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奥德赛

奥德赛
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奥德赛本站原创

综合油耗仅为5.8L/100km,国产奥德赛混动版申报图发布

前脸设计更新 国产奥德赛混动版申报图

资讯    |   2018-12-13    |   评论:43

试完新奥德赛,我心中的MPV推荐榜要改了

试完新奥德赛,我心中的MPV推荐榜要改一下了

观点    |   2018-10-09    |   评论:74

2018款本田奥德赛首试:看得见的变化,不如看不见的

试驾中厂家人员屡屡提到“辣趣家庭”这个词,将矛头直指那些懂生活,有品味的中产阶级辣爸群体,对比五代车型初期的宜家宜商定位,个中变化最主要的原因还是二胎需求的旺盛。

评测    |   2018-07-18    |   评论:44

外观小幅调整 曝新款奥德赛申报信息

外观小幅调整 曝新款奥德赛申报信息

资讯    |   2018-03-13    |   评论:45

洛杉矶车展:奥德赛米妮特别版亮相

洛杉矶车展:奥德赛米妮特别版亮相

资讯    |   2017-12-01    |   评论:18

广本召回部分雅阁/奥德赛 后视镜存隐患

广本召回部分雅阁/奥德赛 后视镜存隐患

资讯    |   2017-11-21    |   评论:14

有啥改变?本田新款奥德赛官图发布

将于11月亮相 本田新款奥德赛官图发布

资讯    |   2017-09-28    |   评论:24

Honda中国水野泰秀本部长介绍电动化战略的最新进程

2017中国汽车产业发展国际论坛于9月8日至10日在天津召开,Honda中国本部长水野泰秀出席了9日的主论坛并发表主题演讲,介绍了Honda在中国加速推进电动化的最新进展。据介绍,Honda将于2018年推出首款中国专属电动车,

资讯    |   2017-09-11    |   评论:0

MPV只爱穷人和富人,从不在乎白领的眼泪?

说起7座车话题,统一观点就是中国买家喜欢SUV,不喜欢MPV。事情真的如此吗?近期发现,身边对豪华MPV趋之若鹜的人越来越多,在知乎就看到有人花50多万,怒提新的克莱斯勒大捷龙。类似定位的丰田塞纳,也是满大街在跑

观点    |   2017-09-05    |   评论:86

少女心爆棚 本田奥德赛米妮特别版发布

少女心爆棚 本田奥德赛米妮特别版发布

资讯    |   2017-07-16    |   评论:51

被控早已知情高田气囊隐患 本田否认

被控早已知情高田气囊隐患 本田否认

其它    |   2017-06-26    |   评论:30

新一代本田奥德赛北美版上市 合21.2万起

新一代本田奥德赛北美版上市 合21.2万起

资讯    |   2017-05-26    |   评论:86

2016汽车召回榜:45个品牌上榜 前十过半为日系

数据来看,前十名中有六席为日系品牌,原因多为“祸起高田”。

其它    |   2016-12-28    |   评论:23

通信商也造车!中兴收购广通客车取得资质

通信商也造车!中兴收购广通客车取得资质

其它    |   2016-12-20    |   评论:49

新思域式尾灯 美版新一代奥德赛预告图

日前,本田官方发布了一张美版新一代奥德赛的预告图

资讯    |   2016-12-20    |   评论:43

广州车展:奥德赛福祉车32.18万起

在2016广州车展上,广汽本田奥德赛福祉车型正式上市,福祉车是为了帮助那些行动不便人士能够更方便的出行而设计,体现厂家对这类人士的关爱。

资讯    |   2016-11-18    |   评论:38

关爱行动不便人士 奥德赛福祉车亮相

​日前,在广汽本田官方活动中,奥德赛福祉车首次亮相

资讯    |   2016-10-24    |   评论:80

2015款广汽本田奥德赛首试:不仅是变脸和换配置

2015款本该是换汤不换药,加点配置调整价格就完事,可奥德赛改款却没那么简单。

评测    |   2015-09-30    |   评论:86

广汽本田第五代奥德赛

本田奥德赛历代都是轿车化的MPV,但到了第五代,它突然转变成了传统型的MPV,甚至还有了一定的商务气息。

评测    |   2014-08-05    |   评论:134

新奥德赛长期测试最终总结(图表篇)

长测车奥德赛正式完成它在新车评网的使命。长测以来,七座的奥德赛经常满载7人出门,给我们留下了很多快乐的集体回忆。奥德赛的快乐在于分享,现在就让我们用鲜花和鸡蛋来分享最详尽、全面的奥德赛用车心得。 新

长测    |   2010-09-12    |   评论:15

奥德赛用车日记(40)为何好开?细看悬挂就知!

奥德赛从第一代开始到现在第四代,不管是国内还是国外的汽车各类媒体,都一致认为它是同级中(甚至是跨级也是)最好开的MPV。奥德赛之所以好开,与本田经验丰富的技师们出色调校密不可分。当然,“天生”的好底子更

长测    |   2010-08-17    |   评论:13

新奥德赛长测最终总结——文字篇

【长测时间:2009年10月20日~2010年7月20日 | 长测里程:14,823公里】 撰文:曾智聪 | 摄影:新车评网 奥德赛是一部精彩的车。 八代雅阁长测结束之时,每每提起它,我们都觉得雅阁是一部面面俱到的中高级轿车,

长测    |   2010-09-07    |   评论:17

奥德赛用车日记(39)“奥德赛牌货车”有多能装?

最近我在开一台“奥德赛牌货车”。之所以要开这款车,是因为父母家新居临近入伙,要用车拉很多家具、杂货。奥德赛自然成了我的最佳选择,因为它的后两排座椅可以放平,成为一部高级“货车”。 为期一周的大采购和

长测    |   2010-07-26    |   评论:36

新奥德赛半年长测“感性盘点”

【新老奥德赛并没有革命性的变化】 三四年前,我对上代奥德赛也有过一个月的长时间试驾,当时我写了一篇文章《有这样的一部车,真好》,光看标题就知道我当时对这款车的评价了(大家不妨百度一下,现在还能找到这文

长测    |   2010-08-05    |   评论:22

奥德赛用车日记(37)奥德赛伴我游

最近工作着实让人有点透不了气,周末硬拖软拽上几名挚友,去趟海滩散心。 5名年轻人不顾近百公里要花多少时间,鱼贯钻进车内,连如何进入第三排都不用我多说。就坐后众人畅谈起来,没再理会我这个司机。幸好奥德赛

长测    |   2010-07-12    |   评论:4

奥德赛用车日记(38)长测油耗总平均油耗:10.44升

奥德赛半年长测行走里程近15000公里,半年来的油耗走势已在上图全部列出。 长测前期,我们使用97号汽油,后期改用93号汽油,本田的K24系列在中国打拼多年,完全可以轻松适应93号汽油(不过最低油耗的那一箱油还是

长测    |   2010-07-16    |   评论:5

奥德赛用车日记(36)开始迷上奥德赛的挡杆台

奥德赛的挡杆台位置很特别,它被“安放”在中控台上方,靠近方向盘的位置。这种挡杆台位置并不是奥德赛特有,但也只有一小部分的车采用这样的设计。平时试车接触到这样的挡杆台,也很容易适应,不过当跟奥德赛相处

长测    |   2010-07-02    |   评论:9

奥德赛用车日记(35)解决召回问题

前些天看到了广本奥德赛需要召回的报道,上汽车召回网查实,发现我们这辆车的批次也在召回目录里。没过两天,手机就收到了厂家发来的短信,提醒联系会服务站进行处理。这还是新车评网长测栏目第一次亲身“赶上”召回

长测    |   2010-06-28    |   评论:10

奥德赛用车日记(34)邂逅彩虹

南方夏季多雨,深圳近日时雨时晴。每当下雨,或许能洗去城市的炎热,带来些许清凉。但对于行车来说,下雨却增添了许多烦恼。行车拥挤,常有擦碰。这天下班时分,刚好雨后。当我驾着奥德赛行走在深南大道时,却突然见

长测    |   2010-06-25    |   评论:12

长测会诊:各路门锁大显神通

下车之后锁车门,在用车过程中是微不足道的一个动作。但这个动作里面大有乾坤,上锁时是按一下还是按两下上锁按钮呢?长按和短按一下有什么区别呢?这些问题想必很多车主都没有细究过。实际上不同车型的锁门方式不

长测    |   2010-06-08    |   评论:31

奥德赛用车日记(33)“脚下功夫”

对于可载多人的车型,我们发现有一样东西挺让人头疼——地毯。很多面包车、MPV的地毯要么是形状不到位,难以覆盖整个地台,要么就是固定得不好,容易移位,久而久之就显得非常“狼藉”。新奥德赛在这个细节上就做得

长测    |   2010-05-24    |   评论:10

奥德赛长测阶段总结(四)见微知奥德赛

镜头里的世界比人眼更丰富,尤其是那些细节,总是有不一样的收获。经过快半年的长期测试,我们照例做一次使用奥德赛的细节收获。 在以往的多部长测车里,很多细节关乎豪华、高级、精致这些关键词,而在奥德赛的用车

长测    |   2010-06-04    |   评论:5

奥德赛用车日记(32)聪明地减小视野盲区

一般来说,只要是前门带有三角窗的车(MPV、SUV、轿车中都有带三角窗的),它们的视野盲区就很大,尤其是驾驶员侧的A柱盲区最困扰人。上一代奥德赛就有这个现象,不太合理的设计带来了很大的视野盲区,尤其是左转弯

长测    |   2010-05-17    |   评论:8

奥德赛用车日记(31)雅阁车主收到奥德赛的来信

前面有两篇日记提到了两位雅阁车主,这篇日记再提到第三位雅阁车主,这位车主不是别人,是我自己。购买雅阁长测车,前去提车的正是我,提车时候留下的是我的联系资料,就这样估计我的联系资料进入了广本的客户数据库

长测    |   2010-05-12    |   评论:12

奥德赛用车日记(30)与兄弟雅阁的故事-奔跑于东西冲

【与金色雅阁的故事】 4月上旬的一个周末,一位广州的好友怂恿我前往深圳东冲或西冲(又名东涌、西涌)游玩露营。深圳朋友应该都知道,东冲、西冲是深圳有名的休闲海滩,好友开着他的雅阁先停到东冲,然后跟他的朋

长测    |   2010-05-05    |   评论:6

奥德赛用车日记(29)与兄弟雅阁的故事-帮忙雅阁迎亲

【与暴风银雅阁的故事】 一好友结婚,我要去做“兄弟”(这边的一种婚礼说法,其实就是男方的“苦力”),要参与吉时迎接新娘的工作。现在的婚礼已经少不了汽车到场,好友开的是雅阁,我选择开奥德赛前往参加婚礼。

长测    |   2010-04-29    |   评论:10

奥德赛阶段总结(三)再周到也会有不足

奥德赛进入长测栏目有好几个月了,作为新车评网的第一台七座长测车,它超强的功能深受我们喜爱,细微的照料感始终围绕着我们。不过“挑剔”的我们并没有被幸福感蒙蔽,长时间使用下来,也发掘出它一些还不够完美的地

长测    |   2010-04-15    |   评论:7

奥德赛用车日记(28)又一次证明我比轿车强

奥德赛是很能装的,这一点我们早就清楚。所以凡有运送大件物品的任务,我们首先就想到它。 今天的任务是搬运一块大字画,尺寸为170×90cm。目测估计,一些后座能够放倒放平的三厢轿车(例如昊锐),可能也能竖着塞进

长测    |   2010-04-08    |   评论:8

奥德赛用车日记(27)腰有点酸……

奥德赛在春节经过了一次长途考验,其结果验证了它是一辆称职的七座车,稳定、快速、宽敞。但这回我发现了它的一个不足:没有可调的腰托。  【奥德赛没有腰托功能,长途驾驶腰部容易疲劳】 腰托,不管是手动调

长测    |   2010-04-02    |   评论:9

奥德赛用车日记(26)不带现金的后果

接到试车通知,前往珠海国际赛车场,由于离深圳比较近,所以直接开车去。新车评似乎接通知去珠海试车都用这种方式,开着长途车前往另外一个地方试车,真的会很累。 我的拍档就是七座长测车奥德赛,长途省油的一面又

长测    |   2010-03-28    |   评论:8

事实说话!长测车油耗V.S.工信部油耗

从2010年1月份起,国家工信部推出了“轻型汽车燃料消耗量”通告,其中公布的工况实测油耗数据,相比以往厂家自报的等速油耗更具参考价值,但也有网友质疑其准确性。检验其是否准确,最好的办法就是对比用户的实际

长测    |   2010-03-27    |   评论:31

奥德赛用车日记(25)第二次保养

不知不觉奥德赛的行驶里程接近一万公里了,按照广本对其全系车辆每5000公里进行一次保养的建议,奥德赛要进行第二次保养了,这是一次常规保养,经验告诉我,需要更换的零部件是机油格、放油垫片、机油。 因为时

长测    |   2010-03-23    |   评论:10

奥德赛用车日记(24)人有我有-加热座椅

最近天气彻底反常了,北京3月初还下大雪,南方今年也度过了一个寒冷的春季。越是天气多变甚至恶劣,越能体现出不同的车档次的差距来。比如说,加热座椅就是一个和气候息息相关的装备。 加热座椅现在在大部分20万

长测    |   2010-03-13    |   评论:6

奥德赛阶段总结(二):独乐乐,不如众乐乐

开篇前,先贴出上面这张照片。里面的场景,是我在这两三个月开奥德赛的过程中零零碎碎拍下的,全是真实场景,没有一张是摆拍。它们记载的是我开奥德赛载人的片段,里头人数不等,人物也各异,有家人、亲戚、同事、

长测    |   2010-03-05    |   评论:14

长测检阅:有无“刹车优先”哪里不同?

近来,“刹车优先”成为坊间的一大热门词汇,更有很多热心网友用自己的爱车做了很多实地测试,可对大多数人来说,“刹车优先”终究像个传说。既然网友们都这么热心,我们想也做点什么吧,新车评网长测车队成员身份丰

长测    |   2010-03-03    |   评论:55

奥德赛用车日记(23)看我有多能装!

过年回家的时候,顺便帮了亲戚一忙,将一台旧29寸电视机拉过去。 一般来说,亲戚是不会让帮这种忙的,多得坐过奥德赛的我父母对亲戚介绍道:他那新车够大,能装,拉个电视机肯定没问题…… 说得轻松,这台老款29寸

长测    |   2010-02-27    |   评论:8

奥德赛用车日记(22)小备胎好不好?

上回话说,我们一行开着奥德赛经过500公里长途奔袭,其中还顺利“趟过”了难走的烂路,终于安全回到家乡。 到家后,将车停在村口的一个小谷场上,然后去走走亲戚。离开车子前我还绕车检查了一遍,特别注意了轮胎

长测    |   2010-02-23    |   评论:15

奥德赛用车日记(21)春节满载长途考验

其实在春节前,我们的奥德赛已经出色完成了一次长途满载之旅——为公司年会服务,满载7人从深圳往返珠海。不过那次是相对普通的高速和城市路况,除了载人比平时多了两人外,没有太大的考验。 好在接下来是春节,

长测    |   2010-02-19    |   评论:14

奥德赛用车日记(20)奥德赛和雅阁哪个好?

奥德赛和雅阁有什么不同?这么弱智的问题你也问?车型不同啊,还有雅阁是五座,奥德赛是七座啊。 当然我知道这些。但我发现在很多广本雅阁或者奥德赛的用户中,他们对这两款车的关系是有一些特殊感觉的。因为奥德

长测    |   2010-02-09    |   评论:11

长测思考:储物格见功力

我们在车评、长测栏目里都多次写过各车的储物格,有人说你们这些家伙怎么这么“婆妈”,老是揪住这些小地方不放……但我可以用专业的身份说,我们必须重视储物格,因为这是我们感受“这部车好不好用”的一个重要感觉

长测    |   2010-02-07    |   评论:15

奥德赛用车日记(19)首保时间到了

不知不觉新车评的奥德赛已经到了首保里程,还是惯例,趁着有空,去4S店进行保养。首5000公里众车评人都对其呵护有加,毕竟是新车评网第一台七座车,使用期间转数从来没有超过3000转,其实日常行驶3000转以内动力足矣

长测    |   2010-02-01    |   评论:12

奥德赛用车日记(18)撞得漂亮!

看到这个标题和题图,关心新车评网的朋友们可能会吓一跳。不用担心,图片中的奥德赛是撞得厉害,但这不是我们的奥德赛,而是C-NCAP测试中的试验车。 前阵子亲赴天津汽研中心参加最新一批C-NCAP结果发布,这一批车

长测    |   2010-01-26    |   评论:11

奥德赛用车日记(17)恢复美貌了

奥德赛无辜“受伤”之后的第三天,我们就送它去做“修复手术”了,隔天的下午就已经修复好了,但因为新车评网最近有很多活动,迟迟没有将复原的奥德赛秀出来,实在很抱歉。在这里也要感谢整容师傅的辛勤努力,让新奥

长测    |   2010-01-20    |   评论:4

奥德赛用车日记(16)雨天开车的发现

接连几天下雨,在南方的冬季这并不常见。奥德赛到我手里以来,我也是头一回如此长时间地感受它在雨中的性能。 说实话,下雨天没什么性能好感受的,稍微会考虑后果的人都知道雨天开车应该放慢车速。在雨天,我更关

长测    |   2010-01-12    |   评论:14

奥德赛用车日记(15)被“甩”一巴掌

首先我得道歉,这个标题太标题党了,实际上也就是一般车主都会遇到的擦碰事故。更何况我还只是事后跑去看热闹的观众,而整个事件发生的时候,没有一个新车评的人员在现场: 话说某日大家都在电脑前飞快地敲字写稿,

长测    |   2010-01-04    |   评论:13

第二期标题党最佳图说获得者:林歌

最佳图说:举杯邀明月,对影成三人。(解释一下:十月销量 昊锐 2769辆, 而其它竞争对手动辄上万,KMR,YG更是在1.5万/月,满腹经纶的昊锐怀才不遇之感油然而生.)获 奖 者:林歌获奖理由:古香古色、诗情画意,还

长测    |   2010-01-04    |   评论:4

奥德赛用车日记(14)“山路之王”故地重游

这天下午,几个同事去郊外测试一款新车,我们开去的工作车是新奥德赛。 今天拍摄的地点是深圳的东部华侨城。这是深圳新建成的一个旅游点,但对我来说,这里有着很多过去的记忆,因为东部华侨城“霸占”的这个山头,

长测    |   2009-12-31    |   评论:9

奥德赛用车日记(13):容易“邋遢”的车厢

同事从我手上拿到奥德赛之后第一句话就是埋怨:怎么车厢那么邋遢呀,一点都不爱惜车辆!我回头看了一下,确实是邋遢得有些过分了,驾驶席周围的储物格凌乱摆放了饮料瓶、票据、杂志等各种杂物,杂乱得有些惨不忍睹

长测    |   2009-12-28    |   评论:4

奥德赛用车日记(12)USB比多碟CD更实用

上回我们批评过奥德赛的豪华版只有单碟CD,其后有网友说只要有外接数码接口,听MP3比听CD方便。回到办公室内部调查一下,同事也说其实现在开车的人听MP3的比例已经越来越高,所以新车上很多会有AUX接口、USB接口…

长测    |   2009-12-22    |   评论:11

新奥德赛长期测试阶段总结(第一回)

【时间:2009年10月23日-12月10日 | 本阶段里程:0-3350km | 累计里程:3350km】 新奥德赛提车后的一个月主要由我开,目前行驶到3000公里出头,还没过磨合期(本田的磨合期是5000公里)。这段时间的用车日记,

长测    |   2009-12-13    |   评论:4

奥德赛用车日记(11)拍一张漂亮“跑相”的条件

在预告长测车的选择理由时,我们对新奥德赛给出的理由是“编辑部长久期盼一台七座车”。对于这个理由,我想我们会在接下来的日子里用很多实际例子去印证,今天先来一例。 七座车的好处除了可以拉七个人,它们通常还

长测    |   2009-12-07    |   评论:13

奥德赛用车日记(10)尾厢盖板的烦恼

细心阅读新车评网车评的读者应该会知道,每当我们看到两厢车没有尾厢行李遮盖板,必定会在结论页的“缺点”一栏列出。新奥德赛虽然拿到了我们的“强烈推荐”评价,但在它的“缺点”一栏里,也有“缺少尾厢盖板”这一

长测    |   2009-12-01    |   评论:13

第一期标题党最佳图说获得者:J臣

最佳图说:大佬,今天晚上就装柜运去越南,警察找不到证据的。获 奖 者:J臣获奖理由:观察很仔细,图说有情节。奖    品:30个积分。我们觉得以下图说也很精彩:(排名不分先后)林歌:六剑下天山

长测    |   2009-11-26    |   评论:3

奥德赛用车日记(9)单碟CD?不应该!

选择这款“豪华版”奥德赛,我们的出发点是比较理性的,导航版的导航、DVD、车载硬盘、电动第三排,我们都可以舍弃,豪华版仍有全车真皮座椅、电动驾驶座、天窗、前后独立空调,它的装备已经很合理,也很体面了。

长测    |   2009-11-25    |   评论:11

长测思考:方向盘,三辐好还是四辐好?

方向盘对于汽车的重要性,相信不用多说。事实上,方向盘也是驾驶者在车上接触时间第二长的装备(第一长的是什么?给时间大家想一想……答案是:座椅,呵呵)。既然我们一开车就要面对着方向盘,我们自然有理由要求一

长测    |   2009-11-21    |   评论:21

奥德赛用车日记(8)爱美的“艾美紫”

又来说说新车的颜色,通常这是在车子提回来头一段时间里,用家都比较爱谈论的一个话题。毕竟除了选哪款车,在选定一款车后,颜色也是买家面临的一个重要抉择。 新奥德赛最漂亮的颜色是白色,这是我们编辑部一致公认

长测    |   2009-11-19    |   评论:7

奥德赛用车日记(7)意想不到的灵活

最近换开新奥德赛,坐我车的朋友一上车通常都会说:这车好长啊,不好开吧……然后我就会解释:其实新奥德赛并不比我平时所开的轿车长(奥德赛的总长为4810mm,八代雅阁为4945mm),只是它车头短,整车的轮廓看上去比

长测    |   2009-11-14    |   评论:6

奥德赛用车日记(6)最好的工作车

新车评网的车评人队伍,在深圳的试驾指导领域算是小有名气,因为这几年来,我们做过的试驾活动专业指导也有二三十场了! 每次做技术支持,我们都少不了工作车侍候,这时候的工作车除了承担运输物料和人员的任务,还

长测    |   2009-11-11    |   评论:8

奥德赛用车日记(5)我想用四挡……

新一代奥德赛舍弃了上代颇有卖点的加减挡变速箱,改用一台只设D、3、2、L挡位的“简单”变速箱。实际上这台变速箱的技术殊不“简单”(详情可见这里),在新车测评试驾和我使用的这段时间里,我也从未觉得变速箱有什

长测    |   2009-11-07    |   评论:8

奥德赛用车日记(4)车厢气味与遥控开窗

广本的宣传资料里常提到“低VOC内饰”,“VOC”的意思是“挥发性有机化合物”,通常就是车厢里难闻和有害气味的来源。从雅阁、飞度,到新奥德赛,都采用了降低VOC的内饰材料,所以我们的新奥德赛虽然提车时才出厂

长测    |   2009-11-03    |   评论:17

长测互动:标题党(第一期)

新车评网的长期测试车辆主要都是几位车评人使用,爱好拍照的他们无论去到哪里都喜欢用相机记录车子的各种情况,虽然很多相片在用车日记里都能看到,但有一些拍得很有意境或者特别有创意的照片被他们“中饱私囊”了。

长测    |   2009-11-01    |   评论:37

奥德赛用车日记(3)别让保护膜弄巧成拙

不知道各位网友有没有留意,很多的车厂在其新车落地之前都为车身四个轮毂表面粘一层胶纸。这样的用意很简单,就是尽可能减少环境对轮毂的伤害,还有最主要一点是避免刮花。 我们的奥德赛到店的时候,轮毂也是

长测    |   2009-10-28    |   评论:6

奥德赛用车日记(2)享受五星级提车待遇

虽然之前已经买过不少车,但我们并没有享受到很正规的交车待遇,比如又送大红花又拍照什么的,并不是4S店服务不到家或者偷工减料,而是我们觉得那样有些别扭,而且有些浪费时间,所以能简化的都简化了。也许我们并

长测    |   2009-10-23    |   评论:11

奥德赛用车日记(1)选个主打色吧

奥德赛只有2.4L发动机配5前速变速箱一套动力系统供选择,所以在动力方面我们是没有选择的余地的。对于奥德赛的定位来说,这套动力系统已经完全能够胜任,所以我们也不会有其它抱怨。其实即便有其它动力系统选择,

长测    |   2009-10-20    |   评论:14

长测栏目迎来第一台七人车:广本新奥德赛

在规划最近的长期测试车的时候,我们想让更多不同类型的车型加入到其中,让栏目更加丰富,给读者更多更好的购车参考。回顾以往的长测车,其中已经包含了轿车和SUV,唯独MPV没有出现过,所以我们将其列为重点考虑对

长测    |   2009-10-11    |   评论:35

广本新奥德赛2.4

时间来到2009年,第三代奥德赛在中国市场服役进入第四个年头了,全新的第四代奥德赛已经“拍马赶到”。

评测    |   2009-08-10    |   评论:63

广州本田奥德赛2.4

奥德赛是一部真正游离于多种用途之间的汽车,能够胜任日常代步(包括生活和商务)、多人运输以及休闲旅行的场合。尽管没有那一方面特别突出,但像它这样全能的MPV却少之又少。……

评测    |   2006-09-07    |   评论:8

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