不久前，比亚迪广州大区举办了一场非常有意思的活动，其与掐丝珐琅非遗文化进行联动，也让我们进行了一次City Drive体验。同时值得一提的是，这也是自之前“比亚迪国宝守护计划”之后，比亚迪再一次带领大家品鉴中华传承的美学与背后故事。

和以往不同的是，这次比亚迪选择了掐丝珐琅这个相对小众的工艺，对于很多人来说其实相对还是比较陌生的。在活动中，根据知名老师的介绍，掐丝珐琅是起源于中国元代，盛行于明代，属于一种特殊工艺品。这种工艺品需要通过选图、绘图、掐丝、点蓝、干燥、上胶等十余道纯手工工序进行完成，例如要用细扁铜丝做线条，捏出各种图案花纹，再将各色珐琅釉料相结合，对工艺有着超高的要求。当然，也正是如此，让其成为了中国传统文化的瑰宝和非物质文化遗产。

“油电同价，颠覆燃油”，这是比亚迪近期以来喊得最多的口号，但实际上，比亚迪对于中国文化的传承，也是一点都没有落下的。其中，在车系方面，比亚迪就应用了中国古代的汉、唐、宋、元等进行命名，而如今的王朝系列早已成为了比亚迪的“招牌”之一，我们这次体验的秦PLUS DM-i冠军杯也同样如此。

在10月份的时候，比亚迪官方宣布推出感恩狂欢购活动，其中针对秦PLUS DM-i冠军版车型，推出限时享2000元抵扣7000元购车款。也就是说，官方针对该车进行了5000元的降价，而在降价后，该车的起步价将从9.98万元调整至9.48万元。随后在11月的时候，比亚迪在原来的基础上，追加5000元的优惠补贴，比原来9.98万的官方指导价优惠了1万元，补贴后价格为8.98万元起。

秦PLUS DM-i冠军版在今年2月正式上市，售价区间为9.98-14.58万元，其不到10万元的起步价，直接开启了油电同价的新时代，同时也正式让汽车市场处于一个“内卷”的状态。外观方面，该车主要换装了尺寸更大的“龙嘴”前格栅，搭配贯穿式镀铬饰条以及两侧LED大灯组，整体有着颇高的辨识度。此外，该车还新增了墨玉蓝外观配色，以提升自身的时尚感。

内饰方面，其延续了原有的设计风格，悬浮式旋转中控屏依然颇为吸睛，不过最大的改变，还是在于换装了8.8英寸悬浮式全液晶仪表，相比起内嵌式仪表盘，更好的提升了车内的科技氛围。同时，该车新增加了暖阳棕内饰配色，并配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统、8扬声器高保真音响系统，并针对座椅加入了打孔工艺，以及顶配车型还拥有全新造型的方向盘和座椅加热，进一步提升了车内的精致感。此外，车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+一张NFC卡片钥匙。

动力方面，该车搭载由骁云-插混专用1.5L发动机+电机组成的DM-i插电混动系统，发动机最大功率为110马力，热效率高达43％，提供55km和120km两种纯电续航，综合续航里程1245km，百公里亏电油耗为3.8L。

编辑说：秦PLUS DM-i自从冠军版车型推出以来，其销量一直就处于大幅增长的状态，同时也带领品牌有着明显的提升，更是多次蝉联A级车市场销量冠军。如今，新能源车市场竞争程度不断加剧，对于比亚迪来说还是有着一定的压力。同时，目前距离揭晓全年销量是否能达到300万辆只剩一个星期，同时在进入2024年之后，比亚迪又将会有怎样的表现，这些都是非常让人期待的。