大众Polo

海外性能车圈玩物又见上新，承托着品牌精神图腾的新款大众Polo GTI来了，相较前作主要针对设计、配置和动力进行了优化升级。特别一提，该车早在2012年的时候由上汽大众引入并国产，当时1.4T官方也要价近16万元，所以

A0级细分领域通常作为“年轻人第一台车”的首选区间，往往因相对亲民的定位和售价备受关注。纵使SUV整体表现依旧强势，但日系方面刚完成换代的飞度似乎又把热度成功带了起来，这边德系阵营的实力担当Polo也终于坐不

前段时间国内广泛流传着一则消息，那就是受芯片的产能和供应等影响，被牵连波及的主流大车企不计其数。虽然，已陆陆续续见到诸多龙头大咖出面辟谣，可近日国外竟率先把状况坐实了。大众汽车集团官宣，鉴于部分半导体

消费者口味一直在变，而为了更好的因应这类需求，被视为SUV”异种“的跨界元素日渐上位。大众集团率先在巴西并针对南美市场正式发布了全新SUV——Nivus，新车定位定位低于海外版T-CROSS，且轴距与全新POLO相同，未来

日前，大众发布了旗下全新入门级轿车——Polo三厢版，据悉，此版本为大众针对俄罗斯等东欧国家市场研发的特供车型。据悉，新车基于第五代Polo的PQ25平台打造，与海外版斯柯达新款昕锐互为姊妹车型，故Polo三厢版在内

大众POLO PLUS，PLUS的平台，增加的是体型，减弱的是动力。

撰文、摄影：常志鹏@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户我还真遇到过在购车时因为赛车运动的文化背景而选择了Polo的人，但他的切入点并不是网上的文章以及厂家宣传文

2019年6月18日，上汽大众全新Polo Plus正式上市。作为上汽大众旗下的重要小型轿车，全新Polo Plus基于MQB平台开发而来，相比起上一代Polo在车身尺寸方面进行了加长。

日前，我们从相关渠道获悉，全新一代上汽大众Polo将于2019年6月18日正式上市。2019年上海车展上，全新一代Polo正式首发，新车外形上与海外版车型基本保持了一致。

日前，我们从相关渠道获悉，全新一代上汽大众Polo将于2019年6月18日正式上市。2019年上海车展上，全新一代Polo正式首发，新车外形上与海外版车型基本保持了一致。

不知道大家在过年期间有没有观看过《飞驰人生》这部赛车电影，全新一代POLO作为主角座驾就已经在银幕上率先亮相。一些并不知情的观众，观看完毕后甚至还发出“POLO还有这个版本？怎么感觉跟高尔夫一样大？”的疑问。

日前，我们从相关渠道获得了一组Polo Plus的外观谍照，新车相比现款车型差别很大，采用了海外版车型的设计风格，整体视觉上更扁平，更运动，质感更强。

因就排放串通 欧盟正式控告德系三巨头

有国内媒体上汽大众官方获悉，大众明年将推出全新一代Polo，命名为Polo PLUS。新车基于MQB A0平台打造，参考旗下小型SUV T-Cross的（同为MQB A0平台）国产版本在轴距方面进行了加长，全新Polo PLUS轴距同样有望在海

说实在的，这真的比深圳的一刀切政策要更狠。

新款大众POLO/Cross POLO将搭1.5L发动机

大众全新POLO三厢版车型海外亮相

2020年推出10款SUV 大众国内新车规划

法兰克福车展：全新大众POLO亮相

野性与时尚并存 全新Cross POLO假想图

命名Virtus 全新POLO三厢版效果图曝光

日前，大众发布了全新POLO的官图，这款车基于大众MQB A0平台打造，将会在9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相。

于6月16日首发 大众全新POLO预告图曝光

MQB平台打造 全新POLO将于6月16日首发

或达200马力 全新POLO GTI更多消息曝光

6月开始生产 大众全新一代POLO更多信息

有望今年下半年亮相 曝全新POLO假想图

日前，大众正式发布了两厢版POLO Allstar edition的官图，新车将会拥有专属车身颜色及铭牌，并对内饰和配置方面做出部分调整。

日前，大众正式发布了POLO三厢版AllStar edition车型的官方图片

根据大众汽车集团日前发布的全球销量，由于欧洲工厂放假停产，大众集团全球销量受到影响再次下跌，但跌幅微小。

CrossPolo比Polo更讲究张扬个性，外观和内饰都做了花哨包装，底盘离地间距也有所升高，它是要拉风还是要玩野？

上海大众新POLO 1.4AT长期测试至此正式结束，欢迎继续关注新车评网，关注新车评网其他长测栏目。 新车评网编辑部2012年1月6日

每逢总结，我们都会列出每部车的优缺点，但优缺点评价非黑即白，这篇总结我尝试用“期望值”指标来跟大家分享POLO的长测心得。

新POLO长测期间，用车状况丰富多样，这样就做出更加详细的实际油耗数据，实际参考意义更高。

一台1.4L发动机，功率、扭矩之类的技术规格还相当没有看头，这是我们的长测POLO的动力来源，但实际表现如何？

经过这一段的用车，我发现POLO的底盘风格有别于很多同级车，而坚持自己的特点。

我们想早点更换机油以便放开限制体验动力，所以选择提前在4500公里做免费首保。

我有一位好友，因为现在上班路途遥远，急需要购车，他看中了新POLO。

POLO的机械水准在坊间一向颇有口碑，像“底盘好”就是其中之一，那它的底盘结构是怎么样的？接下来就一瞧究竟。

车最让舒心之处就是停车特别方便，车长不到4米的新POLO，免去了我很多的停车压力。下面用我经历的各种场景说话。

新一代大众车型设计有个共同点，就是前所未有地注重车内人性化设计，新帕萨特、高六均有如此变化，同样新POLO也比老POLO顺手很多。

试过车的同事都说新POLO还是有其体现价值的地方，我也挺期待开开新POLO，有几点印象很快速地闪进我的脑海。

同事的购车过程由我们亲自陪同，所以在长测开始前，还是先将POLO的选车、提车过程交代一下。

长测开办至今，由厂家借出和我们自己出资购买的长测车大约各占一半。但是这部POLO小长测车，由来却最为特殊。

上海大众12月18日正式推出全新第五代POLO，一共7个车型，售价8.59—12.39万。

劲情依然维持着比较朴实的德国小车风格，没有针对同级两厢小车作出功能或形象上的改变。但是它的底盘、工艺、品质在今天依然是同级里顶尖的，只要换了新面孔，吸引力便又回来了。

三厢版劲取经过一番豪华精致化的修饰后，与旧款三厢Polo相比可说是脱胎换骨。虽然算不上是一部功能性很好的三厢小车，但它拥有两厢版劲情都比不上的精致感。