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车企1月销量汇总 春节+疫情双压力增长都是意外

时间:2020-02-13      编辑: XCP王洁瑜 

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疫情仍在防控关键期,出门复工仍不足20%,眼看2月近半,压力山大!当下,大家最关心的大概有两个话题,第一疫情什么时候过去,第二就是疫情的影响有多大?然而,这一切只能交给时间。

车企1月销量汇总 春节+疫情双压力增长都是意外

随着中旬到来,近日多家车企披露1月销量情况。其实,在1月22日钟南山公布新冠肺炎人传人之前,武汉疫情已传遍全国,加上春节前后消费者忙于为春节做准备,买车消费相对放缓,双重压力下,一众车企销量遭遇挫折也是情理之中。在已公布销量的6家车企中,长城、日产等大企业销量均出现两位数下跌,仅江铃、风神以万辆级销量实现小幅正增长,不影响整体走势。

根据中汽协会重点企业集团统计数据预计,今年1月,汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27.0%,同比分别下降24.6%和18.0%,降幅十分明显。乘用车车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆,环比分别下降33.9%和27.1%,同比分别下降27.6%和20.2%,降幅大于汽车总体。

【长城】1月销量8万辆,H6仍是SUV第一

1月份长城汽车销量80261台,同比下降28.16%;产量76537台,同比下降31.79%。其中,哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡分别销售58720辆、6395辆、1300辆和13421辆,出口销量4442辆,同比增长18.36%。

哈弗品牌销量构成,包括哈弗H6 1月销量26414辆,累计80个月位居SUV月度销量冠军;哈弗M6 1月销量14291辆;哈弗F7销10193辆;哈弗H9 1月销量1237辆。

1月,长城皮卡销售新车13421辆,同比劲增17%,市场占有率高达45.8%。此外,WEY品牌1月新车销售6395辆,其中VV5、VV6、VV7分别销售1724辆、3120辆、1551辆。

点评:覆巢之下,安有完卵?在春节假期和新冠肺炎的双重压力下,汽车市场受挫难免,哈弗H6仍能支撑住SUV第一,长城的表现说得过去。

【日产】1月销量11.8万辆,轩逸跌入4万内

根据日产中国公布数据,1月份其包含乘用车和轻型商用车在内的1月销量为118143辆,同比下降11.8%。其中,东风日日产1月销量92158辆,轩逸销39926辆,天籁跌至不足万台,录得销量8821辆,两台主力SUV车型奇骏、逍客分别销售15031辆和14094辆,SUV合计销量35192辆。

东风启辰品牌车型销量为9142辆。东风英菲尼迪销量为3103辆,同比增长4.3%,英菲尼迪QX50、Q50L仍然是销量主力。

轻型商用车事业板块(东风汽车股份和郑州日产)1月销量为13740辆,同比下降20.4%。其中,郑州日产销量为2212辆,日产纳瓦拉(Navara)销售为723辆及东风锐骐系列皮卡车型销售为1442辆。

点评:这代天籁的不尽人意,幸好有轩逸和奇骏/逍客来支撑。

【马自达】1月销量2万辆,抗跌体质

马自达(中国)最新数据显示,1月马自达在华零售量为20963辆,同比下滑8.23%。其中,一汽马自达销量为7539辆,同比增长7.45%;长安马自达销量为1.34万辆,同比下滑15.19%。具体车型来看,昂克赛拉1月销量10698辆,是马自达在华唯一月销破万车型;阿特兹1月销量为3699辆;CX-4 1月销量为3840辆;CX-5 1月销量为2648辆。

点评:马自达平时难以实现增长的体质,在艰难时刻显示出了韧性——跌得没别人凶。

【东风风神】1月销量过万,增长是个意外?

东风风神官方获悉,2020年1月份东风风神的销量有所上升,整月为10899辆,同比环比均实现增长。较2019年1月销量10430辆,增长4.5%;较2019年12月销量10794辆,增长0.4%。此外,东风乘用车公司工厂将暂定于2月14日复工生产,期间会根据疫情发展进行调整。

点评:风神这波增长,是要托基数小的福呢还是怎么说?我想和产品力无关,能在1月增长,在我的理解里这就是个意外。

【江铃】1月销量1.5万辆,没一个能打的

江铃汽车1月份产量为14767辆,同比增11.40%,汽车销量为15050辆(含出口),同比增5.10%。其中,商用车合计12092辆,较去年同期12005辆,微增87辆;而江铃品牌SUV驭胜1月销量仅119辆;江铃汽车上月销量增长靠福特品牌SUV(领界)拉动,其1月销量2567辆,同比增长41.28%。

点评:江铃也好,福特也好,难道只能靠三不像的领界这点量支撑了吗?

【北汽新能源】补贴退潮 1月仅销1600辆

1月北汽新能源产量为1602辆,同比增长1028%;销售2006辆,同比下滑55.54%。

点评:在补贴高峰的2017年,北汽新能源年销量超过10万辆!潮水退去,情何以堪?

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