CEC 5小时耐力赛即将开赛，所以我便谋划不花一顿饭钱，从志豪手里“骗来”CS15。不为别的，每逢比赛GIC赛车场内都是车满为患，相信小巧的CS15停车更为方便。但当我一上车看到里程表的时候，都差不多到5000km了，如果去完比赛再回来，肯定超出里程。好吧，去赛车场之前，我还是得开CS15去一趟4S店做首保——自己约的车，含着泪也得那啥。

长安乘用的之前车型是分A、B网销售的，但在售后保养上却没有分车型。所以我找到一家离我家最近的4S店，直接就开车上门去。来到4S店发现这里不仅销售CS15，其实长安乘用的大部分系列车型都有销售。据工作人员反馈，他们现在也基本不分网销售新车，反正从厂家拿到什么车型就卖什么，所以网友们想要买长安乘用的新车的话，也无需甄别附近的4S店是属于A网还是B网。

进入到售后车间发现来保养的车并不多，不过倒是看到有其他品牌的车辆。了解下来才知道，由于这家4S店所在母公司同时经营长安和其他两个自主品牌，所以这里也可接受其他两个品牌车辆的保养。这种模式在小地方或者三四线城市并不少见，主要是集团内部为了减少运营成本的一种方法。以我从消费者的角度理解，只要不影响服务质量也没有什么不妥。据现场观察，这家4S店的工位和设备都是齐全的，应该能满足使用需求。

接待人员循例开始对车辆外观做检查，并询问车辆使用状况。在前5000km，我们的CS15车况基本一切正常，唯独主驾驶的车窗在升降的时候有轻微异响，于是将这个处理需求提给了维修接待。随后CS15被开进工位开始保养。

头5000公里的首保，CS15除了需要更换机油、机滤之外，厂家也要求更换汽油滤清器，反正不用花钱，也没什么坏处，换就换吧。厂家推荐CS15首保使用的机油是壳牌喜力的SL级别矿物油、机油粘度为5W30。而翻开我们长测过的长安悦翔V7和CX70等等，发现首保时也是使用这款机油。说明长安系列车型中，这个价位车型的首保，厂家都是提供这款机油。

在更换机油的过程中，维修人员也对胎压进行了测量，检查车内各种电器设备、灯光等等。另外在更换完机油之后，维修人员还对发动机舱内部的各种部件进行紧固和检查，期间就发现电池的负极有些松动。一些细节如果不细心检查还真发现不了，长期使用真有可能突然之间脱落就没电了。至于主驾驶车窗玻璃升降异响的问题，维修人员表示是窗框与玻璃之间润滑不足导致的，在车窗边缘加入了仪表蜡之后，异响便解决了。如果大家在用车过程中遇到同样的问题，也可以试试。

CS15采用的是外置式的汽油滤清器，更换起来比较方便。CS15采用的是和奔奔同款的汽油滤清器，同一品牌不同车型之间共用某些零部件，也比较常见。

虽然是首保，我也还是向售后人员询问了保养价格。3.5L机油的价格是160元、工时100元、机油滤清器25元以及汽油滤清器35元，总共320元，这是CS15一次常规保养的价格，基本和长安悦翔V7以及CX70相同。首保过后我便可以安心开着CS15前往GIC赛车场。

钟永坚
@4985km