昂科拉的里程刚过10000公里，车显机油寿命还有32%。但是这个行车电脑的统计仅供参考，按照惯例已经是二保的时间。在查阅保养手册之后， 我发现原来上海通用为昂科拉提供了两次免费保养，看来这次换机油是不用花一毛钱的。

4S店的接车人员见到我停进待修区就主动出门迎接，看来这家经销商挺强调售后的主动服务意识。由于昂科拉是首次到这家4S店保养，需要先录入行驶证、车架号等信息， 接待过程会比平时长一点。乘这时间我和工作人员确认了这次仍然是免费保养。

现在许多4S店的维修车间向顾客开放，但是禁止拍照，这家别克店也不例外。所以我只能和普通车主一样，要么在休息室里看看电视、上上网，或者去车间和技师交流一下车况，但不方便拿着相机四处侦查。 这家别克店的售后接待和休息区的环境都很整洁、空间非常宽敞，你可以自助上网、看电视、享受按摩座椅三选一。小保养的用时很短，我无暇享受按摩，就直接去车间里观摩技师工作了。

保养的内容其实很简单，技师首先检查底盘，除了肉眼观察磨损状况外，还紧固了螺栓。紧接着就开始更换机油。抽空我向他们反映了左门壁板偶尔会有一些共振杂音。考虑到车龄很短，技师不建议拆解门板，先 让我继续观察，如果杂音加大的话再来维修。在工台上我看到昂科拉的口粮——美孚一号5W30（俗称的银美孚）全合成机油，之前长测的英朗1.6T也用这款美孚一号。上海通用为涡轮增压发动机都配备很高级的原厂机油， 根据保养手册里的信息，昂科拉是可以做到10000公里间隔保养，当然4S店会建议您为了爱车健康尽量5000km更换机油。

全合成机油开得放心，买单时自然也要多破费一点。4S店给出的美孚一号价格是396元，比网购价格贵出约70元，差价算是合理，相信很多车主也愿意多花点前买个放心。 加上机油格这次的材料费用是440元。如果自费的话，小保养算上工时费在600-700元左右。这个数字看起来不算小，但其中一大半是机油成本，而且如果按官方的10000公里保养间隔计算，使用成本就不算高了。

从我进店到保养完毕，全过程大约一个半小时。因为经销商集团的几家店都在别克这洗车，如果要洗车就得多等一个多小时。看天气预报广州即将有暴雨来袭，那我也就省了这排队时间。临行之际，接车MM还送了好多张停车卡，再次叮嘱我按时保养（间隔自然是4S店的行规5000km），下回可以直接给她电话预约工位。可惜昂科拉的长测周期过半，恐怕无缘和她再见了。

余恒文
@10454km