肇庆真是个“小西湖”，让人流连忘返。

在广东生活这么多年，我最爱两座城市。广州，时尚繁华，潮流前线，记录着我的成长与梦想，惠州，面朝大海，宁静安然，极具幸福感。每当周末有空的时候，我会和闺蜜穿越于这两座城市之间，大街小巷，挖掘美食。肇庆，我从未去过，也了解不多。与它相遇，缘于一次同学婚宴。

某天晚上，当我还在啃着炸鸡，喝着可乐，盯着macbook里宋仲基的美貌流口水时，微信收到了一位大学同学发来的婚宴邀请，“亲爱的，周六晚上XX酒店，一定要来哟，mua！”作为曾经的舍友，我自然替（ti）她（zi ji）感到高（bei）兴（ai）。想着周末也是在家玩猫，干脆约上闺蜜，打算来一次肇庆自驾游之旅。过了几天，不知怎的，这事竟被长测大队长林晋同学知道了，他默默地从裤兜里揣出一把车钥匙，“周末你去肇庆？乐风RV给你开，回来写篇感受”。好吧，我就知道，谁让我去年买了一部飞度呢。

按照规划中的路线，我们从公司出发，先走环城高速再转二广高速最后走广昆高速，在肇庆东站出，总里程130公里，耗时一个半小时。这几条高速修建的年份时间较长，且身处珠三角沿海地区，地面易沉降，所以，部分路段的道路品质不是很好。其中，环城高速的情况特别严重，车流量多，路面坑洼不平，新旧沥青覆盖，这也正是考验一款车高速行驶品质的好机会。

三月的广东，总是下着蒙蒙细雨，出行这天，正好赶上回南天天气，在高速上开车就如身处迷境仙踪般，一路提心吊胆，但乐风RV的“稳”给了我很大的安慰，这也是让我印象最深刻的一点。

虽然是A0级别的小车，它却有着媲美紧凑级轿车的底盘功力。在底盘舒适感方面，遇到一些路缝，碎石路，桥头抛跳等烂路路况时，即使以100km/h的速度快速通过，悬挂都能轻松化解，并没有太多多余的震动，人坐在车内不会感觉到明显的颠簸感。像我们平时开长途，时间一长就会感觉腰酸悲痛，恨不得立马停车放松筋骨，这个时候，如果还要去忍受底盘传来的颠簸，想着怎么去“避坑”，实在是件很折腾的事情，所幸，乐风RV在这方面没有让我受罪。另外值得一提的是，在视野较好的开阔路面，我们尝试将速度提升至150km/h，它的车身和方向盘依然保持稳定，要是在平时，如果我按照同样的速度开飞度，旁边的闺蜜早就开始抓紧安全带哀嚎了，因为它在超过140km/h之后就会感觉整个车身在晃动，只要轻轻动一下方向盘，车子都有种要脱离控制的感觉，俗称“发飘”。

而乐风RV的转向，跟飞度形成了明显的对比，这也是它的另一个“稳”的地方。在市区开车，乐风RV的转向是很轻巧的，但是在高速行驶时，转向会明显随着速度加大慢慢变沉，虚位变得更小，使得车子更安稳。而这种精妙的变化，是驾驶者可以明显感觉得出来的，这就为长途驾驶又增添了几分安全感和舒适感。

高速的动力表现没有市区行车那样自如。虽然匹配的是爱信4AT变速箱，显得有些过时，但好在它的调校不赖。低转扭矩充足，轻踩油门，发动机马上就有响应，相当灵敏。这种反应不是那种窜一下的感觉，而是在起步瞬间反应迅速，速度提起来后动力逐渐平顺地输出，一直慢慢加速至80km/h，动力一直很充足，这对于日常通勤，市区超车来说是不错的体验。但在80km/h后，再想提速，就必须狠踩油门。至于大家所诟病的顿挫感，我在45km/h时加速深踩油门，换挡会有一次明显的反应，其它的时候，整个动力表现还是不错的。

再来说说整体隔音水平，乐风RV在这方面的竞争力就显得薄弱了些。在高速上行驶，发动机噪音，风噪，胎噪会混杂在一起传到车内，期间轮到闺蜜开车，我坐在后座休息，感觉最明显的是后三角窗竟传来呼呼的风声，略不舒服。但话说回来，其实我已经习惯了，因为飞度的噪音水平和乐风RV不相伯仲。

整个一个半小时长途下来，开乐风RV给我的感觉是比较舒适的。我分析有以下几点原因：1）首先当然是“稳”，底盘功力和精细的转向继承了通用车型的一贯优点；2）坐姿高，座椅上下调节的幅度小，视野比较开阔，人可以轻轻松松地实现“躺着开车”；3）音响音质很清脆，立体声环绕，高速大部分时间我们都是把音响音量开得很大听音乐，盖过了噪音，边听音乐边聊天自然不会感到很累。

车子开进市区，由于我们对路况不是很熟悉，所以打算使用MyLink系统导航，顺便体验下高大上的车载互联的感觉。但是当我们打开苹果手机蓝牙连接的时候，显示屏却表示连接不成功，后来又反复试了几次，结果还是不行。回来后我上网逛了一下论坛，据说要用HDMI线连接，好吧，是我不会用。

兜兜转转，来到崇禧塔，从塔底往上看，塔身已经有些倾斜。它不是很高，大概三四十米的样子，在大雾笼罩下有一丝庄严和神秘。从有记忆起，我看过很多古塔，像苏州虎丘云岩寺塔，西安大雁塔小雁塔，河南嵩山嵩岳寺塔等等，这些塔的样式和设计不尽相同，但都有几百年乃至上千年历史，承载着中国古代文化一步步发展。每次一想到这里，我就会莫名的有些小激动，眼前的这座崇禧塔也不例外。

 
【闺蜜不肯露脸，偷拍一张】

如果说古塔只是文化之旅的“前菜”，那么端州古城墙就是道诱人可口的主食。行走在上面，随处可见老式的居民楼和街道，有的人家后院甚至种起了菜园。回看古城墙的两面，一边是宋城路的车水马龙，一边是老城区的悠然自得，真是奇景。

 

 

中午吃饭时间，果断拿起手机大众点评，找到一家快活林饭店准备大快朵颐。点了纸包鸡，冰镇芥兰两个菜，一个椰汁香芋甜点，和一个浓汤土鸡浸鲍边汤。先上来的是汤，这是我的最爱，汤汁本身很鲜甜，肉更好吃，不知不觉我就喝了三碗。纸包鸡的分量不是很多，但皮脆肉香骨酥，有嚼劲，配上芝麻容易下饭。冰镇芥兰我吃得不多，不适合下饭，可能是因为冰的关系，芥兰本身比平常清脆鲜甜许多，我喜欢蘸很多的芥末和酱油来吃，给味蕾和神经来一下刺激。餐后，喝碗甜点舒心养胃最合适不过了，它的香芋做得很绵，这在广州可吃不到，闺蜜尤其爱喝它，我则不然，觉得太甜，还是喜欢喝汤。整顿饭下来，不过一百块钱，性价比非常高。

 说好的山水美景来了！虽然当天大雾笼罩，能见度低，但是并不影响七星岩和岩前村的美丽，反而会觉得它多了一份朦胧感，仿佛置身于“烟雨西湖”，淡妆浓抹总相宜。岩前村街道边的小吃店，居民楼装饰得都很小资文艺范，让我想起毕业那年去鼓浪屿大家一起疯的时候，真有一种轻松玩乐，自由自在的心情。

在波海湖旁，偶然发现有一座山，我决定离开前带着乐风RV去劈弯试下，但当天山上都是雾气，且跑了两个弯后发现要收费，好吧，还是算了。不过呢，我还是有几点发现的：1）乐风RV的A柱盲区比较小，且下方还有一个四角窗，这使得我们在拐弯的时候更加有信心，不至于要摇头晃脑地看路况。2）转向其实很平庸，虚位大，路感反馈不清晰，还是适合轻松地驾驶。3）平时开车，我最怕的就是在坡度比较大的停车场或者半山腰上起步，车子后溜时不仅会给自己的心理带来负担，而且后车太近很容易撞上，不安全。而这台乐风RV给了我一个惊喜，坡道辅助功能大大的缓解了起步时的“危机感”。更难得的是，我原以为只有这台顶配车型才配备，回来翻查配置表时，发现坡道辅助是乐风RV的全系标配。不仅如此，连ESP系统也是，不得不说是非常厚道的地方。要知道，在国内10万元级别的合资A0级小车中，致炫全系没有ESP系统，嘉年华需中配以上，POLO、飞度也是顶配车型才给予配备，而乐风RV同级唯一标配，安全性得到很大保障。

周末的时间过得很快，周日晚我们便启程返回广州，开始迎接新一周的工作挑战。虽然这次自驾游受到恶劣天气的影响，也没有为大家拍摄到好看的照片，但是出去旅行，最重要的是有玩乐的心情，不是吗？不仅是人，车也如此。一辆好车，该满足什么样的需求呢？不过是日常可以通勤，周末可以带着你玩乐，最重要的是开着能让你感觉轻松舒适。