虽然赛前已经经过了一个系统并且有效的训练，车手们对致炫赛车以及赛道都更熟悉了，但显然他们都还有更多进步的空间，因此在赛前的练习赛当中所有车手都尽可能地参与。从练习赛情况来看，阿卓已经差不多进入到了一个战斗模式来，圈速基本已经稳定在1分36秒左右。毕竟是练习赛，所以他还是比较保守，所以圈速其实还能再提升，反正阿卓的速度是不用担心太多，剩下的就是提高自己的稳定性。阿聪也渐入佳境，圈速也可以做到1分38秒左右，阿庆和阿棠对赛车的熟悉程度越来越高了。

一来为了尽可能地让所有车手的圈速都能更上一层楼，二来也让他们感受一下近身搏斗的真实场景，所以在排位赛当中也让车手们全部出动。由于阿卓目前的圈速是四人当中最快的，排位赛刷成绩的任务就交给他了。果然不负众望，在使用一套旧胎，左前轮在几乎磨平的情况下还是能做到1分35.1秒的成绩，算是已经超额完成了任务。说实话上套新胎圈速肯定还能更快，只不过我这个车队经理私下刷了点阴招，就是想让车手们提前感受一下轮胎在磨损到极限的时候，车辆的驾驶特性是怎样的，好让他们提前预知到在耐力赛末段轮胎磨损严重时是怎样的一个情况，知道怎样应对。估计正赛换上新胎出场之后他们就该知道那是天和地的差别吧。

排位赛成绩最终出炉，我们以1分35.1秒的成绩排在媒体组第二，正赛时将全场第24位起步（本场耐力赛共有37辆赛车参与）。希望在正赛过程中，车手们都能够肾上腺素激增，进入一种人车合一的忘我境界，好让速度都能进一步提升。不过前提是车手们要顺利、安全地完赛，毕竟这次派出第二阵容主要目的还是以吸收经验为主。

钟永坚
@2015年5月3日