雪佛兰全新科鲁兹首发,动力总成焕然一“芯”

2014-04-19
新车评网

4月19日晚,雪佛兰品牌之夜活动在国家游泳中心举行。在活动现场,雪佛兰全新一代科鲁兹正式国内首发。作为现款科鲁兹的换代车型,新车采用全新设计语言,并且换装通用全新发布的动力总成。据悉,全新科鲁兹有望在今年年内正式上市。

雪佛兰全新科鲁兹首发,动力总成焕然一“芯”

雪佛兰全新科鲁兹采用全新设计语言,新车看上去较现款科鲁兹更加年轻激进,通过直线元素的勾勒让新车看上去更加锋芒毕露。与现款科鲁兹相比,全新科鲁兹更加符合如今年轻消费者的审美习惯。车头部分,新车采用夸张的“大嘴”进气格栅设计,配合扁平的中网营造出更加犀利的气质。尾部造型方面,新车的行李厢舱盖采用立体设计,层次分明的尾部造型与整车设计语言相统一。

雪佛兰全新科鲁兹首发,动力总成焕然一“芯”

尺寸方面,全新科鲁兹长、宽、高分别为4567mm/1786mm/1454mm,轴距为2662mm,与现款车型相比新车尺寸明显增加,已经达到同级别较高水准,理论上更大的车身尺寸能够进一步改善车内空间表现。

雪佛兰全新科鲁兹首发,动力总成焕然一“芯”

内饰方面,雪佛兰全新科鲁兹采用环抱式中控台设计,从视觉效果上更加宽敞。深色内饰搭配银色饰板看上去比较精致。新车中控面板上方配有一枚大尺寸多功能显示屏,可以实现包括多媒体、导航、车载蓝牙以及设备设置等丰富的功能。

雪佛兰全新科鲁兹首发,动力总成焕然一“芯”

动力系统升级是全新科鲁兹最为引人注目的亮点。新车首次搭载了通用最新一代Ecotec动力总成,全系提供1.5升SIDI直喷自然吸气以及1.4升直喷涡轮增压发动机。其中,1.5L发动机最大功率84kW/6600rpm,最大扭矩146Nm/4000rpm;1.4T发动机最大功率110kW/5600rpm,最大扭矩235Nm/1600-5600rpm。传动系统方面,根据不同车型和动力系统新车提供6速手动、6速手自一体以及7速DCG双离合变速器。另外,全新科鲁兹将全系标配ESC电子稳定系统。

雪佛兰全新科鲁兹首发,动力总成焕然一“芯”

全新换代科鲁兹在北京车展前夕发布,在售车型的改款谍照也被曝光。上海通用官方也已经明确表示,新老两代车型将共同销售。未来科鲁兹两代车型将共同冲击目前的紧凑型车市场。

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