续航能力几乎是纯电动车最重要的一个话题，经过测试，可以看到Model 3的高速市区电耗和市区拥堵电耗很接近，均在22kWh/100km左右，这个结论和我们之前测试过的一些纯电动车类似。通过电耗可以反推出特斯拉Model 3在极限工况下的续航里程在330到340km左右，与工信部给出的NEDC 590km续航有着较大的出入。

怎么理解这个300多km的极限工况续航呢？如果想开着Model 3去周边的一些城市进行自驾游的话，目的地酒店最好有充电设施，这样才不会有太过强烈的续航焦虑症；而在拥堵的市区通勤的话，如果每天行驶里程在60km左右的话，基本可以保证一周一充。所以我们认为Model 3还是不太适合作为家里的唯一用车，但短途自驾游和日常城市通勤它还是可以应对的。