转眼间到了4月中旬，2021年全球的首个A级汽车展览会上海车展也即将开幕。在这次展会上，除了有与我们密切相关的各大重磅量产车型的首秀亮相，概念车的亮相也同样亮点十足。为此，我们把各大车企即将在本次车展中亮相的概念车型一一盘点出来，带大家看看作为车企设计及理念风向标的概念车都将以什么样的形态进行呈现，也能够一窥各大车企未来的设计走向。

雷克萨斯LF-Z

早前，雷克萨斯已经以线上发布会的形式正式公布了旗下全新概念车型LF-Z。和此前发布的概念车不同，雷克萨斯LF-Z不仅在整体设计上更加偏向于量产车型，官方还清楚地将LF-Z的相关动力信息以及配置罗列了出来。可以说，雷克萨斯的LF-Z距离量产之差临门一脚；也正是因为如此，LF-Z对雷克萨斯未来量产纯电动车型的指导性意义还是非常大的。

首先是造型层面，LF-Z清楚地告诉了我们，雷克萨斯下一代纯电动车型的设计选择了坚守家族式设计语言，熟悉的全封闭式的纺锤式前脸依然是前脸不可缺少的元素。在此之上，车尾的贯穿式灯带以及发光式品牌标识，也将共同构建其车身的造型特点。

在车厢内部，LF-Z的设计依然天马行空，充满着对未来的大胆设想。极度简洁的内饰及环抱式车身设计现款车型就已经在使用，相信未来的新车上也将采用同样的设计理念。最让我们感兴趣的地方在于，LF-Z的内饰采用了一套“蝴蝶翼”样式的三联屏幕，以中央仪表台为核心向左右散开，信息显示效果相当出色。

与此同时，雷克萨斯还表示，新车未来将搭载线控转向以及DIRECT4四轮驱动控制技术。至于动力部分，LF-Z搭载双电机四驱系统，综合最大功率为450kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h的加速时间为3s，最高时速200km/h；与之匹配的电池容量为90kWh，可实现600km的纯电续航（WLTP标准），支持150kW功率充电。

宝马Vision M NEXT

继概念车Vision iNext推出并指引宝马纯电动SUV未来的发展方向后，引领宝马品牌轿车未来发展方向的概念车Vision M NEXT也将在本次上海车展与我们见面。从Vision iNext对量产车型宝马iX的影响来看，Vision M NEXT也将在很大程度上影响着未来宝马品牌轿车的设计理念及方向，可以说是非常具有前瞻性意义的概念车型。

和我们预想中的超大“猪鼻”前脸不一样，概念车Vision M NEXT前脸选择了回归理性，并没有将中网进行向下延伸，而是采用更大的轮廓以及更加富有棱角的轮廓以突出前脸的运动感，这样的设计理念相信能够获得更多人的喜爱。

与此同时，能够看到Vision M NEXT的大灯变得更加小了，这是为更大的中网进行的妥协，同时也是为了更富攻击性的前杠设计进行的配合设计。如果下一代宝马的轿车前脸能以Vision M NEXT作为设计模板进行开发，相信还是很能打动人的。

在车厢尾部，最具有亮点，同时也极有可能保留到下一代量产车型上的设计，主要还是全新设计样式的尾灯造型。在Vision M NEXT上，尾灯变成了勺型的样式围绕车尾完成了轮廓的勾勒。虽说量产车型需要考虑到转向、示廓以及刹车的不同作用难以将灯条设计得如此细长，但这种全新的环绕式的尾灯轮廓以及理念依然有可能成为下一代车型的标志性车尾元素。

别克ELECTRA

如果熟悉别克品牌编年史的话，应该不难想起在1959年的时候别克推出了一款名为ELECTRA的旗舰级轿车。现如今，别克重启了ELECTRA的名字，想必也是寓意着这款概念车也将担当别克品牌未来旗舰的地位，开启别克品牌的全新纪元。

别克ELECTRA的整体造型非常有意思，夸张得来却又不失现实借鉴意义。事实上，别克ELECTRA上的很多亮点设计在量产车型上都已经有所体现。比如说，倒勾型的头尾灯设计语言，在最新一代的昂科威S、君威等车型上已经有所应用。这也意味着，这样的家族式脸谱依然会是别克品牌未来的主基调，并不过时。

值得一提的是，别克ELECTRA是以纯电动概念车的形式与我们见面，其总体设计自然也是指向品牌未来的纯电动车型。也正是因为如此，诸如封闭式格栅、发光别克Logo以及前方的“ELECTRA”灯带设计，也有可能是未来别克纯电动车型的标志性设计元素。

在车厢内部，最为亮眼的地方就在于新车搭载了一体化视网膜曲面屏，曲率达到了2000R，并采用了目前业内独一无二的异形曲面屏技术，具备6k的高分辨率。事实上，即将正式亮相的别克威朗Pro，也搭载了相似的异形双联屏设计。如此看来，这样的内饰设计风格已经得到确认，将以非常快的速度完成新车铺设，让我们拭目以待。

名爵MG Cyberste

一向将品牌定调为运动轿跑，注重年轻消费群体需求的名爵汽车，即将推出的概念车自然也离不开运动这一基调。在这一次上海车展中，名爵即将亮相的概念车型为MG Cyberste，定位纯电动跑车。值得一提的是，名爵的MG Cyberste和一般概念车路数还不太一样，除了用来昭示未来车型设计方向，名爵还发起了整车量产众筹计划，若是实现了5000万元的众筹额，名爵就将开启MG Cyberste的量产。

言归正传，来看看名爵MG Cyberste的整车设计。名爵赋予了整车非常夸张且富有未来感的设计语言，所有的线条都以曲线为主，力求获得最低的风阻系数。在新车设计部分，能够看到大灯的设计与现款凌厉的风格截然不同，圆形大灯的轮廓会更加复古，同时也更有Roadster的氛围。

来到车尾，除了贯穿式的尾灯灯带设计，最大的亮点还在于两侧刹车灯位置采用了半侧米字旗刹车灯，也算是致敬名爵品牌的英伦出身。有些耐人寻味的地方在于，目前MINI品牌已经将米字旗的刹车灯作为了品牌标识性元素，名爵虽然师出有名，但还是让人觉得有些讨巧的成分在。

车厢内饰部分，注重驾驶氛围的MG Cyberste做法并不像很多车企一般以超大屏幕来凸显科技感，而是以环抱式的设计突出整车运动氛围。能够看到，车厢内部的聚焦点放在了主驾驶位前方，曲面的液晶仪表盘以及全新样式的方向盘设计，都营造出了非常优秀的的运动感。

动力方面，名爵官方标识MG Cyberste将搭载无模组电池（CTP）技术，并将提供5G联网，以及L3自动驾驶功能，综合续航里程可达800km；零百加速成绩在3秒左右。当然了，这也只是概念车的相关数据，仅供参考。

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