今天中午我就要启程飞德国，然后转日内瓦，为的正是每年一度的日内瓦车展。然后我会去西班牙，试驾奔驰新SLK和小改款C级。

我说过多次，日内瓦是我最喜欢的欧洲车展，因为它面积比较小，因为它中立，因为它好车多……不过距离上回去日内瓦仅仅一年时间，连续两年到访同一个海外车展我还是第一次，所以今年的日内瓦车展对我来说没那么新鲜了，我们应该看什么呢？

在网上搜索了一下海外媒体的预报，依然不得了。已经被预报出来的确定会亮相的全球首发车及看点如下：

兰博基尼Aventador LP700－4——外形的惊喜不大，但兰博基尼时隔十多年的旗舰大牛，怎么也得膜拜一下。

帕加尼Pagani Huayra——都说这部Zonda继承人变丑了，我去验证一下。

法拉利FF——最实用的法拉利，看照片和前期的视频，我爱上了这部车。

丰田FT-86 II&斯巴鲁姐妹车——日本平民后驱跑车再生，丰田的版本虽然还是保守地叫Concept，但据说已经非常接近量产；斯巴鲁更首次突破自己的四驱传统推出后驱跑车，但会坚持水平对置发动机。

奔驰C级Coupe——完全为年轻人设计的全新Coupe。

Golf敞篷版——大众在中国投产了很多本来不可能投产的车型，我看看这部高尔夫四座敞篷车是否也值得加上吧。

雪佛兰科鲁兹两厢版——量产版本，看看样子怎么样，估计早晚要来中国。

现代i40——八代索纳塔的欧洲旅行版，我去看看它那样子能不能来中国。

蓝旗亚Ypsilon——意大利冷门品牌的高尔夫级别车型的全新一代。

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此外还有很多品牌会带来一些概念车，或者小改小闹的升级产品，如：

英菲尼迪会展出其名为Etherea的入门车系概念版。

捷豹会展出一部最强劲的XKR-S。

奥迪会展出一部408马力的A3三厢版轿车。

劳斯莱斯会展出它们首款全电动的概念车型。

smart会带来一部叫ForSpeed的概念小跑车。

雷诺会依旧展一些很精致漂亮但不切实际的概念车。

保时捷会展出全混合动力的量产动力系统，预计搭载于Panamera S上。

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好在做了上面的功课，让我知道这回的车展依然有好多新车，依然不可以松懈，依然要好好整理行装、做好作战准备。对了，我还会把LX-3和XZ-1同时带去，以“实战”考验它们谁更出色，回来好完成有网友期待的XZ-1使用报告……

由于身在国外，这几天未必天天更新博客，不过车展回去当天一定第一时间给大家做现场报道，请期待一场新车视觉盛宴啦。

PS：题图是本届日内瓦车展最闪耀巨星大热门法拉利FF。下面再转一个FF的官方视频，大家看了就知道我为什么对这部车动心了。