上海车展亮相的奇瑞全新一代的瑞虎5，目前的外观内饰基本定调，但细节配置估计还在斟酌。官方宣称该车预计最快能在第三季度上市售卖。本次我们就以展出工程样车为本，来体验体验全新瑞虎5的产品力吧。

瑞虎5的设计其实并不陌生，其实就是之前奇瑞concept β概念车的量产版。

新车的尺寸长宽高分别为4338/1830/1645mm，轴距2630mm。

相比现款车型，全新瑞虎5的轴距有所增加，但长宽高都有所降低。

前脸用料非常有层次，又镀铬又磨砂银又设色塑料还有红色车漆。

三角形的大灯造型也比较有辨识度，好看与否见仁见智。

雾灯周围也有黑色塑料的包覆件，外面还有一圈的镀铬装饰以及磨砂银的包覆件。

轮毂也是采用了双色的处理，尺寸是215/55R18。

A柱和车顶都是采用黑色的，远看给人一种隐藏式车顶的错觉。

尾灯设计就显得相对比较保守了。

下保险杠的设计和前脸有点相互呼应的感觉。

内饰设计依然是采用了双色的搭配，样式也和现款瑞虎5区别很大。

方向盘的样式比较中庸，大大的盘身一看明显就不是走运动风格的。

左下方是后视镜的调节按钮，旁边还有ESP关闭和全景影像按钮。

中控下方是多媒体的物理按钮和空调区域混在一起，这样的设计还蛮新鲜的。下方还有储物格，里面带有12V电源以及USB接口等。

据说瑞虎5也会搭配上瑞虎7那套最新的双离合变速箱。旁边配备有带AUTOHOLD的电子手刹。

除此之外，还有发动机自动启停，陡坡缓降等功能的按钮在此。

后面是一个带盖板的储物格，里面是两个杯座，随后的中央扶手箱面积中规中矩。

前排主驾驶座椅带有6向电动调节，还有电动腰托。中间带有Alcantara的面料。

门边上也有Alcantara的材质出现。副手是封死的，可以临时做个小储物格。

后排空间够用，同样的中间也是有Alcantara的面料，在同级别中确实罕见。

瑞虎5配备有全景大天窗，而且是比较实用的纯天幕式的，只透光不透风。

后排的门板上也有Alcantara的材质包覆，门边也有两个小的储物格设计，照顾日常出行需要。