不知道大家在过年期间有没有观看过《飞驰人生》这部赛车电影，全新一代POLO作为主角座驾就已经在银幕上率先亮相。一些并不知情的观众，观看完毕后甚至还发出“POLO还有这个版本？怎么感觉跟高尔夫一样大？”的疑问。而上海车展，大众终于是把这款“迷你高尔夫”带到了现场。

全新的POLO已经来到了第六代车型。新车采用大众全新的家族化设计语言，前脸一改老款软萌的模样，采用了更多横平竖直的镀铬条装饰，所以会显得更加宽大、运动。当你第一眼看上去，甚至会出现“这不久就是高尔夫吗？”的错觉。

作为MQB A0平台下的全新车型，整体的尺寸有所变化，全新长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，相比现款车型更长更宽，高度降低的同时轴距增加了94mm。

和大众探歌一样，车身侧面加入了Beats音响的专属标识，以表明车内采用了品牌音响。参考之前的车型，这一配置依旧是高配车型的专属。

新车采用双色造型的五幅铝合金轮圈，营造出不错的运动感，与之匹配的是规格为195/55 R16的佳通comfort系列轮胎。不过按照车型定位，这应该是顶配车型专属，低配车型的轮圈依然会比较“素”。

来到车尾部分，熟悉的圆润呆萌风又瞬间在线，与相对横平竖直的前脸形成一定反差。为了营造运动感，尾唇下方还加入了镀铬排气饰条。

内饰方面，则是翻天覆地的变化，一改老款单调沉闷的形象，实拍车的内饰采用了与车身同色的塑料色板进行装饰，与黑色内衬相互撞色的情况下营造出了不错的观感。

全新POLO搭载了8英寸的液晶中控屏（支持CarPlay、CarLife互联应用），好用程度比老款上升了一个档次。

虽然更换了全新的平台，但受限于车型定位，全新POLO依旧采用机械手刹。

由于更换了平台后，整体轴距加长，所以后排乘客的腿部空间有所提升（非常轻微）。

后排出风口就不要奢望了，留给你一个储物格应急，就已经是不错的做法了。

更换了平台后，全新POLO并没有采用独立悬挂，依旧继承了老款的扭力梁。这既符合车型的定位，又不会让它“以下犯上”去侵占高尔夫的市场。

动力方面，新车将继续使用1.5L自然吸气发动机，其最大功率81kW；最大扭矩150Nm，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

总结：

在行驶质感较差的微小型车级别，以往的POLO就已经是个不折不扣的“异类”，而全新POLO采用了全新的MQB A0平台后，整体尺寸变大，人机工程更加合理，相信底盘质感方面，绝对是有过之而无不及。