汽车之奴退出

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汽车之奴

发表于:2020-10-11
差点忘了自己是翻译专家,没事练练手,翻一篇字少信息量大的,又到了外国月亮特别圆的公知表演时刻,不过咱也不用羡慕,毕竟咱们市场有贴心的超低功率发动机、拉皮加长和铝换钢不是? *文中参数已经转换为国内的惯用单位 ...[阅读全文]

汽车之奴

发表于:2020-05-01
先解决一个憨批问题:这两个车谁更好? 答:用屁股想也知道,在竞争饱和的状况下同价钱的两个车品牌差的车更好——厂家不是做慈善的,倘若两个车一样好而我品牌更值钱,那凭啥要贱卖给你? 再来一个憨批问题:CT4跟CT5怎么选? 答:两个车都已经出来了,一开就知道该选哪个啦,那些意淫CT5接替ATS-L的公众号取关吧,CT5的大车感顶得上E53,灵活性甚至不如更长的CTS和高配CT6,跟CT4也就长得像了...[阅读全文]

汽车之奴

发表于:2020-05-01
事先声明,这一篇是披着CT5新车试驾的皮的CTS挽歌,因为在之前我只觉得CTS是一辆惨遭埋没的好车,而现在我觉得,CTS不愧是背着Cadillac Touring Sedan之名的品牌灵魂,没开过CT5我讲不清CTS好在哪里,这篇东西是我欠它的。 我本来也想随大流拿CT5碰瓷新3系的,可只要开过你也会明白,CT5跟34C做横评从本质上跟丰田说皇冠是34C的竞品没啥不同。售价接近=天敌只不过是一厢...[阅读全文]

汽车之奴

发表于:2019-09-29
中美合资的XT6正式开售,大家……多多支持? 作为六年车主(如果把第二辆算进来能不能当九年?),眼睁睁看着凯迪拉克在SGM的骚操作下变成一个主力十几万、旗舰三十万的段子品牌,这年头你再用四五十万买个凯迪拉克,别人看你都是穿着反星爵战甲的罗迪上校的眼神……明明以前每月都还有几千个这样的傻子。 咳咳,总之,凯迪拉克又走上了这种豪华品牌的老路,尽管上面还有个国V的CT6 40T铂金,但一般来讲,现在...[阅读全文]

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发表于:2019-07-21
逼乎体,先问是不是,再问为什么?当然是了 在中国,加长轴距后的5Li与CT6是同一级别,加长轴距后的3Li与5系是同一级别,而5系与5Li当然是同一级别了,那3Li与CT6是同级车有错? 好我们来说务实的,价钱,一个二十几万尾、一个三十几万出头,宝马标就是硬气,贵出几万没办法;空间,两者基本一样;动力,一个241马力+10AT、一个184马力+8AT,加速时间车托测出来一个7.89秒一个7.7...[阅读全文]

汽车之奴

发表于:2018-12-26
一个贫民品牌、一个伪装成豪华品牌的贫民品牌、和一个被看作贫民品牌的豪华品牌……这三个车基本一公布售价就被网络制裁宣判死刑了,今天就来告诉你它们有多“差”。 三款车的定位与目标人群完全没有重叠,所以这次就不采用横评打分的形式了,另外RDX的试驾车一如既往是堆配置的旗舰版,但几乎没人会买,所以也视为三十万元级。 CX-8 直接扔爆炸性结论:神了!不试不知道一试吓一跳系列+1,谁能想到在日系普通...[阅读全文]

汽车之奴

发表于:2018-10-08
怎么都是纯字母的车名…… 上次写CX-3的时候嘴贱留了个尾巴,结果一个成都车展下了一窝这种小型SUV,我觉得这种车溢价太严重,像CX-3那样已经是极限了,加征关税前卖13万左右的售价才是合理的,毕竟实用性比卡罗拉这样的入门紧凑型车还差。不过又没别的啥新车,那就看看吧,为了公平公正,我还专门借了CX-3开着去,毕竟用SRX吊打它们一点意思也没有桀桀桀。 先从近水楼台的XT4开始吧,剧透:我一天被...[阅读全文]

汽车之奴

发表于:2018-09-06
最近一个月看了不少“KOL”狂吹新ES非250,就像以前听他们吹3系底盘无敌一样听起来烦躁。对于和它同价的轿车我自然是知根知底,但以防有人说三道四,我彻底不分析它跟3系C级A4L这些不折不扣的“B+级”豪华车,还有跟XTS、君越这些跟用中型车平台但原生设计就是Executive Sedan的两种同类各有哪些优势劣势了,就单单去验证了一下上次说“sb丰田要是早把凯美瑞八代底盘给ES用的话绝对值三四十...[阅读全文]

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发表于:2018-08-12
今儿不谈车了,反正也是停产老车没人关心,谈些伤感情的:钱 统计了下这肉是怎么一刀刀被割出去的。 轮胎:3800 原车的米其林揽途配方有些问题,虽然耐磨指数写着440,但6万公里就不行了,而且因为磨损严重后面两年都挺吵的。米其林也意识到问题把花纹换代成了浩悦SUV(现在的XT5原配),据说全面进步,但价格要接近1500一条,而固特异用来跟它PK的御乘SUV二代只要950一条,所以就换了后者...[阅读全文]

汽车之奴

发表于:2018-03-23
翻译很折寿的好么! 虽说我最讨厌CT6的设计,但知道它要换的时候,心情还真是复杂……今天放出来的2019款CT6情报,内饰小改、外观大改、动力魔改,它当初上市即暴死让通用直接砍掉了CT8项目,看来狡诈的美国人直接把资源移花接木到了CT6上来,于是出现了这个阿妈都不认得的中期改款,顶着CT6这么个半桶水名字马力比S 600还大你tm逗我!?...[阅读全文]

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