新C级在外观设计上学起了奥迪、宝马，采用了家族统一的外形设计，整体的风格和老大哥奔驰S级很类似。特别是我们测试的这台C260L豪华型，立标的造型加上四横幅的镀铬中网（运动型的奔驰标进一步放大并设计在了中网内），除了细节略有不同外，和S级没有太大区别。不过我想除了S级的车主恐怕没人会讨厌这样的设计，先不说好不好看的问题，光用40万的价格就换来了一个S级的外观，听着就有很大的诱惑力。

由于带了一个“L”，所以整个侧面的线条被拉长了很多，看上去也舒展了不少。不过长长的车头配上一个短促的小尾巴，整个视觉重心会向后漂移，没有S级在视觉上呈现的那么平衡。

如果从前面还能通过一些细节看出奔驰C级和S级的区别，那么尾部就很适合大家来玩找茬的有游戏了，除了宽度较窄、排气管样式不同外几乎和S级没有区别。

如果用一个词来形容这一代奔驰C级，“优雅”无疑是最准确的诠释。无论将它放在哪里，它都能用它于身俱来的强大气场Hold住整个画面，即使是这样安安静静的停在路边，也能成为人们目光的焦点所在，同时传达出一种安静、祥和的气质来。

当然，借鉴了S级的元素后的奔驰C级除了安静的一面外，长长的车头和尺寸巨大的镀铬中网，也很容易给人一种霸气十足的感觉，以往只能在S级上才有的气质如今也出现在了奔驰C级上。