传祺GS5 1.8T涡轮增压发动机的根源自然要追溯到轿车GA5的1.8L自然吸气发动机，例如两者的排量同为1751cc。在加装博格华纳的涡轮增压器之后，1.8T涡轮增压发动机的最大功率达到130kW/5250rpm、峰值扭矩为237Nm/1700-5250rpm。而传祺GS5 2.0自然吸气发动机的参数是108kW/6300rpm、187Nm/4500rpm，相比增长显著。

同样采用1.8T动力的大众途观发动机参数是118kW/4500-6200rpm、峰值扭矩250Nm/1500-4500rpm。从纸面功夫上看，传祺GS5的功率要占上风，扭矩略逊一筹。当然实际动力性能还和传动系统的效率、行驶阻力等有关，不可一概而论。

GS5的1.8T发动机提供5前速手动或自动变速箱，这台自动变速箱是业内知名的厂商日本爱信出品，此前我们试驾2.0L版本的时候换挡很平顺，这次匹配更强动力而且在赛道上激烈驾驶，对1.8T+5AT的动力系统是另一番考验。

GS5的i-4AWD适时四驱系统在2.0L和1.8T车型上都有提供，这套四驱系统采用博格华纳的电控离合式中差，可以手动选择Auto自动、LOCK强制四驱、2WD强制两驱模式。一般情况驾驶放在Auto即可，遇到沙石泥泞里面调成LOCK四驱状态，可以提高通过性能；城市工况大可放在2WD模式提高燃油经济性。

总体而言GS5的四驱系统和目前主流城市SUV相仿，主要用途是增强恶劣路况的脱困能力，并不是主打越野或者增强操控能力。