奇瑞这款纯电动车是以“小蚂蚁”的名字被我们所熟知，而此次广州车展上它却是以“S51EV”的名字出现在我们面前，但据此前消息，这仍只是个代号名字，未来或将其命名为奇瑞EQ1。该车定位为一款A00级纯电动小车，补贴后该车起售价有望在4万元左右，上市后将与众泰E200、知豆以及东风E30L等车型展开竞争。

相较这一级别的纯电动小车，“S51EV”在外观设计上具有一定的设计感。前保险杠线条呈现出一个“X”的造型样式，把中间的进气格栅一分为二，两端则是带有镀铬包边的三角格栅，附有LED日间行车灯。

前大灯集成了转向灯组且带有透镜，同时还融入了新能源车很喜欢用的蓝色元素。

车身侧面来看，新车整体造型与丰田IQ和smart for two等两座微型车颇为相似，双色车身与上下两条腰线为“S51EV”增添了几分灵动。车身尺寸方面，“S51EV”的长宽高分别为3200/1670/1500mm，轴距为2150mm，整备质量855公斤。

后视镜采用了与车顶相同的配色，并集成了转向灯。

C柱上蓝色“EV”标识强调了其纯电动车的身份。

奇瑞“S51EV”所穿的这双花瓣式双色轮圈鞋很是漂亮，轮胎尺寸为165/65 R15。

车身尾部延续了前脸复杂的线条设计，除了车灯丰富的造型元素外，车尾配色也异常丰富。不过，从正后方看去并不协调，上窄下宽的设计使得车尾显得有些臃肿。

由于新车并未允许进入拍摄，我们只能透着车窗对其内饰略窥一二。“S51EV”的内饰同样充满设计感，硕大的多媒体显示屏吸人眼球。副驾驶座位前的中控面板采用了凹陷式设计，并使用了黑橙配色，增强了视觉上的层次感。在实拍车型上我们还看到了“S51EV”拥有多功能方向盘、一键启动、旋钮式换挡机构等配置。

在动力系统及续航能力方面，奇瑞“S51EV”搭载一台可输出41马力的电动机，奇瑞官方表示新车的最大续航里程为151km，最高时速100km/h。充电接口位于车辆右侧，支持快充和慢充两种充电模式，据厂家人员透露，采用普通充电模式将电池充满大约需要6-8小时，快充模式下只需要半小时。