凯迪拉克近十几年来对设计风格的坚持，已经让这个品牌车型的辨识度相当高，所以就算很多人现在还不知道这台是新一代的CTS，他们也一定能说出“这是一台凯迪拉克”，这对一个品牌的长远发展还是有好处的。与上代CTS相比，新一代CTS在外形设计上已经少了很多直来直去的棱角，多了一些更柔顺、更流畅的线条，能更容易被主流的消费者接受和认同。而这种在保持家族的鲜明轮廓的同时让一些细节更加自然的设计手法，也是之前凯迪拉克的两个产品——XTS和ATS所显现出来的，看来这会是未来一段时间凯迪拉克车型新的造型特点。

CTS作为中级豪华轿车，将与宝马5系标准版直接竞争，它的用户群会有一定的商务需要。从它现在这个模样来看，已经比上一代更加适合出入商务场合，但如果去和5系标准版相比，CTS仍然显得相当个性。因此，第三代CTS的外形仍然会是很多人买它的原因，也可能会是很多人忍痛放弃它的原因。