这个周末我要从深圳去一趟珠海。在我手里有两部车，一部是长测的MG6，它最近正有多跑里程的任务；另一部是拿回来做车评的雷克萨斯GX460，被大伙儿一番测试后油量已经无几。最后我还是经不住雷克萨斯高级豪华宁静宽大的诱惑，选择了GX460，哪怕我要自掏腰包给它加油。

两天时间里，我总共跑了402公里，其中高速300公里，剩下100公里是市区。在高速上我一路匀速（这也因为GX460实在不是那种能让我有快开欲望的车），上了高速才清零的行程电脑一度最低显示到9.9L/100km，全程高速下来基本在10.3－10.6km/h。而在市区里录得的油耗为17.8L/100km——这是基本不堵车的珠海市区，只是变速行驶加等红灯。整趟400公里下来，车载电脑显示加油后总平均油耗13.0L/100km，出发前给车子加的400块钱97号油（8.54元/升）全部用完。根据花销来算，这趟的运行成本为1.11元/公里。

这样的油耗，应该已经是GX460这台V8“大牛”可以做出的最佳成绩，但大部分人肯定还是会觉得好高。我想深一层，GX460这样的车，算你每年跑3万公里，平均油耗18升（97号），一年的油费花销4.6万元。花了上百万元买这车的人，他会在意这一点油钱吗？再比较一下，一部GX460的车价顶10部卡罗拉，但它的油耗仅仅是卡罗拉的不到2倍；而一部卡罗拉一年跑3万公里，油耗按10升（93号）算，一年油费2.4万元，占到车价（按12万算）的20％，再看看GX460，它一年的油费花销仅占到车价的4％而已。

所以大家说，买这种高级豪华车的人会……或者应该，计较油耗吗？省油对高级豪华车而言，到底是不是一个有吸引力的卖点呢？这个问题其实我也没有答案。