367马力+四驱,上打X5下压X3!全新雷克萨斯RX首发

2022-06-01
XCP叶俊杰

6月1日,雷克萨斯全新一代RX车型正式迎来全球首发,新车将是第五代RX车型,在设计上相比现款车型均有着不少的改变,同时其将基于TNGA架构打造而来,动力方面除了2.5L发动机+电机的混动系统外,还换装全新的2.4T发动机以及插电式混动系统。

全新雷克萨斯RX首发

外观方面,新车很显然将采用品牌最新的设计语言,前脸上换装了全新的纺锤形进气格栅,采用了“无边框”的设计风格,其尺寸更是近乎铺满整个前脸,同时在上方还采用了与车身同色,从而形成双色格栅的设计。值得注意的是,在格栅上方部分,新车采用的是封闭式设计,搭配两侧全新样式的LED大灯组,为其增添了几分时尚感。

全新雷克萨斯RX首发

F Sport版车型外观

此外,新车同样提供了普通版和F Sport版两种外观套件可选,其中两者区别在于F Sport版车型换装了蜂窝状式格栅,以及保险杠两侧的开口区域有所增大,同时配备21英寸轮圈,整体看起来会更具运动气息。

全新雷克萨斯RX首发

侧面方面,新车其实并没有与现款车型的设计有太大区别,C柱和D柱之间采用了黑色处理,营造出悬浮式车顶的效果,依然有着较高的时尚感,也让一款中大型SUV显得没有那么臃肿。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4890/1920 /1695mm,轴距2850mm,轴距相比上代车型提升60mm,同时前/后轮距分别加宽15毫米和45毫米。

全新雷克萨斯RX首发

尾部方面,新车采用的全新的贯穿式尾灯设计,这一点其实并没有太多意外,毕竟在全新NX以及RZ身上已经出现过,也算是品牌全新家族化风格的一部分。不同的是,新车两侧尾灯组采用了“羽翼风格”的风格,并一直延伸至翼子板位置,进一步提升了新车的视觉宽度。

全新雷克萨斯RX首发

雷克萨斯NX内饰

全新雷克萨斯RX首发

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内饰方面,新车采用了品牌最新的“Tazuna缰绳概念座舱”设计,整体与NX、RZ等车型有着较高的相似,不同的是新车在中控位置采用了环抱式设计,并加入车内氛围灯,为车内增添了几分豪华气息。

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其他方面,新车将根据不同车型,提供9.8英寸和14英寸中控屏可选,搭配全液晶仪表盘、全新样式三幅式方向盘以及电子换挡杆,在科技气息上还是有着不错的表现。同时,新车还配备e-Latch智能电控车门,并配备安全下车辅助功能SEA,必要时向驾驶者发出警示并取消开门操作。

全新雷克萨斯RX首发

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配置方面,新车将配备前排电动座椅、腰部支撑、手机无线充电、双区自动空调、HUD抬头显示、全景天窗、马克莱文森音响等。在空间上,新车前后排座椅间距增大12毫米,进一步提升了乘坐舒适性,而参考现款车型,不排除后续还将推出长轴距的7座版车型。

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科技配置方面,新车搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0驾驶辅助系统,可实现预判式主动驾驶辅助功能,包括前部碰撞预警、ACC主动式定速巡航、车道偏离预警以及驾驶员状态监控等。值得一提的是,其还配备了LEXUS Teammate智能辅助功能,具备交通拥堵驾驶辅助以及智能遥控泊车等功能,能够更好的提升驾驶便利性。

全新雷克萨斯RX首发

动力方面,新车共推出了RX 350/RX 350h/RX 450h+/RX 500h四款车型,分别对应四种不同的动力系统。其中,RX 350搭载全新的2.4T发动机,替代了现款车型的3.5L V6发动机,最大功率279马力;而RX 350h搭载的是2.5L发动机+电机的混动系统,系统综合最大功率249马力。

至于在RX 450h+车型上,搭载的是2.5L发动机+电机的插混系统,系统最大功率306马力,同时匹配E-Four四驱系统,但是其纯电行驶里程官方暂未公布。

全新雷克萨斯RX首发

再看RX 500h车型方面,其全称为RX 500h F SPORT Performance,换言之这些RX车系中动力最强的一款车型,其搭载的是2.4T+电机的混动系统,系统最大功率367马力,匹配DIRECT4电子动态四驱系统,该系统可以对前后轮驱动力在100:0到20:80之间进行分配。另外,该版本车型将提供前六活塞制动以及后轮转向功能,其中后轮可协同前轮实现最大4度的同向或反向转动。

全新雷克萨斯RX首发

现款RX450 hL

最后我们回顾一下雷克萨斯RX车型的历史,其实整体来说算不上历史深厚,自1998年初代车型推出,到2016年现款车型的到来,至今也只是四代车型的历史。值得一提的是,该车在第二代车型上推出了RX400h车型,采用3.3L V6发动机+前后电机的搭配,成为了品牌首款混动车型。而在国内方面的话历史则会稍短一些,其在2006年开始才将第二代车型带入到国内市场,所以至今在国内一共是三代车型。现款车型自2016年进入国内销售以来,在销量一直有着不错的表现,在2020年推出长轴版车型后,其销量更是得到进一步提升。

编辑说:在现款车型面世的7年后,雷克萨斯终于带来了全新一代的RX车型,但不知是否经历了全新NX与RZ的先后亮相,对于全新RX设计方面并没有太过惊艳的地方。不过,我觉得更重要的是,雷克萨斯一直在“错位竞争”这方面的出色表现,才是其在国内市场乃至全球市场的生存之道,以国内市场为例,RX车型的定价为40.5-80.1万元,虽然定位中大型SUV,但在价格却对宝马X3、奔驰GLC L这些中型SUV形成了降维打击,而高配车型又能触及到宝马X5、奥迪Q7这些车型,该车的终端价格也一直是充满争议的。就新车来说,其产品力方面还是值得肯定的,接下来我们就看新车何时会正式引进到国内市场,而在价格方面又会有怎么样的表现。

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