岚图销售副总经理曾清林:很多用户后悔买了增程/插电

2024-10-17
XCP陈函

岚图销售副总经理曾清林:很多用户后悔买了增程/插电

10月14日,岚图知音上市发布会后的第二天,我们在杭州参加了岚图媒体沟通会,出席本次沟通会的有岚图汽车销售服务有限公司副总经理 曾清林,岚图汽车新能源技术高级总监 黄敏 和岚图汽车造型设计高级总监 徐琳。

岚图汽车的3位高层领导分享了岚图知音这款纯电车的战略意义、市场定位、核心竞争力以及未来的发展规划。岚图知音不仅是岚图销量增长的新起点,也是岚图品牌迈向国际化的新起点。

岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林强调,岚图知音的推出标志着岚图品牌进入一个新的发展阶段。知音在三电领域、豪华智能、机械素质、车内空间等方面都处于行业领先地位,特别是其自研的800V碳化硅平台和5C超充技术,充电15分钟续航增加500+公里,展现了岚图在新能源技术方面的深厚实力。

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面对激烈的市场竞争,曾清林表示,尽管增程和插混车型在市场上的占比增长迅速,但岚图知音凭借其900公里的超长续航和快速充电能力,补能体验已经非常接近油车,能够有效缓解用户的里程焦虑。

他还说:“其实根据我们的用户体验来看,很多用户买了PHEV或者增程的车之后,其实有点后悔,他就觉得发动机放在这里是一个累赘,买的时候担心里程焦虑,用的时候没有里程焦虑。”

因此,岚图知音短时间内不会考虑推出增程/插电车型,尽管岚图在这方面有着深厚的技术储备。

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在与特斯拉Model Y的比较中,曾清林自信地指出,岚图知音在空间、电池、充电速度、智能座舱等方面全面领先于Model Y,虽然特斯拉的品牌号召力依然非常强大,但是只要中国车企持续坚持造好车、造技术领先的车,长期以往肯定能改变中国消费者的认知。

关于价格策略,曾清林解释了岚图知音19.69万元的定价背后的逻辑,即希望通过科技平权,让更多消费者享受到高技术的产品。他同时透露,岚图知音的17.99万元车型是限时福利价格,但是从后台数据看,包括之前的小定的用户在内,17.99万的车型反而不是最大的比例,20.29万(5C超充版)和23.69万(901km超长续航版)的车型才是最主销车型,反映了消费者对高技术产品的信任。

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在技术储备方面,岚图汽车新能源技术高级总监 黄敏表示,岚图在混动、增程、PHEV等技术路线上都有深入的研究和开发,未来将继续深耕这些领域,以保持技术和产品的领先力。他还提到,岚图正在努力解决用户在高SOC段充电和低温环境下的使用痛点,以提升用户的充电体验。另外,岚图也不仅仅只在纯电产品上做800V高压,在合适的时候,岚图品牌会提供更丰富的信息。

除此之外,岚图还将进一步完善用户的补能体验,2025年之前,岚图将建设200座高标准超充站,2026年这一数量将达到1000座。

岚图销售副总经理曾清林:很多用户后悔买了增程/插电

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另外,岚图刚刚投放两个新技术,一个是自动充电机械臂,它固定在充电桩上,用户停好车以后,可以取代下车、开盖、拔枪、插枪、扫码这些动作。它可以让用户充电无需下车,在雨雪天气更加从容,女性用户也无需为拎不动承重的枪线而感到烦恼。

另外是一个是移动的充电机器人,它解决的是节假日充电困难的问题。将来岚图知音的车主,进了服务区,停到任何一个车位,APP点一下一键充电,或者车机点一下,充电机器人就会根据车辆的定位来找车,自动完成开关充电盖、快充、结算等动作,让用户在节假日高峰期也没有排队充电的烦恼。

岚图汽车造型设计高级总监 徐琳则分享了岚图在设计上的思考,如何在同质化趋势中突出个性,以及岚图知音在设计上如何满足国内外市场的需求。她提到,岚图知音作为一款全球车,提供了两种前脸造型,分别符合中国审美和国际审美,而且它们同时具有非常标志性的岚图设计元素。9月底,岚图参加都灵车展,国际友人对知音的设计也表示非常满意。

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最后,曾清林还提到了岚图在营销策略上的改变,包括将用户之夜活动带到不同的城市,以及通过持续的技术发布来维持市场的关注和兴趣。他还强调了岚图一直非常重视用户反馈,会根据用户反馈在产品改进上快速响应。

在刚刚过去的9月份,岚图品牌的销量重新回到了10000辆水平,全新岚图梦想家的强势推出将岚图品牌带入了又一个上升周期,而接踵而来的岚图知音的上市,将助力岚图登上新的高峰。

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