对于广汽讴歌要停产，又或者是讴歌要推出国内市场，这样的消息我们之前也听说不少。4月8日，广汽讴歌官方正式发布消息称：自2023年起，广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。

根据消息显示，广汽讴歌在接下来将完全整合到广汽本田下，并加入到电动化转型当中，而广汽本田将通过已加入电动化销售服务网络的广汽讴歌特约店，继续为广汽讴歌车主提供服务，保障现有车主权益。

看下广汽讴歌整个产品线，只有CDX、RDX以及TLX-L三款车型，但TLX-L在此前早已停产，仅凭着CDX和RDX两款在售车型支撑市场，只可惜车型销量始终表现一般。而且话说回来，讴歌最大的市场是广东，而广东区域一大半的销量都是来自佛山，想要凭借几个区域市场就撑起整个品牌销量，还是很有难度的，加上现在已经不像是当初讴歌以进口身份销售时，能与一众豪华品牌一分高下。如今自主品牌车型众多，像BBA这些品牌的入门级车型价格也不断下探，但讴歌价格却依然高企同时产品更新也没有跟上，早已没有了当初的优势。

编辑说：对于这次广汽讴歌的停产，其实在很早以前就看出是板上钉钉的事情，只不过官方一直没有正式宣布。而随着此次的官宣，也将预示着广汽本田未来电动化战略的全面转型，将要在全新电动品牌e:NP上进行发力，那么在全面为广汽本田让路之后，又将会带来什么样的表现呢？而这个曾经充满情怀的品牌，其车型在二手车市场上的表现又会如何？