我承认我在某些时候是有强迫症的，例如我就很不能接受开车时前挡风玻璃很脏，即使有一点点灰或者水滴，我也会打开雨刷刷干净。即使是别人开车我坐副驾，看到这种情况我也会提醒司机刷一下挡风玻璃，或许这就是所谓的视觉洁癖吧。

平时遇到挡风玻璃被污染，例如高速撞到个小虫子，路过天桥滴下的污水什么的，我们可以用雨刷去清洁，但是有一种污染是无法去除的，那就是光污染。在与致炫相处的这一段盛夏烈日，我曾遇到过几次这种纠结时刻，那就是在大晴天的正午……

在这种烈日当空的晴天，尤其当车曝露与直射的太阳光底下，很多车的仪表台也会反光映射到前风挡玻璃上，造成对前方视线的影响。好在致炫的仪表台纹路散射效果较好，投射到玻璃上的反光轻微，对视线的影响并大，只要不刻意地去看，基本上可以忽略掉。

不过致炫的中控台音响控制区边缘和两个旋钮都采用了镀铬包边，平时是能营造出不错的精致感，但是在强烈的阳光照射下，它就会反照到驾驶员的眼睛上，虽然不至于亮瞎了我们的眼睛，但确实也会感觉很不舒服。这种情况和我们另一台长测车雅阁很相似，阿棠在此前的长测文章中也对此提出了批评。

致炫的车厢里最严重的受灾区还不是中控台，而是炮筒式仪表盘。中间速度表的周边也有镀铬，反射到驾驶员眼睛的阳光比中控台的更为明显，非常刺眼。其次，转向柱在太阳光直射的状况下会反光到仪表盘的塑料透镜上，可以看出有一条明暗的分割线。下方被反光照射的地方看起来就有点模糊，例如行车电脑的信息那栏，平均油耗的数字就看不清楚。这让我记起了此前去年长测的东风雪铁龙C4L，它采用的同样是炮筒式仪表，症状也是转向柱反光到仪表上。不过相比起致炫，C4L的反光现象要严重很多。

现在大部分车的内饰都会用上镀铬件，这些设计首要目的是调节车厢气氛，但在避免反光刺眼的问题上似乎考虑不多。从10万到30万的车我们都碰过被闪到睁不开眼的情况，至于仪表盘，除了要时尚动感之外，把刻度数字做清晰、做好遮光设计，这也是基本功课。这两点在短暂试车的时候很难发现问题，还是要依靠长期使用的经验积累。

伍澳迦 
@8862km