这次由于是静态评测，厂家并没有安排试驾，也没有介绍有关MG3的动力系统和底盘构造方面的信息。我们在现场所见车辆均为1.5升排量的，发动机功率为80kW。不出意外的话，MG3上的这台1.5升发动机应该就是荣威350上的那一台。

MG3有5档手动变速器和AMT变速器可选。此前曾有传言称MG3上的这台AMT变速器与雪佛兰新赛欧上的那一台有非常密切的关系，不过我们暂时还不敢下定论，这个还是等待正式试车时由厂家来解答吧。

MG3的悬挂形式采用小车常见的前麦弗逊式和后扭力梁式。因为MG6的底盘表现非常令人满意，我们对上汽在底盘调校上的功力还是有信心的，希望MG3开起来会是一台活泼而不失厚实感的乐趣小车。还有要说明的是，此前曾有传言称MG3的底盘与雪佛兰新赛欧有关联，但MG3并未采用新赛欧标志性的中置油箱设计。