神怪评论(36):没钱万万不能,但有钱,也不是万能的

2017-01-20
XCP尤倩

随着年岁的增长,越发觉得金钱的重要性。我要养车,养猫,养自己,以后还要养父母;我想给自己买个名牌包包,我想在这个城市里有个小窝。但是,我没钱。庆幸的是,我虽然对于金钱的欲望很大,但深知只有靠着自己努力打拼,钱才花得舒心的道理。我也知道,有钱并不是万能的,它买不来幸福,也买不来自尊。

车厂够财大气粗了,每年有数不完的公关费,但这钱依然不是万能的。它买不来核心技术,买不来政策导向,更买不来对未来的展望。过去一周,国内外业界发生许多大事,远比新车上市新闻更值得八卦,下面咱们来侃侃。

1小排量+涡轮增压不是唯一的出路,别忘了还有HCCI发动机

神怪评论(36):没钱万万不能,但有钱,也不是万能的

文章:《油耗降30% 马自达新发动机将搭HCCI技术》

@从心开始:被人造车是为了赚钱,马自达赚钱是为了造车。

@兔子鹰酱好基友:感谢马自达,我们还能用上小排量自吸。

@臭臭小元宝:都说本田理工男,马大姐也很黑科技嘛,汽油机压燃这个实验一直就有,真心希望马自达能突破瓶颈量产,这绝对是汽油机史上里程碑式的改革,混动车的过渡期就提前结束了!

难怪网友们这样说,这条新闻,绝对是过去一周内最令车坛振奋的一条消息。

首先,带大家简单回顾一下历史。

long long time ago,为降低排放,满足环保政策的要求(尤其是欧洲排放标准),欧美系和日系就“如何提高发动机燃效”展开了一场大讨论。欧美系认为小排量+涡轮增压是未来的趋势,但岛国人民在研发的过程中发现,它的生产开发和保养的成本都高于自吸发动机,不行,不符合经济适用的要求,而且它的驾驶感受无法与自吸相媲美。于是,以丰田为首的技术宅们,就将钻研的重点放在了更具远瞻性的混合动力技术上,涡轮增压发动机也有在研发,但只是作为一个技术储备。但自吸发动机省心,可靠呀,岛国人民一直没有放弃对它的再开发。其中,以马自达童鞋最为有主见和追求,直接闭关修炼起来,满门心思誓要造出一部兼具节能环保和驾驶乐趣的自吸发动机。

于是,在2010年,我们看到了它轰动世界的创驰蓝天技术。这套技术以自然吸气发动机为主体,一方面,通过变态的13:1(欧版14:1)压缩比,4-2-1的排气系统来提高燃油效率,另一方面,通过对变速箱、底盘和车身结构的优化,来降低各种不必要的能量消耗。

神怪评论(36):没钱万万不能,但有钱,也不是万能的

尽管如此,马自达童鞋的爸爸人见光夫对这个数据仍不满意,为了更高的燃油经济性,放话要把第二代创驰蓝天发动机的压缩比再提高到18:1。可是,放眼整个行业,要实现如此变态的压缩比,只有HCCI技术可以满足。这项技术的核心是均质混合气和压燃,要实现这两者,同样也离不开高压缩比。

说得那么简单,很有前景的一项技术,为啥岛国人民都没有普及开来呢?

这是因为,HCCI技术有很多难以攻克的问题,其中最致命的,就是它的最优工作区间太过狭窄,只锁定在1000rpm-3000rpm之间,但HCCI对于平均指示压力范围也有要求,以日本10/15循环工况测试为例,它用的平均指示压力为160-620kpa之间,而HCCI发动机的活动范围仅为200-400kpa之间。

在汽车行业,HCCI发动机也不是没有,但由于技术难关太多,所以成绩都不理想。偏科生马自达的第二代创驰蓝天技术,假如能调教得好,那么必将对小排量涡轮增压阵营造成不小威胁。可以预见的是,随着这项技术逐渐被量产,未来几年将会是日系HCCI发动机的集中爆发期。

2、特普朗手撕车企巨头,史上最会做生意的总统


神怪评论(36):没钱万万不能,但有钱,也不是万能的

文章:《无视特普朗的“威胁”,通用要将中国产凯迪拉克CT6销往美国》《对德系车开刀?特普朗:墨西哥产的宝马将加收35%边境税》

@粤Bbb:把我们中国产卖去美国的昂科威和CT6插电版也加35%的边境税吧。

@肥胖的猫:

川普:SB汽车厂们!要么国产!要么交税!

通用:没问题!破产了你来养工会和工人吧~

川普:……,TOYOTA说的就是你,要么国产!要么交税!

TOYOTA:去年买了个登山包,超耐磨。

实际上,为了获得美国中部蓝领工人的支持,在特普朗竞选期间,就一直将汽车企业视为攻击目标,批评它们将大量就业岗位转移到美国境外。首先被开撕的是福特,去年6月,福特宣布要在墨西哥投资25亿美元建厂,川普就说,包括卡车在内,任何一辆福特车只要有一个零部件是墨西哥工厂制造的,只要越过边境就收35%的税。然后是通用,指责对方从墨西哥运来的科鲁兹没有缴税,接着是丰田,威胁对方如果在墨西哥建一个造卡罗拉的厂销往美国,就要交重税,要建就在美国建厂。最近这段时间中枪的是宝马,也是威胁对方如果在墨西哥建厂就要交35%的重税。果然,有钱任性的世界咱不懂。

3、上汽奥迪命运多舛,一汽奥迪感情升温

神怪评论(36):没钱万万不能,但有钱,也不是万能的

文章:《产品由上汽大众代工?上汽奥迪销售公司或3月启动》《无惧与上汽竞争,一汽和奥迪签署十年商业计划》《最快2018年启动,爆奥迪暂停与上汽合作》

@shuiying:奥迪把橄榄枝抛给上汽是再正常不好的事了,上海这边无论人才,融资,区位都远要优于东北。行政效率也要远高于东北。

@joo100:上汽还要什么奥迪啊,去搞保时捷啊,然后一汽再去搞宾利,红旗就终于能摆脱皇冠了。

@lucien不想理你:嗨,搞半天上汽被奥迪拿去当跟一汽谈判的筹码了,跟一汽的事定下来了你上汽就没什么价值了。

这周,同样陷入举步维艰阶段的还有上汽奥迪。上汽,一汽和奥迪之间的关系,就像偶像剧中的三角恋,一波三折,剧情随时都有反转的可能性。上汽自宣布与奥迪合作以来就一直命运多舛,先是经销商联名抗议阻挠,然后又爆出上汽集团董事长陈虹亲自坐镇,从上汽大众内部抽调人员来组建合资公司领导班子,消息还没捂热呢,那边厢一汽奥迪就宣布十年商业合作计划,随后奥迪方面叫停了与上汽的合作,局外人真是雾里看花,水中望月。

每周神评,每周嗑瓜子,下期再见啦!

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