雪佛兰2011款科帕奇：

科帕奇开起来很顺滑，有高级感，对付烂路比本田CR-V、丰田RAV4要好，是一款表现全面又能提供七座的城市SUV，只是燃油经济性比对手还是有点劣势。2012年，国产的新科帕奇还推出了两驱车型，产品型号更加丰富，消费者选择的余地也更大了。

车评：《争当最全面 2011款雪佛兰科帕奇车评》

Jeep2011款指南者：

Jeep自由客：

【自由客】

指南者和自由客定位与本田CR-V、丰田RAV4一样，是Jeep拉拢更多消费者的武器，它们舍弃了不少硬派越野身上的装备，转而变为更加舒适好开的SUV，这种做法为迎合市场需要，实属无奈（换个角度来看是明智之举）。

车评：《反攻城市！2011款Jeep指南者车评》；《真硬还是假硬？Jeep自由客2.4车评》

三菱帕杰罗·劲畅：

帕杰罗·劲畅的外形可能不会讨好消费者，但真正喜欢它的消费者不会在意它的外表，而是内在。与前面介绍的城市SUV不同，帕杰罗·劲畅有着标准的越野车装备（分时四驱、大梁式底盘、高离地间距），性能不亚于大哥帕杰罗和丰田普拉多，它的到来是为了提供一个价位相对更低的产品让越野狂热分子选择，中国市场其实也需要这样的产品。

实拍：《迟来的越野能手 实拍进口三菱帕杰罗劲畅》