噪音测试环节主要考察两大部分：发动机本身的噪音，以及行车中的实际噪音，结果见上表。

发动机噪音方面，可以看到怠速时C4L最安静，但2、3千转时福克斯表现最佳。C4L在3000转以上的噪音明显比另外两车要大，实际感觉就是大脚油门加速时，它的1.6THP发动机“嗓门”最大。速腾的发动机噪音各方面都中规中矩，但怠速噪音略大。

行驶中，这三款车的噪音值差距不大，其中C4L无论在哪个速度下都要更好一点，而福克斯行进中噪音较大，这也符合我们的实际感受。

从整个测试期间的多种路况驾驶体验来说，我们认为这三款车的静音表现都算不上很出色，噪音抑制水平在一个中庸、尚可接受的程度。这个级别的“静音王”别克英朗没有参与此次测试，否则应该可以起到一个标杆作用。