昨天，理想汽车发布了品牌2023年第一季度财报，以及公开了一季度财报电话会议的内容，其中涉及理想汽车一季度销售情况，以及今年下半年在辅助驾驶新功能方面的规划内容。

划重点：

· 季度共交付新车52,584辆

· 季度毛利率达到20.4%，超越特斯拉

· 季度净利润14.1亿元（扣除股权激励）

· 城市NOA计划6月内测

理想汽车在今年第一季度一共交付了新车52,584辆，同比增长65.8%，销量稳坐中国新势力榜首，市场占有率约为11%。此外，理想一季度实现营收187.9亿元，同比增长96.5%。值得注意的是，理想是国内第一个实现整体盈利的新势力品牌。

另外，理想一季度的毛利率更是达到了20.4%。要知道即便强如特斯拉，其今年一季度毛利率也仅19.3%，这次理想实实在在地在毛利率方面压了特斯拉一头。

与此同时，理想一季度的经营表现也是得到了大幅提升，经营利润达到8.9亿元（扣除股权激励），净利润达到14.1亿元，同期自由现金流达到了67.0亿元。今年一季度共90天，换算过来，理想汽车一天就能赚1566万元。

理想赚到的钱多了，在研发方面投入的钱也多了。理想在第一季度研发投入了18.5亿元，同比增长了34.8%。研发的重点项目，当然就是理想在上海车展发布的“双能战略”。在后续的理想一季度财报电话会议上，就有涉及“双能战略”的具体规划内容。

理想CEO李想在财报电话会议上表示：“6月份将在全栈自研的理想AD Max上，开放城市NOA内测，并且力争在今年底之前 推送到全国100个城市。”

理想这套城市NOA是不用依赖高精地图，只要在有导航地图的地方，都可以实现城市辅助驾驶。理想的城市NOA相比其他品牌依赖高精地图的城市辅助驾驶功能，适用范围更广。

在昨天晚上9点多，李想还在社交媒体晒出自己在市区道路使用理想城市NOA的照片。在照片中，理想把路上具体车道线做成可视化界面，而且通过那些歪歪扭扭的车道停止线能看出，这并不是依靠高精地图数据生成的。

编辑说：最近理想的势头是真的猛，虽然网上没赢过，但是销量没输过！产品受到了越来越多消费者的认可，销量稳坐新势力榜首，企业盈利，用户满意度高，这才是真正的“遥遥领先”！

理想在今年下半年还有很多大动作，推出品牌首款纯电车型，以及推送城市NOA，届时理想是否能实现更高的销量，和进一步提升车型利润率呢？我们不妨期待一波。