首先必须肯定的一点是，MG3在车厢人机工学设计上做得还是非常好的。坐在驾驶位上，坐姿、方向盘位置、踏板位置都是很自然合理的，各个常用的控制手柄和按钮也都比较就手。对于一台小车来说，这些都会给第一次接触它的人以亲切感。

虽然用料比MG6要低廉很多，但是MG3的内饰做工还是保持了MG6的水准，塑料件之间的结合都比较紧密，而且接缝均匀。方向盘环身较粗，而且环身上2点和10点位的凸起比MG6的方向盘还高，这体现了MG3更加年轻运动的风格。

仪表盘采用跑车化的垂直指针设计，也是运动风格的体现。

MG3在内饰上的一大特色是称为“i-style”的设计风格，这个设计风格直接借鉴于苹果i-Pod。MG3的研发团队把MG3的目标客户群定位在1980-1985年前后出生的年轻人，他们发现这个群体对i-Pod的设计风格接受度非常高，于是便在内饰上大量使用圆形或椭圆形的、白色的饰板。这个设计还是非常大胆的，但有福特嘉年华的彩色内饰在前，我认为用户接受MG3的这种内饰设计风格并不存在很大问题。

作为主打年轻人市场的小车，AUX接口是必不可少的。

驾驶员位置的拉手位改为了一个眼镜盒，这个连我们长测的那台MG6可都没有哦。电动天窗为一键启闭式，就是不知有几个配置的车型会标配天窗。