6小时耐力赛明天即将在肇庆赛车场上演，面对这场终极大战，新车评网致炫赛车队的各个车手是否也会心情紧张？或者他们在赛前又做了哪些准备，对这场比赛有何期待？下面看看车手们心理都发生了什么变化。

YYP：

在这场6小时耐力赛前的大半个月里，我们已经两度把致炫赛车从改装店运往赛车场，做机械调试和车手试车。其实每一次试车花费都不菲，为了一场比赛两度试车，这是史无前例的。原因无他，这是年度压轴大戏，我们实在希望能做得更好。

去年用科鲁兹比赛，运气一直不错，前三场都拿到组别冠军，后面心态很轻松。而今年反过来，致炫赛车在第一场比赛损坏了发动机，第二场坏了轮圈，第三场才算是争得一个好名次，但和组别对手的差距很小。而今年我们给自己定下的目标，并不是仅仅拿一个媒体组冠军，而是“更高更快更强”。这个目标可以说是无止境的，上一场全场第6也没有让我们真正非常满足。所以，我们还希望这场做得更好。

两次试车中，分别发现了一些大大小小的问题，团队又得使出浑身解数去应对。好在目前各方面准备已经达到一个很不错的状态。终于可以小声说：我们准备好了。当然，6小时耐力赛比赛时间长、参赛车数多，还是全夜赛，比赛中除了赛车性能，赛道意外状况必定很多，所以谁也不敢对结果打包票。但我们确实已经全力付出，做到最好。结果，希望来得顺理成章就好。

余恒文：

听闻年终6小时有50多辆赛车参赛，2.8公里的赛道平均每隔50米就有一台车，似乎这次耐力赛收官战是集体游车河了。赛前试车，我们的致炫速度更快了，甚至比CTCC 1600CC赛车在肇庆的圈速还快。对了，听说这次是有多部CTCC赛车出战。虽然他们的车手不是主力阵容，能和国内最职业的车队同场比赛，又是一次提升的机会。

这次我对速度没有什么要求，唯一目的就是要做50辆赛车里的幸存者，保证不被卷入事故相信就会有好名次。这次视频的同事老给力了，据说会装上车载视频转播系统，大家在pit房里面就能看到赛车里面的第一视角，听到这消息各位是不是忍不住想来肇庆来一场赛车跨年晚会呢，我们在赛道上欢迎光临。

伍澳迦：

距离上一次坐进咱们的致炫赛车比赛，已经是大半年前的事了，很幸运在今年最后一场又一次被选为车手，为咱们车队效力。这大半年来，致炫赛车一直在进化，现在已经成为了一台极具竞争力速度超快的赛车，让我感到无比兴奋。

比赛前一周的试车，这部赛车速度之快远超我的预期，尤其是扭矩的表现真的让我吃惊，和三小时耐力赛时的那时完全是两台车。不过驾驭起来也更费力一些，至今我还没有捉摸透这部车的真正极限，但也证明我还有不少的提升空间，我有信心能把它越开越快。

最后一场比赛与50台赛车一起同场竞技6小时，注定是一场持久而激烈的比赛，我们会做足一切的准备，毕竟我们有了去年的经验，今年一定会发挥得更好的。6小时耐力赛，我来了！

JRC车队车手胡启明：

当我知道能够和新车评网致炫赛车队再次征战6小时耐力赛，我兴奋了一晚没睡觉！

新车评网致炫赛车队
2014年12月28日