如果说要用一个字来概括2023年的中国车市，那必然就是“卷”。从卷补贴到卷价格、从卷配置到卷智能，2023年整个车市无疑是非常内卷的。

而“卷”，无疑也是一种法宝，在这一年中，中国品牌和新能源的市占率都不断提高，在很多城市已经成为了消费者购车的主流选择。作为中国高端豪华品牌之一的岚图，也在2023年迎来了属于自己的爆发，岚图2023全年销量突破5万辆，同比增长160%，超额完成年度目标。并且12月单月销量突破1万辆，正式进入“万辆”俱乐部。

2023年销量七连涨

岚图2022年全年销量为1.94万辆，月均销售1616辆左右，这个成绩显然没达到岚图的预期，所以在2023年初，岚图汽车CEO卢放就把2023年的销量目标定在了5万辆。 

虽然岚图汽车进入2023年后销量有所起色，比2022年的销量情况有不少的改善，但整个上半年的销量也仅为1.34万辆。按照这样的销量数据，岚图想要完成年销5万辆的销量目标还是有不少的困难，同时也有不少人质疑岚图CEO卢放定的目标是不是太高了。

只不过，没想到的是岚图在进入下半年后就“啪啪啪啪”打了不少人的脸。

岚图下半年的单月销量基本以1000辆/月的增速疯狂提升。7月销量3,412辆，8月销量4,009辆，9月单月销量突破5000辆，10月销量就立马增长到6,067辆。甚至最后一个月12月，单月销量轻松破万，环比增长超过3000辆。 

最终，岚图在2023年实现连续7个月单月销量增长，年度业绩完成率超过125%。完美的完成了年初定下的销量目标。 

产品力大爆发

岚图2023年销量暴涨正是对应了一个成语——厚积薄发。

从2020年推出旗下第一台概念车岚图iLand的时候，岚图汽车CEO就表示要将岚图打造成“零焦虑高端智能电动品牌”，成为新能源 3.0 时代名副其实的引领者。

所以岚图品牌很早就确定纯电+增程双线发展，充分发挥两种动力系统的特色，给到了消费者更大的选择空间，让消费者能够按照自己的需求来进行选择。

另外，在2023年下半年，岚图针对旗下全系产品进行了升级迭代。

就以新梦想家为例，在2023年10月进行更新迭代之际，带来了全新的、热效率和和性能更强的1.5T发动机以及动力更强的双电机系统，同时还提供了更大的动力电池包，让纯电续航达到236km，相比旧款车型有着非常明显的提升。而这样做的好处就是新梦想家整体的加速、续航、油耗等各方面都要更加出色。

此外，新梦想家在内饰方面也有明显的升级，新车新增了50W手机无线充电、前排座椅按摩、仿麂皮顶棚、二排座椅电动滑轨、后排双层隔音玻璃、更完善的声学包裹隔音配置、性能更强但隔音同样出色的倍耐力蝎子轮胎等配置，将新梦想家的科技感和舒适性再提高一个等级。 

而新岚图FREE、追光PHEV也在安全、可靠、豪华、驾控、智能等各个方面带来升级，同时通过OTA升级，岚图为旗下的产品带来了超过100项的功能新增与优化，交付后产品的升级迭代仍在继续。

同级领先产品力加上提前布局纯电+插混所带来的口碑，让消费者逐渐发现了岚图这一个“宝藏”品牌，也让岚图在新能源渗透率进一步提升的2023年迎来了爆发。 

订单暴涨也是一种忧愁？

可以说，岚图进行产品升级所带来的订单量的提升是非常明显的，比如新岚图FREE上市后一周就斩获了1.1万的订单，巨大的订单量也意味着消费者对车型的认可。 

但是要把订单成功转化为销量，还得解决最重要的一个问题——有车可交。

所以，岚图汽车工厂在7月份就开始启动了爬产计划，300多名来自东风各品牌的一线员工来到岚图，一起帮助岚图提高产量。最终在各方的努力下，岚图正式开启了双班制生产，工厂24小时不间断运行。 

在实现双班制生产的同时，岚图汽车工厂还对生产节拍和生产人员的装配进行了调整优化，在让生产人员劳动强度有所下降的同时也能保证生产效率。

再加上岚图4.0数字工厂的先进设备管理系统的辅助，岚图工厂产能将逐步达到400台/天，进一步满足了市场需求。

岚图团队越战越勇

除了产品迭代、产能爬坡，岚图“幕后”管理团队的逐步完善也是岚图能爆发的重要原因之一。

从2022年开始，岚图就开始对研发、生产、营销、销售等领域进行人才补足。其中岚图CEO卢放将不再担任首席技术官CTO，从而将经历集中在企业战略布局、公司重大经营运作事项决策、主持日常工作等方面。

而首席技术官CTO则由原东风汽车集团有限公司技术中心副主任汪俊君担任。汪俊君毕业于清华大学动力工程及工程热物理专业，2009年加入东风汽车，历任东风公司技术中心动力总成部动力总成设计室主任、C系列（二代机）项目副总工程师、东风公司技术中心动力总成开发部副部长、东风公司技术中心动力总成开发部部长、东风公司技术中心副主任，颇具口碑的马赫动力1.5T发动机动力总成就是由汪俊君领衔开发。

而在2023年，岚图管理团队继续进行完善优化，首先岚图汽车总经理助理邵明峰暂代销售总经理一职，营销领域的总监级管理岗也进行调整。另外岚图整个组织架构也有非常大的变革，减少了大量一级和二级管理部门，优化组织架构，让组织架构更加扁平，提高效率，最终形成了“强后台、大中台”的组织架构。

此外，岚图还同时扩充和强化终端销售人才和组织，将资源聚集利用，提高整个营销体系对市场的反应能力。

除了组织调整之外，岚图还加强空白网络建设，同时推进自营店和生态店的建设，让岚图整个线下销售体系更加完善，满足消费者的看车、用车、养车的需求。

当然，品牌发展离不开用户的支持，所以岚图在2023年7月成立了用户共创委员会，该委员会由资深车主组成，代表普通用户发声，加强岚图与用户的交流，相比以往可以更加促进产品改进和服务优化。

从团队优化到加强用户交流，从产品迭代再到生产保障，岚图的努力终于迎来开花结果之日。

牵手华为，2024再次出发

取得2023年的成功之后，2024年岚图定下了年销10万辆的新目标，是2023年销量目标的两倍。显然，岚图对于今年的销量增长充满了信心。

此外，岚图2024年也迎来了另一个得力伙伴——华为。在前不久的1月22日，岚图汽车正式官宣和华为达成合作，双方将根据各自领域优势，共同打造智能化车型。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。

由华为助力的智能化加上岚图在智能电动架构、双动力系统、安全等多方面的积累，可以预见的是2024年的岚图将会是一个更强大的岚图。

所以，我们可以尽情期待岚图2024年的表现，相信它还能给我们带来更多惊喜。