说起自主品牌B级车市场的发展，确实有那么点曲折。印象之中包括奇瑞、长安以及比亚迪等一票自主品牌，都推出过自家的B级车产。，但是从市场表现来看，始终是没有哪个自主品牌能敲开这一大门。而直到吉利博瑞的出现，似乎又让很多自主品牌看到了进攻B级车市场的曙光。

而作为江淮自身，其实早在两三年前就已经立项、并且实现了自身新一代B级车的量产，那就是江淮瑞风A60的前身。或许江淮是觉得当时时机还没到，又或者江淮是想在瑞风A60上憋大招等原因，直到今年瑞风A60才正式推出上市。

当然说起江淮这个厂家，其确实在动力调校水准和底盘调校这一方面给我们留下了很深刻的印象。从之前长测的江淮S3，甚至到后期的江淮S5等等，其动力系统的调校成熟度和完善性，都是排在自主品牌的前列。特别是对邦奇CVT的调校，就连大部分自主品牌难以解决起步“冲”的问题，江淮也能摆平。而且其1.5T的动力水准也是自主品牌里面数一数二的。可能说江淮没有其他自主品牌那么“抢眼”，但在我们眼里，江淮还是一个比较务实，有功底的一个厂家。

所以对于江淮推出的瑞风A60，我们还是挺感兴趣的。其中有两方面原因，一是想看看瑞风A60作为江淮自身的新一代B级车产品，相比多年前的宾悦到底进步有多大。别忘记，新车评在长测栏目成立的初期，就对江淮的宾悦进行过长测。二来我们也想知道，瑞风A60相对于吉利博瑞等这些车型，到底有何优劣势。作为自主品牌B级车，瑞风A60的豪华感又到底去到怎样的一个水准。

这次长测，我们选择的车型是瑞风A60的自动商务豪华型（次顶配），售价为16.95万元。除了像四张电动按摩座椅、后排遮阳帘、ESP车身电子稳定系统、后排座椅通风/加热等配置吸引人之外，其实我们最感兴趣的还是在于其动力上。之前江淮的1.5T发动机在S5上的动力表现确实很抢眼，那么装备到体型更大的瑞风A60上，其动力水准又是怎样。而且瑞风A60使用的6挡双离合变速箱，也是我们首次接触。通过这次长测的深入体验，看看江淮能否凭借自己在动力匹配上的深厚功底，让这台双离合变速箱的表现有别于其他自主品牌。甚至与合资品牌的双离合相比，其调校水准又能拿多少分。

好吧，废话就不多说，我们将对江淮瑞风A60进行为期两个月的长测，就期待瑞风A60在这期间能给出怎样的表现。如果大家对这款车在长测期间有什么想法的，欢迎告诉我们。

新车评网编辑部
@2017年4月25日