值得赞扬的是，电脑控制的两把差速锁非常智能，反应也够快而且察觉不到任何动作，一旦发生打滑就会快速锁止，当车辆恢复正常的时候又自动解开，驾驶者通过中控台上方的彩色显示屏可以看得到其中的变化。通过这个屏幕还可以看到前轮的转向角度、悬挂高低等信息，非常直观。

第四代发现还有一个独特的悬挂扩充模式，这个模式可以在悬挂升到最高的时候在扩充伸长一些，以提高脱困能力。不过这个模式并不是由驾驶者自由控制，只有感应器感应到底盘被障碍物卡住，才会被激发，此时仪表盘会有相应的提示，悬挂升高按钮上的灯也会闪烁，此时按住该按钮大约三秒，悬挂就会在升高一些（至于升高多少暂时没查到相关的数据，但感觉还是比较明显的），脱困之后按住悬挂降低按钮三秒即可恢复正常状态，这是一个有很大应急作用的装备。总的来说，这段积雪坑洼山路虽然比较极端危险，但完全难不倒第四代发现。只是要想安全稳健的征服它，需要一定的越野驾驶技术，这些技术路虎教练可以悉数传授。

这一次冰雪试驾活动，比之前“揽胜计划”城市站的活动丰富精彩很多，整个活动的难度也比以往高了很多，对于路虎车来说是一次不小的挑战，好在无论是神行者、发现4还是揽胜，都有出色的表现，给参与者留下了深刻的印象；对于参与者来说则是上了一堂高级的冰雪驾驶课程，不但对冰雪路面如何驾驶更安全有所了解，还提高了驾驶路虎征服困难的技巧，是一个寓教于乐的活动。