魏牌 VV7

天下武功唯快不破，在接连推出大狗、坦克等爆款车型后，长城汽车又将目光放在了高端SUV身上，并顺势推出了WEY品牌旗舰车型摩卡。近日，WEY品牌正式公布了摩卡的内饰及相关信息。从我们此前获得的信息来看，WEY摩卡将

需要知道的是，这两家都是咱们自己家的。为国产点个赞。

可以猜测，2021年长城依然会“大动作”不断，在去年推出第三代H6、大狗、坦克300和好猫之后，今年将迎来WEY品牌的旗舰车型摩卡，近日又有媒体曝光了第二款以咖啡命名的全新车型——WEY玛奇朵，两台车均将搭载长城的

1月20日，长城WEY以品牌焕新为名开了一场线上发布会，对全新旗舰车型——中型SUV摩卡进行全面的信息披露。摩卡进一步演绎WEY家族化设计语言，有更张扬的线条表达，将搭载48V轻混以及PHEV混动系统（纯电续航200km），

长城汽车的命名玩的越来越开，不仅在车型上用上了大狗、坦克等脍炙人口的名称，就连车型平台也采用了熟悉易懂的命名方式，咖啡智能平台就是最好的例子。近日，WEY品牌以线上发布的形式正式公布咖啡智能平台首款旗舰

通过最新的工信部申报目录可知，国产高端品牌WEY近期申报了一款全新的SUV车型，该车定位于中大型豪华SUV。

转眼间2020年已经要过去，剩下不到一个月的时间里，新上市的车型真的算得上是年度压轴出场；其销量势必借助着年前的东风扶摇直上。近日，我们从WEY品牌官方处获悉，WEY旗下全新车型坦克300确定于12月17日正式上市。

一个“大狗”之名，拉近了哈弗品牌与年轻消费者的距离，成功让哈弗这个经典SUV品牌火出了圈。在此之后，长城汽车更是趁热打铁，一口气推出了欧拉黑猫白猫好猫以及WEY坦克300，可以说是在车型命名上玩出花来了。昨晚

市场总是喜新厌旧的，无论现有车型做得如何出色，要是无法持续推出新车，做到持续刺激消费者；终究会被时间掩埋，被世人所遗忘。在前段时间，长城旗下豪华子品牌WEY就正式公布的品牌的新车规划，多款车型信息可谓是

近日，我们从WEY品牌官方处获得了一组坦克300的内饰官图。作为WEY品牌定位最为硬核的全新车型，坦克300基于“坦克·WEY”越野平台打造，车身采用的是非承载式车身以应对更多的极限越野状况。据悉，新车即将于年内上市

近日，我们从相关渠道处获悉，WEY品牌旗下首款非承载式车身硬派SUV车型P01或将定名为坦克。从此前公布的信息来看，WEY 坦克定位于硬派SUV，整车平台与哈弗H9一致采用“坦克平台”打造而来，在车身强度以及越野通过性

凭着“长城汽车挺得过明年吗”的小电影和4N20系列发动机以及9DCT/9HDCT变速箱抢占头条的长城汽车，究竟真实的葫芦里卖的是什么药呢？

近日，长城汽车旗下高端子品牌WEY发布了全新车型（代号P01）的尾部细节图。据悉，P01是WEY品牌旗下的首款硬派越野车型，车身将与哈弗H9同平台打造，以此来看，P01未来也将采用非承载式车身结构，并搭载三把锁+四驱系

7月14日，“极致芯生·极客对话”长城汽车全新动力总成品鉴沙龙在长城汽车品牌体验中心举行，会上展示了热效率达到38.3%的4N20系列发动机和世界首款横置9DCT／9HDCT变速器。

近日，我们从WEY品牌官方处获悉，WEY未来将推出一款基于哈弗H9而来的硬派越野车型。据悉，此款新车未来将于H9采用一样的平台打造，动力系统与越野配置也有可能保持一致。据悉，新车最快将于今年12月底正式下线亮相。

资深车迷朋友们一定认识巴博斯，其以把梅赛德斯-奔驰旗下车型进行个性化生产而闻名海内外。WEY品牌官宣近期将上市限量版新车型，那就是与巴博斯联手打造的“VV7 GT brabus | automotive”，整车最大亮点莫过于全方位

​“都9012年了，你的车居然还不支持L2？”

感谢大家持续关注本系列策划，本期的主笔是老彭，而主角则是长城汽车。

VV7 GT和2020款VV7到底有哪些不同，它的产品优缺点又是什么呢？

日前，WEY品牌旗下定位轿跑风格的SUV——VV7 GT正式亮相，新车基于VV7车型打造，并搭载2.0T发动机，最大功率为227马力。

近日，有媒体报道称，原奇瑞旗下星途营销中心副总经理贾守平已加盟长城，并将担任WEY品牌营销副总经理一职，而据汽车之家了解显示，这一情况基本属实，贾守平已经低调完成入职。

3月6日，在2019日内瓦国际车展上，长城汽车与德国巴博斯汽车正式签署战略合作框架协议。双方将展开关于动力总成、内外饰设计的研发及整车调校等方面的合作，并将推出WEY限量版、年度版车型以及高端车型定制版本。

VV7中期改款版试驾

北京车展的钣金接缝对比中，帝豪GL和名爵6在四门两盖间隙的均匀程度上分别排到了同级的第一名和并列第二名。那么，中国品牌的高端产品做同样的测试是否还会有更好的成绩？不同的品牌之间，又会呈现怎样的差异呢？

概述:WEY是第一个明确要主打豪华SUV市场的自主品牌，也是一个伴随着争议诞生的品牌，就拿VV7来说，喜欢的人觉得这车很豪华，性价比很高；而不喜欢的人则认为它的机械素质对不起它的价格。那么这款车的实力到底如何呢

说来惭愧，我这人是个纯种运动白痴，恐惧一切大型球类。还记得刚上大学那会儿，操蛋的体育课规定必须选修一门球类运动。看一眼比18岁的野心还要大的绿茵场，一想到要顶着烈日在这么大一块儿地皮上跑过来跑过去，无从

什么是消费升级？就像你以前喝几块钱一瓶的工业啤酒，但是现在只喝几十块钱的手工精酿啤酒。

在本届北京车展期间，WEY品牌推出了一款定制版VV7车型，新车将在普通版车型的基础上进行打造，并增添一些运动元素。

古人云天下公众号文章一大抄，但成天抄来抄去的可不只有文章。有了市场不光有挑战与机遇，还有抄袭。

都以高端为目标的它们，谁真材实料？

领克和WEY的诞生，是自主品牌对“高端”、“精品”概念的又一次尝试，是中国车坛在2017年的两件大事。但同样是追求高端，领克和WEY走的却是截然不同的两条路线，他们从骨子里就在喊着“我们不一样，不一样”。为什么

司机将失业了？来看看2018 CES上的这些自动驾驶汽车

前几天在三亚试驾了VV5和VV7，这俩车山哥和稀饭都出过文章视频了，其实留给我也没什么能说的，就写个观点吧。WEY是第一个在销量角度上成功的自主高端品牌。2017年11月，VV5和VV7双双破万，这样的成绩让先行者宝沃难

长城汽车11月销量冲破13万辆 VV5、VV7等集体破万

记得Wey最初是叫魏派，当时一股土气扑面而来。后来转而强调英文名称——Wey，中文名只有简单一个“魏”，顿时觉得洋气了不少。尤其是Wey这个英文，W在外国通常会跟高端品联系起来，例如W酒店、威斯汀 。此外，我还会

WEY新能源阵容 P8/XEV将亮相广州车展

法兰克福车展：WEY XEV概念车亮相

在2017法兰克福车展上，WEY品牌将此前在2017上海车展是亮相的WEY Pi4 VV7c正式更名为P8。值得一提的是，该车在动力上采用了一套插电式混动系统。预计该车将于今年年底正式上市，其也将成为WEY首款上市的新能源S

人们总是愿意相信甜蜜的谎言，而选择忘记残酷的现实，比如相信中超联赛的火热是中国足球发展的结果，而忘了国足连亚洲都没冲出去，又比如相信《战狼2》充分体现了中国公民高人一等的地位和尊严，而忘了自己还在为几

长城汽车7月销售6.9万辆 WEY的表现“亮了”

或年底前上市 VV7混动版申报信息曝光