速锐

速锐长测正式结束，我们在这里用鲜花鸡蛋榜进行一个总评。

速锐作为第一辆来到新车评网长测的比亚迪车型，确实改写了我们过去对比亚迪的印象。

在每一款长测车的结尾，我们都会盘点大家最为关注的油耗问题。比亚迪速锐长测期间，总平均油耗为9.1L/100km。

速锐在小长测期间多是单人驾驶，必须抓住少有的机会让编辑部成员体验下它的后排乘坐环节。

最近速锐的隔音问题挑起了编辑部对噪音测试的欲望，为了让这次的噪音测试更加有趣，于是策划了一场跨级别的噪音对比测试。

速锐总习惯性地被归入“概念股”的范畴，但速锐也包含了一些有“蓝筹股”的成分，底盘就是其中一个很好的例证。

近一个月的时间，我们在日常驾驶横和场地极限测试环节深度体验了速锐的驾控能力。

速锐是不是一款好开的车呢？还是从那套惹人关注的涡轮增压发动机加双离合变速箱的实际表现说起吧。

仔细观察，能发现比亚迪速锐在内饰的做工以及一些人性化的设计确实有不小进步。

比亚迪速锐的硬件实力如何？尤其是1.5T发动机究竟有多强，我们进行了加速和刹车的性能测试。

传说中可以车内无人自己跑的速锐来到编辑部，我们当然首先来试一试它的遥控驾驶功能。另外它车上的科技配置依然丰富到家。

长测栏目开通至今首次迎来比亚迪车型，接受长测的是速锐1.5TID自动豪华型，这也是自主品牌的1.5T+双离合变速箱首次接受长测。