在那些先进工厂宣传影像里，我们会看到庞大的机器人阵容，挥动着手臂在忙碌地工作。在帝豪的焊装车间就有这么壮观的景象。

进入焊装车间，我们首先感觉这里的“人气”比刚才的冲压车间旺多了。因为车身构造中的众多较小型部件有着比较繁琐的焊接工序，这些工序通常是由工人来进行。

进入车身总成焊接前的工序，分车身下部总成、左右侧围总成、车顶总成3条焊接工作线同时工作，这些均由工人操作点焊机焊接而成。当然，这些工序也不能称为全手动操作，因为点焊机的“火力大小”均由电脑程序控制，工人所做的只是找到车身上的焊点进行焊接。

密密麻麻的夹具和设备，需要工人熟练和精确的操作。好在我们在生产线上看到工人们的作业节奏并不算很快，感觉流水线的压力不算很高，厂方的解释是，帝豪生产线的主旨是“重质不重量”。

经过人手对一些小部件的准备工作后，就轮到这些“大家伙”们出场了。它们主要负责车身总成的拼接焊装，这是焊装中最高强度、也最讲求精度工序，所以都由这些“明星”设备来进行。

将整个车身侧围翻来覆去，这样的动作在机器人手里是轻而易举。它们想干什么呢？

它们是将车身下部总成、左右侧围总成由夹具自动地固定加紧一起。工人在这里只担当检查确认的角色。

在这里我们看到一堆机器手齐出动，对中间被包围的“猎物”进行手术……它们在干什么？实在看不到。