很多网友都很眼利，通过我们文章以及视频上的言词，大家都已经猜测到新车评网致炫赛车队要解散了。是的，作为车队经理的我给予大家一个肯定的答案。至于固中的缘由是什么，新车评网赛车队未来的路是怎么走，我将在下篇文章中有交待。在这里主要是先感谢这三年来，在致炫赛车背后默默付出的这群男人，没有你们的支持和协助，我们根本不可能走到今天。

首先要感谢的当然是新车评网的同仁们，特别是林晋、鹅老板以及各位视频部的同事。其中还要感谢的一个人是之彦同学，虽然他已经离开了新车评有一段时间，但实在感谢他为致炫赛车拍的精美图片。大家看到的一些类似大片的图片，就是出自于他的手。现在他已经成为国内许多汽车品牌官图的御用摄影师。

像林晋以及鹅老板他们，致炫赛车的每一场比赛几乎都能看到他们的身影，无论是狂风暴雨还是酷热难耐，没有他们就没有最具现场感的图片。而像鹅老板，几乎每一场比赛都是担当计时员的身份。看似简单的计时，但其实还肩负着盯紧场上的情况，一发现致炫赛车圈有速异常便赶紧报告给我们。无论是3小时、4小时还是6小时等等，他们始终都坚守在岗位上，感动的话就不多说，有空请吃盒饭补数。

每一场比赛的视频，也是经过视频部的同事们经艰辛的拍摄，再加上后期长时间的剪辑，最终大家才会看到无尿点的比赛视频。不得不说，现在我们的团队对于比赛视频的剪辑与拍摄确实很有一手。

当然还要感谢的就是车手们这些年来对车队工作的支持，没有你们在赛场的出色表现，也换不了新车评网致炫赛车队这些年取得的佳绩。在赛车圈内，经常听到这样一句话，车队经理与车手之间的关系都不是特别好，或许这有一定的道理。但当了车队经理这么多年来，其实我和车手们的心都是连在一起，大家共同战斗，不管是在场上还是场下。特别是亨利，虽然作为外援车手，但多年的征战已经使我们变为一家人，完全没有“外姓人”的感觉。不管如何，作为车队经理的我是要对澳迦、阿卓、阿聪、亨利和YYP等车手们说：兄弟们，特别感谢。

新车评网同仁中最要感谢的还数YYP，这么多年是YYP带领我们一步一个脚印走过来的，没有他的坚持赛车队也不可能走到现在。不可否认的一点，YYP是新车评网赛车队的灵魂所在，他不在的那些比赛总感觉是缺少什么似的。反正对于YYP，确实不知道用什么言语去感谢他，或许回顾这么多年来他为推动新车评网赛车队发展所做的一切，便能用心感受到。

还要感谢焯森的阿健，新车评网致炫赛车队这么多年来的发展离不开他的技术支持。特别是在当初更换发动机这件事情上，阿健凭借着多年来对丰田/雷克萨斯车型的研究，为我们提供了最完美的方案，使得致炫赛车的战斗力升级了不少。而且每当比赛，阿健以及焯森的兄弟们总是不遗余力地为我们提供服务。最记得就是前两年的6小时耐力赛，大家都是忙到没时间休息和吃饭，为的就是将一切做到更好。虽然焯森因为自身发展原因，2016年跑完4小时耐力赛后就没再为我们提供后勤服务，但这些年感谢他们的付出。如果想改丰田或者雷克萨斯的车型，都可以前往焯森，他们确实是行业内首屈一指的专家。

另外还要感谢庄志军以及他所创办的高维斯。其实对于军哥，我们真的是可以用亦师亦友来形容。在赛场上，他经常把多年来的参赛经验以及技术传授给我们。记得在2015年跑泛珠的时候，他经常给YYP提供很多宝贵的建议。在场下，我们也经常畅聊如何完善和改装赛车，如何将赛车队运营得更加出色等等，为我们出谋划策。另外他也将平民赛车这一梦想实现了，开创高维斯汽车运动体验中心，让更多喜欢赛车的人可以用更低的成本就能体验到赛车。

在大年三十其实不想说太多感性的话，反正只要是帮助过新车评网致炫赛车的朋友们，一切尽在不言中。在这里给大家拜个早年，预祝大家新的一年心想事成、事事顺利。

新车评网致炫赛车队
2017年1月27日