雷克萨斯旗下有两款越野能力极强的SUV：LX570和GX460。这次，雷克萨斯也特地安排了越野场地，让我们体验这两款SUV强悍的越野性能。

越野场地里的项目主要有侧向斜坡行驶和交叉轴过坑，两台试驾车都被调到了车身最高、4L档，打开crawl control自动爬坡控制系统。说实话，以这两台车的底子，把这些强悍的功能全打开的话，征服这些项目在一开始已经失去了悬念。

在这里要着重说一下crawl control自动爬坡控制系统。我们以前在做装有这个系统的车型评测（如普拉多）时，很难有机会找到能让它充分发挥威力的路况，这次试驾的项目可以说让我们见识到了crawl control自动爬坡控制系统有多么强大。面对两个越野项目，crawl control并不需要驾驶员有什么高超的技术，你只需保持好方向，伴随着底盘发出的“吱吱嘎嘎”的声响，车辆就如履平地地通过了障碍。说实话，在试驾过程中，我坐在有crawl control系统加持，有反应超快的四驱系统、行程极长的悬挂、超强的车身刚性的LX570和GX460驾驶座上，真有点错觉自己开的不是车，而是全地形坦克。尤其是那种根本不用管油门和刹车，就能轻轻松松地越过障碍的感觉，确实比较“虚幻”。