说实话，虽然在前期江淮S5的长测当中，我们是对江淮这台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机的油耗水准有了一定的了解，但毕竟A60和S5是两种不同类型的车。而且这也是我们首次接触江淮的这套1.5T缸内直喷涡轮增压发动机+6挡双离合的动力系统，所以也很想知道其油耗水准到底如何。来到A60的长测尾声，我们是对A60在长测期间的油耗数据进行了汇总，来看看其在同级别的车型当中油耗水准到底怎样。

上图是A60两个月长测油耗数据汇总表，其中上面含有很多信息。在两个月的长测过程当中，A60录得的最高与最低油耗分别为11.4L/100km和8.5L/100km。可以说A60的这套动力系统，即使是在大部分市区路况下使用，其油耗也都能维持在12L/100km以内。而且在绝大部分高速路况的前提下，油耗也可以达到8.5L/100km，如果纯高速，车显油耗还可以达到7.5L/100km左右。这两个油耗值在同级别的车型当中都是做到比较优秀的。

毕竟记得我们在长测博瑞时，其市区油耗往往都要在12L/100km以上，高速油耗也很难做到9L/100以下。另外还对比和A60动力参数差不多的合资B级车，譬如我们之前长测过的雅阁，发现两款车的油耗水准都差不多，如果较真的话，雅阁会稍微低0.5L左右。不过以自主品牌来说，以A60百公里加速能进11秒之内这样的动力水准，加上有这样的油耗表现，放在同级别车型当中已经挺优秀的了。

这样的油耗表现，除了与发动机有关之外，还与变速箱以及整个动力系统的调校逻辑有关系。一来A60用的是双离合变速箱，传动效率一般比AT要高；二来变速箱在高速巡航时对应的转速也不高，100km/h为2000转，120km/h为2400转，有利于高速巡航省油；三是A60的变速箱换挡逻辑比较积极，经常喜欢升高挡，压低发动机的转速；四是A60整个油门头段都偏慵懒一点，正常情况下都比较难激发变速箱降挡。总体上来，这些因素的叠加造就了A60比较出色的油耗表现。

当然A60还有需要完善的地方，首先从上图可以看到，A60的车显油耗与实际油耗偏差值还是稍微有点大。其次，在性能测试过程和日常使用过程当中，A60的双离合变速箱为了保证换挡平顺性，是稍微调慢了换挡速度，导致换挡时有动力流失，降低了整个传动效率。要是后期在保证平顺性的前提，在提升点换挡速度，相信油耗表现还会更近一步。

目前大部分自主品牌在动力系统上已经是做得有些雏形，而且表面上机械规格都不低。可到实际用起来的时候，发现动力和油耗总是不太尽人意，这最大原因还是在整套动力系统的匹配完善上，如何保持高的传动效率是未来自主品牌的重要课题。至少从A60的表现来看，江淮对于这套动力系统的调校确实在同级别自主品牌当中，是走在前头的。

钟永坚
@12678km