奇瑞在本次北京车展中展出的除了瑞虎7之外，带来了另一款SUV瑞虎3X，这是一款主要面向年轻消费群体的跨界小型SUV。虽然名字和瑞虎3相似，但实际上它们并没有什么联系，真正有瓜葛的是另一台车：新风云2。

不过从设计的角度来说，瑞虎3X就真的没有风云2什么事了。首先它的整个设计灵感来自于concept β概念车，整个车头时尚硬朗，加上加高了的车身，运动感要比原来中庸的风云2强不少。

前脸部分基本由直线组成，中网上有一道镀铬条贯穿在奇瑞的标志的两边，和瑞虎7相似，大面积的下进气格栅和金属护板，凸显出它SUV的身份。

大灯的造型较为方直，线条棱角分明，侧面还印刻了TIGGO的标识，以增加档次感。

瑞虎3X的黑色塑料轮拱有很明显的外抛设计，加上黑色塑料盒金属包边的侧裙，给人相当强的运动感和野性氛围。

225/45R17的轮胎对于这台车的来说绝对是一个大鞋子，但出来的视觉效果就很有欧式的风格，同时也说明这台车更倾向于城市化公路化的定位。

从这个角度就可以发现它和风云2的关系了，C柱、尾门开口等都是很相似。当然，整个车位还是经过了重新的设计，镀铬饰条也和瑞虎7一样，拉宽了视觉宽度。

瑞虎3X的长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，属于小型SUV的行列。

进入车厢看看，第一眼看这个内饰设计得很前卫时尚，虽然用料并不觉得高档，但非对称的设计，以及两边圆形的空调出风口，以及橙色的饰条装饰，使得车型非常年轻。

驾驶区感觉很清爽简洁，中控台的实体的按键大量减少，多功能方向盘样式也做了小幅改变，真的很显年轻化。

中控台布局清晰明了，多媒体系统就是一个超大屏幕，下面则是控制空调的区域，操作起来便利化程度很高。

后排座椅空间算不上特别宽敞，但头部和腿部空间都很得体，家用的话其实已经足够。

尾箱的开口很高，而且宽度也不大，因此如果放大件沉重的东西的话，确实会有些不方便。

动力系统方面瑞虎3X配备的将会是奇瑞名下的1.5L自然吸气发动机。

传动的话则将配备5MT和4AT变速箱，在这个级别当中，还是比较主流的动力配置。