自主品牌的车要说体验确实不错，但真要落实买的话，很多人就开始纠结质量，油耗，衰退，保值率......究竟自主品牌用起来是不是如此不堪呢？我心中也没底，虽然我买了辆自主品牌车，但那时候的心态其实是不想加价，也不想苦等汉兰达，便宜10多万买个体验接近的GS8，顺带帮大家试试它的质量而已。

光试不说，那就很浪费了。所以我这辆买了7个月，开了1万公里的GS8，现在状态是怎样的呢？有什么问题吗？

座椅黑了，导航升级了，其他一切如新

问题？并没有，连异响这类小问题都没有。你说这不是1万公里新车该有的表现吗？不一定的，3年前我买的杰德，8千公里的时候已经索赔过两次座椅异响，一次窗边胶条突出。我姨丈6年前买的宝马X5，6千公里转向机就有异响了。更别说一万公里的很多自主品牌长测车，内饰底盘好像女友变老婆，婚前婚后是两码事情。

至于衰退，暂时看1万公里的GS8情况还很不错，跟新车时候相比没有什么两样。当然，要车主说衰退，好像温水煮蛙那样，自己每天开的车是很难感受到什么衰退的。所以写这篇文章前，我特意把我的车交给对我嘴下最不留情的稀饭和志豪，让他们试试我的GS8，然而他们那毒舌也没说出，我的GS8跟新车时候有啥不同，毒舌功力不够啊。

不过，较真起来说衰退，是有的，只是不在机械方面而已。很明显的一个地方就是座椅，因为我选了浅色内饰的版本，这白色座椅，配上我家里两个孩子，真心脏到让人头疼。而且，GS8座椅的皮质不是很丝滑的那种，是有点粗有点沾手感觉的，特别容易上色，也特别难清理。如果是能接受GS8那个压抑的黑内设计，我强烈建议各位买黑内的GS8。

说真，GS8的座椅皮质并不讨人喜欢，沾衣服，不透气，容易皱，触感粗，总之就没有高级感。可以提一下的是，我这个GS8的第二排座椅我觉得是有瑕疵的，左边的座椅明显比右边的座椅要硬，同一张座椅坐垫硬度能可以有明显落差的，我还是头一次遇到。很想问我这个座椅是怎么过传祺质检的？

另外，还有一个跟新车不同的地方，是我的GS8升级了Car play系统。Car play这个功能新车的时候是没有的，连个图标都看不到，做完5千公里首保也没有人提醒我，直到微博上有网友提醒我可以去升级了，我问4S店售后才知道早就可以升级了，没有提醒我而已。

至于这样升级一下要多少钱？一块钱都不用，只需要花你2个小时去更新一下固件就可以，还送你一次洗车。传祺的4S店服务我觉得也算可以的，态度比东本热情多了，关键没有跟我推销各种奇怪的配件，没有恐吓我换这换那，心情都好很多。至于收费，我刚刚460块就完成GS8的1万公里保养，原装半合成机油，贵不贵你来对比了，反正就比我的杰德便宜了。 

油耗8毛钱一个公里吧，不能再低了

油价这么高，油耗是很多人在意的一方面，GS8费油吗？肯定费，这样大，这么重的7座SUV，除非是混合动力的，不然哪里有不费油的可能？所以要看你跟谁去比，如果是20万能买到的轿车或者合资紧凑型SUV，GS8市区13、14L/100km、高速9、10L/100km左右的油耗是算高的；但如果是比同样尺寸，功能相同的汉兰达和CS95呢？GS8的油耗算很合理了，比起我长测了4个月的汉兰达，GS8的高速是比汉兰达省油的；比起我们的工作车CS95，GS8的油耗更是有压倒性的优势啊！

所以，虽然我也觉得加油加得心痛，但看到隔壁两个同级车型的油耗，也不好意思抱怨了。

最满意的和最不满意的

自从上年10月底买了GS8，我就基本没怎么开过家里的杰德和思铂睿了，原因第一肯定是GS8的空间更符合我出行情况；第二是GS8其实挺好开的，没有什么大车感，转向轻柔，圈数不多，悬挂有支撑力，过弯和高速巡航都特别有信心，转弯没汉兰达那么重手，更轻松；第三，隔音好，配置高，一个人开车享受不了空间，也能享受配置的便利，更好的音响音质。

不满意的地方，3个吧。第一是滤震不够好，刚刚都说GS8的悬挂支撑力好，其实说白了就是偏硬，细碎震动过滤得还是不错的，就是走烂路的能力差，后悬挂弹跳尤其多，经常轮子凌空触发ESP警报灯，论底盘滤震水平，GS8不要说比汉兰达和CS95了，对比自家的GS4都要败下阵来。

另外一点不满是车门难关，不粗鲁一点狠摔都关不好，自己和家人还好，关多了就知道窍门。亲戚朋友坐我的车，基本每次上来都不能一次关好们门的，以致我现在一有陌生人上车，我就马上开窗降低压力，这样门才可以轻松关上。而且这个不是GS8的个例，刚刚拿了辆GS3的试驾车，发现同样有门难关的问题。

第三是空间，不是乘坐空间，而是7座状态下尾厢空间，连一个婴儿车都放不下，普通登机箱也要第三排座椅靠背迁就一下才能勉强放下。我就试过，过年时候一家大小去拜年，人是坐下了，但是拜年的礼品尾厢已经挤不下了，只能自己抱着。当然我知道这类7座SUV尾厢空间是有限的，问题是我有对比啊，之前长测汉兰达的时候，汉兰达7座状态下，尾厢还能轻松放个婴儿车。所以别听传祺的销售说，GS8的尺寸比汉兰达大，以为空间有优势，那是GS8的保险杠比较方正而已，真要算内部空间，第三排乘坐的舒适性，还是汉兰达完胜。

一万公里的GS8情况大致是这样，有什么想继续了解的？欢迎留言，我们在留言中再交流。