3和致炫刚好“满月”，初次向大家汇报他们首月油耗情况。
长测 | 2014-06-06 | 评论：0
致炫赛车征战实录（15）保证水温稳定的利器
我们的致炫赛车由机械式水泵改为电子水泵，目的就是为了保证水温的稳定。
长测 | 2014-06-02 | 评论：0
致炫长测（8）和ECO灯玩耍，磨合期不再难熬
磨合期难熬，但致炫的仪表内的ECO灯很有意思，平时跟它“玩一玩”，似乎磨合期也没有那么难熬了。
长测 | 2014-06-01 | 评论：0
致炫长测（7）轻动力，乐趣亦不少
早在比赛前，我就很想找辆致炫认真开几天，看看这辆A0级车有多少能耐。原装的致炫能给我带来多少的乐趣，这是我最关心的地方。
长测 | 2014-05-27 | 评论：0
致炫赛车征战实录（14）敲定更换发动机方案
经过周详的考虑，我们终于敲定了致炫赛车更换发动机的方案。
长测 | 2014-05-26 | 评论：0
致炫赛车征战实录（13）致炫赛车诞生“血泪史”
正所谓台上一分钟，台下十年功。其实致炫赛车英姿的背后，是各位兄弟们辛勤付出的汗水。
长测 | 2014-05-22 | 评论：0
致炫长测（6）熟悉的“丰田味道”
在刚开始接触致炫的这段时间，我就已经感受到了它身上的很多丰田的家族式特征。
长测 | 2014-05-22 | 评论：0
致炫长测（5）一夜看一周 致炫首周感受
一个清晨，致炫在这第一周来给我的初步感受得到了一个精妙的提炼。
长测 | 2014-05-19 | 评论：0
致炫赛车征战实录（12）首战3小时耐力赛视频
新车评网致炫赛车队首战GIC 3小时耐力赛，成绩绝非理想。回头看，这回比赛达到我们的目的：对赛车的性能状态、提升潜力更加了解，车手也积累了更多的经验。接下来我们将尽快修复致炫赛车，并进一步提升性能，力争下
长测 | 2014-05-17 | 评论：0
致炫长测（4）“广丰特色”的提车过程
我们开着车从大雨滂沱的广州来到大雨滂沱的深圳，真是觉得压抑。好在想着长测队伍又要迎来新的成员致炫，我们精神才为之一振。
长测 | 2014-05-16 | 评论：0
致炫赛车征战实录（11）三小时赛后“验伤”
为了进一步对致炫伤情进行确认，我们对其发动机大卸八块。
长测 | 2014-05-14 | 评论：0
致炫长测（3）节前订车，提早享优惠
上网查询致炫在深圳市场的优惠情况，普遍都没有优惠或者只有1000-2000元幅度的礼包赠送。
长测 | 2014-05-11 | 评论：0
致炫赛车征战实录（10）三小时耐力赛车手感言
由科鲁兹变为全新的致炫赛车，征战第一场比赛下来，车手们都有很多话想说。
长测 | 2014-05-09 | 评论：0
致炫赛车三小时耐力赛图片精美图集
为了让大家一睹致炫赛车的风采，我们为其拍了一辑极其“养眼”的“写真”。
长测 | 2014-05-06 | 评论：0
致炫赛车队实录（9）3小时“测试赛”一波三折
在正赛当天上午的自由热身环节天空已下了下雨，同时在正式开赛前天已阴，些许雨粉飘落，正赛开打。
长测 | 2014-05-05 | 评论：0
致炫赛车征战三小时耐力赛：排位赛结束，还能更快？
在5月3日下午的两节25分钟排位赛中，体重八百多公斤、动力一百匹出头的致炫全力催逼，刷出1：40.668的最快圈速。
长测 | 2014-05-04 | 评论：0
致炫赛车队征战三小时耐力赛：练习赛惊喜不断
在首次练习赛中，致炫赛车的表现就给到我们很大的惊喜。
长测 | 2014-05-03 | 评论：0
致炫赛车队征战实录（6）超帅致炫，首次试跑
按原定理想计划，我们的新致炫赛车应该在比赛前一周落地测试，再进行各种适应性调校，以最佳状态迎接比赛。
但这只是理想，事实上要在不到一个月的时间内，从零开始打造一台赛车，而且是一台坊间没有任何现成经验和
长测 | 2014-05-01 | 评论：0
致炫长测（2）踏出第一步,选车下单
在确定Yairs L致炫成为新车评网半年长测车之后，我们便开始踏上选车之路。
长测 | 2014-04-30 | 评论：0
致炫赛车队征战实录（5）改装遇到的阻碍
第一阶段改装看似比较简单，但实际改装下来还是存在很多阻碍。
长测 | 2014-04-26 | 评论：0
广汽丰田Yaris L致炫1.5L半年长测启动
回顾长测车队伍，A0级车型已经空缺了一段时间，我们是时候要有所作为了。
长测 | 2014-04-25 | 评论：0
致炫赛车队征战实录（4）第一阶段改装计划
赛道试车完之后，我们根据实际情况为致炫制定了第一阶段的改装计划。
长测 | 2014-04-23 | 评论：0
致炫赛车队征战实录（3）原装致炫赛道探底
买车之后，我们将致炫直接下赛道探底，这样有利于准确制定后期的改装方案。
长测 | 2014-04-21 | 评论：0
致炫赛车队征战实录（2）为何不选择雅力士赛车？
得到了广汽丰田的支持之后，究竟是选择雅力士赛车，还是用致炫打造新赛车，这是一个纠结的选择过程。
长测 | 2014-04-16 | 评论：0
2014年新车评网致炫赛车队出征！
去年我们曾经许下愿望，要是来年再有机会，新车评网赛车将再次出征。好消息的是，这个机会来临了！
长测 | 2014-04-12 | 评论：0
广汽丰田YARiS L致炫 1.5L
相比老款雅力士，新的YARiS L致炫是一款更加时尚、实用的A0级小车，各方面的设计都很符合国内消费者的使用需求。
评测 | 2013-12-13 | 评论：0