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6小时耐力赛正赛简报:遗憾退赛 获年度亚军

时间:2016-10-02   作者: 钟永坚 

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6小时耐力赛正赛简报:遗憾退赛 获年度亚军

6小时耐力赛正赛简报:遗憾退赛 获年度亚军

书接上回,话说在排位赛结束后,我们在更换刹车皮时,发现前面的两个刹车卡钳都出现了不同程度的漏油。想尽各种办法修好刹车卡钳之后,又发现刹车卡钳的桥码螺丝有“滑牙”的现象,又经过一番折腾终究把问题解决了。这似乎是不详预兆的到来,说实话其实在这场比赛前我已经意识到了致炫赛车的很多部件,其实都是需要更换了,毕竟跑了两年多的耐力赛,很多金属部件都出现了疲劳。

正赛如期而至,从法国赶回广州的阿卓,一下飞机就赶到赛车场,一边倒时差一边赛车的感觉是怎样,大家到时候可以听他慢慢道来。经过周详计划,我们总共是8棒跑完比赛,其中亨利负责跑三棒,澳迦跑两棒,而阿卓和阿聪则视状态而定,状态好的可以多跑一棒。

6小时耐力赛正赛简报:遗憾退赛 获年度亚军

第一棒由澳迦负责开跑,上来跑几圈之后澳迦发现刹车发“虚”,后来进入到pit房后终于把问题解决。

6小时耐力赛正赛简报:遗憾退赛 获年度亚军

后面接着到亨利上场,不过上场接近30分后,亨利报告说前车因赛道上有油突然失控,因跟车太近根本无法躲避,与前车来了次亲密“接触”,就此致炫赛车就没有了前杠,在后面的比赛中一路裸奔。还好阿卓接过致炫赛车之后,发现致炫赛车没有因为碰撞而影响车况,比赛依旧按部就班进行着。

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阿聪上阵之后,凭借着稳定的发挥,我们的致炫赛车逐渐夺回了一些名次,并逐步向前。如果按照这样的剧情发展下去,我们后面还是很有戏的,预计可以排到第十名左右。可惜不幸再次降临到我们身上,阿聪出弯后在大直道加油时,赛车突然发生了故障。后面才知道原来是致炫赛车左前悬挂下摆臂与羊角连接处的螺丝,因金属疲劳发生了断裂,同样的情况在上年也发生过,最终遗憾退赛了。

其实在赛前也曾经考虑过这个问题,想着跑完这场6小时耐力赛再全部换新,结果......赛车就是这样,永远没有如果,永远都有很多预测不到的事情发生。另外我们凭借前两站的积分优势,也获得了媒体组年度亚军。想知道比赛过程中更多的细节,请等待后续的详细报导。

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