排除疑惑 关于比亚迪速锐的6个问题

2014-05-27
XCP李立山

排除疑惑 关于比亚迪速锐的6个问题

前段时间已经和大家静态研究过2014款比亚迪速锐,变化真是微乎其微,相信关心新车的人都有不少疑问,比亚迪如何修炼内功扬长避短?新车动态表现会有什么变化?必须试驾完才能给大家一个明确的交代,这回我就有了3天与速锐亲密接触的机会,终于可以好好解答大家的疑问。

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问题1:1.5L新增的自动挡车型,抛弃了DCT双离合变速箱,换成了6速手自一体?

关于这个问题比亚迪的工作人员一直比较含糊其辞,之前我也被误导了。这回再三确认,原来1.5L车型新增的自动挡车型,同样使用1.5T车型上的双离合变速箱。只是比亚迪在宣传上采用了不同的宣传语言,改用6速手自一体而不是DCT双离合的表述方式,本质上两者是同样的东西。

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问题2:新款速锐的动力匹配有进步吗?

这回活动同时有2013款和2014款的速锐,我特定交换试驾感受一下,1.5T+DCT双离合的动力匹配,新旧款之间并没有什么数据上的区别,不过比起我们一年多前长测过的速锐,新款表现明显稳定了许多,换挡逻辑合理,动力输出强劲,双离合变速箱低速时顿挫的感觉也算是柔和。比亚迪通过升级程序, 使这台双离合变速箱的完善度进步了不少。

非常遗憾,活动并没有提供2014款速锐新增的1.5L自动挡车型,这次还是没机会和大家分享其实际表现。

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问题3:2014款速锐在隔音上做了提升,效果明显吗?

效果还是有的,主要得益于2014款速锐全系换装了米其林MXV8静音轮胎,使到胎噪大大降低。发动机舱的隔音也有加强,驾驶2013款速锐,能明显听到1.5T发动机涡轮运作时的声音,而驾驶2014款车型,听到来自发动机舱的噪音就明显减弱了。不过其他方面的隔音提升并不大,高速时由门缝里传来的风声比较明显,车厢的气密性仍然做得不太足够。

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问题4:车辆的安全性有保障吗?

比亚迪速锐有着一张很不错的安全成绩单,在C-NCAP碰撞测试获得5星总评,56.5分的好成绩,是目前自主品牌车型中成绩最好的。安全配置上新旧款车型基本一致,依然保留8安全气囊(含侧气帘)、TCS牵引力控制系统等一系列配置,还在所有自动挡车型上装配博世第九代ESP车身稳定性系统,安全性再次得到补强。

唯一隐患只是在遥控行驶时,不能通过车身上的雷达系统监测周边状况,自动制动停定车辆,避免控制者“失察”而发生意外。如果能把这点做完善,那安全性上的保障就更完备了。

问题5:相比竞争对手速锐有何优势?

比亚迪速锐与艾瑞泽7、长安逸动和长城C50,同属于7-10万元级别的自主品牌三厢车,算是市场上的主要竞争对手。要较量起来,比亚迪最大的杀手锏就是性价比,最低配自动挡车型只需7.39万,其他竞争对手的自动挡车型都要从8万多起步,长城C50更是没有自动挡车型。而速锐的顶配车型售价还没突破10万大关,已经能享受1.5T+双离合变速箱的动力组合了,车里配置又非常丰富,相比竞争对手的顶配车型接近12万的价格,速锐的性价比再次凸显。

别忘了速锐还有“遥控车”的外号,遥控功能作为噱头确实吸引了不少关注。各方面都没有明显缺失的速锐,再加上这个“史无前例”的遥控功能,或许真能使喜爱新鲜技术的消费者,心中的天平一下子倾向了速锐。

问题6:配置有何变化,哪个车型最值得推荐?

2014款比亚迪速锐价格区间没有变化依然是6.59-9.99万,配置上增加了LED日间行车灯的配置,不过只是作为选配出现。另外车型上,新增了1.5自动挡的两个车型,分别是7.39万的1.5L舒适型和8.29万的1.5L豪华型。就这两款车型对比,1.5L豪华型比舒适型贵了9千元,但是配置上却丰富得多,增加了胎压检测系统、右轮盲区可视系统、倒车影像、前排座椅侧安全气囊、安全气帘、倒车雷达、DVD多媒体系统,GPS导航、移动电视、蓝牙连接、天窗、6向手动座椅调节(舒适性车型驾驶座不能调节)等装备,考虑到这些装备的实用性和好用程度,9千元的差距也完全值得。而且配置就比次顶配的1.5T豪华版只少了一个遥控功能,价格更便宜1万元,如果注重实用的买家1.5豪华型最值得推荐。

如果想速锐能化身成一台1比1大型“遥控车”的,就必须买1.5T自动档的车型才能拥有遥控功能,分别有三个版本的车型8.59万的舒适版、9.29万的豪华版和9.99万的旗舰版,舒适版和豪华版的配置差距与上面提到的1.5车型相当,舒适版的配置缺少比较多,与豪华版的差价又不大,所以不作推介。而旗舰版车型主要增加了5.1声道的10扬声器音响、定速巡航和8向电动调节座椅,价差7千元,如果预算不太充足,豪华版车型已经能满足大多数人的需求了。 (以下是2014款速锐的完整配置表)

排除疑惑 关于比亚迪速锐的6个问题

小结:2014款比亚迪速锐改变虽少,可这些变动都是倾听到市场的需求后,而针对性地作出的补充。只不过,还是停留在配置的层面的小打小闹,缝缝补补又准备多卖一年。其实我相信广大消费者都期盼着比亚迪尽快能推出其“干货”级别的新技术、新动力,并运用到新产品上,让速锐的改变来得更猛烈些吧。

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