我们这台MG6的发动机是1.8升涡轮增压型，厂家公布的输出功率为118kW（158.2hp）。MG6的测试过程还比较顺利，电子保护程序没有英朗那么繁杂，运用5挡自动变速箱的手动模式，最后在3挡完成了测试。

其实起初在场的人都没有对MG6的成绩抱有太大期望，因为MG6的动力系统技术上和规格上都不算很先进，日常驾驶也没觉得它特别“猛”。但最终MG6的成绩让人颇有点意外：轮上马力111.4hp，效率为70.4%。可见，MG6的那个看似不起眼的5前速自动变速箱还是经过了认真调校的。甚至当时AutoV的同行说，应该给MG6一个“黑马奖”。