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致炫赛车长测(67)赛前遇小故障,底盘调校成重点

时间:2015-06-19   作者: 钟永坚 

致炫赛车长测(67)赛前遇小故障,底盘调校成重点
【JRC车队与新车评网致炫赛车队联手出征6月份泛珠三角赛车节】

虽然泛珠三角赛车节在本周末才正式打响,但我们还是提前前往珠海赛车场进行练车,一来可以让车手对致炫赛车新的动力调校有所熟悉;二来是要调整底盘,毕竟6月份的泛珠天气极其炎热,对轮胎的负荷很大,所以好的底盘调校就成为了重头戏。

致炫赛车长测(67)赛前遇小故障,底盘调校成重点

为了应付泛珠的比赛,这次我们专门使用了由Winmax赞助的W6刹车皮,这款刹车皮是专门用来跑短途的场地赛,摩擦系数高的同时也很耐高温,目前CTCC的起亚车队和北汽绅宝车队都在使用这款刹车皮。可以说这款刹车皮确实也很适合跑泛珠这种比赛,特别在6月份这种高温天气下,刹车皮的耐高温性就显得很重要。

由于新的动力调校加上全新的刹车皮(这是我们第一次使用W6刹车皮),所以YYP一上去主要还是以适应刹车皮的制动特性以及重新找回驾驶节奏为主,因此圈速也都比较保守。随着对赛车的逐渐熟悉,YYP也开始加快了自己的步伐,逐渐按照跑比赛的节奏去试车,以便找出致炫赛车底盘调校的不足。

突然对讲机里传来YYP的声音:发动机转速突然飙高了。听到这个消息,自己感觉很不妙。时间一分一秒过去,始终不见致炫赛车开回维修区,而这时对讲机又失灵无法联系上YYP,这种情况令人焦急万分。最终致炫赛车被拖回到维修区,经YYP描述,当时在4挡升5挡的时候挂进了3挡,导致发动机超转,后来为了保护发动机也就不再继续开下去。

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车队上下知道这个消息后,心里都是揪了一下,毕竟上年也曾经出现过这种情况,结果就是导致发动机缸盖被顶裂,需要重新换上缸盖才行。所幸的是,我们打开发动机之后发现,发动机缸盖完好无损,而且气门弹簧也没有像上次那样飞出,只是气门摇臂掉了出来,只需要重新安装即可。还好YYP当时反应足够灵敏、经验老道,当发现挂错挡发动机超转之后,马上重新踩上离合挂上空挡,整个过程下来用了0.5秒不到,否者如果时间再长一点那就是发动机需要大修了。

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后面经过确认发动机完好无损之后,我们第二天再次试车,毕竟这次小事故也打乱了之前的试车计划。经过前一天的摸底,YYP试车时的圈速也明前快了不少,最快圈速也做到了2:04秒。更换了高压缩比活塞之后,YYP也表示致炫赛车的动力确实强劲了,在看台大直路的尾速可以达到183km/h,相比之前快了5km/h左右。不过从练习的成绩来看,虽然动力是好了,可惜圈速却没有以往的快。

这最主要的原因是在试车时YYP发现致炫赛车在过一些低速弯的时候,推头现象特别严重,而且即使是过高速弯感觉赛车的稳定性也没有3月份跑泛珠时候的好,整个驾驶特性与之前似乎有很大的不同。经过分析,我们都认为这是因为气温要比3月份的时候高不少,高温导致轮胎胎压升高得特别快,加上高温使得轮胎的磨损更快,抓地力下降,所以推头比较严重。甚至在练习末段还出现轮胎严重抱死,最终导致爆胎。对比数据,有些弯的速度甚至比3月份泛珠的时候慢了将近20km/h,总之就是没有了那种行云流水的感觉。

毫无疑问的是,剩下的时间我们将对致炫赛车的底盘数据重新设定,调校成最适合的状态。如果能够做到像3月份泛珠时过弯速度,再加上现在的动力表现,那么致炫赛车的圈速应该比之前会更快。希望能在排位赛来临之前将底盘调校到最佳状态。

再次预告一下,本周末也就是端午节,新车评网致炫赛车队将出征6月份泛珠三角赛车节。在星期天也就是6月21日的中午,YYP将在珠海赛车场正门口处举行签名会,欢迎各大网友捧场。

钟永坚
2015年6月18日

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