其实已经都去到上汽的工厂体验MG3了，那参观一下工厂是必不可少的了。由于活动当天行程较为匆忙，而且到场媒体较多，上汽方面只安排我们参观了一下总装车间。虽然时间较短，但还是能一解我们对上汽工厂的好奇心。

首先还是要讲讲临港工厂的背景。大家知道，在南汽名爵和上汽荣威整合之后，现在上汽旗下的荣威和MG品牌生产地有好几个，例如大家熟悉的南京工厂（生产荣威350），仪征工厂（生产荣威750），还有就是这次我们参观的临港工厂。临港工厂位于上海浦东南汇的临港开发区，这是一个非常漂亮的大型工业开发区，聚集了很多大型制造和物流企业，在前往上汽工厂的路上，我们就见到了造船业巨头中船三井和世界拉链王牌企业YKK吉田拉链的工厂。临港工厂现在对于上汽来说非常重要，因为在这里生产上汽的拳头产品荣威550和MG6，当然现在还有MG3。

临港工厂的总装车间，给我们的第一感觉是整洁有序，而且硬件标准非常高，这当然与上汽集团雄厚的实力是分不开的。据介绍临港工厂在环保方面投入了大量资金，工厂排出的废水都经过处理，可以直接用来养金鱼。

由于多款车型共线生产，因此生产线上不同的车型采用不同的漆面保护胶，方便工人快速识别。这台套着粉红色保护胶的就是MG3，它后边套着蓝色保护胶的是MG6。

安装座椅的流水线。

大家熟悉的荣威550和MG6上的1.8升自然吸气DVVT和1.8升涡轮增压发动机就是在这里生产的。

某些工位上会有“EU”标识，说明这里实行欧洲标准。我们在MG6的车评中就曾经提过，相对于荣威品牌，MG品牌承担着上汽“走出去”的重任，因此在生产线上执行欧洲标准并非什么稀奇事。

总装完成的新车接受严格细致的检验。

新车排队进入整车检测线，当然，通过了这里，还要再进入实地路检。

在工厂里我们已经见到很多MG3，看来上汽已经为MG3上市和投放到4S店做好了充足的准备。