作为25%偏置撞击的“处女测”，IIHS选择了先对入门级豪华车“下手”，测试范围涵盖了德系、日系和美系的车型。除了林肯MKZ和讴歌TSX外，其余被测车辆都已通过国产或进口方式进入国内销售。其中就有我们非常熟悉的奥迪A4、宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯ES等，同时也有国内相对较为小众的讴歌TL和英菲尼迪G系。

入门级豪华车成本压力相对较小，按理说成绩应起到标杆作用才对，但最终得出的结果却难以让人满意。奔驰C级、雷克萨斯IS/ES、奥迪A4这四款车竟然只拿到代表不及格的“poor”评价，而获得优秀“good”评价的仅有讴歌TL和沃尔沃S60这两款车，跟随其后的是英菲尼迪G系，获得代表良好的“acceptable”评价。剩下的讴歌TSX、宝马3系、林肯MKZ和大众CC这四款车则只拿到代表中等的“Marginal”评价。