不知不觉博瑞距离上次保养，仅用了1个半月多点的时间里程就直奔20000公里。临近长测尾声，这也应该是博瑞在我们手中的最后一次保养了。期间我们在用车过程中发现博瑞的左前轮存在异响，特别是转右弯的时候，异响更加明显。另外转向的旷量也有所增加，估计这也与左前轮异响存在关系。所以这次除了常规的保养之外，也顺道解决博瑞左前轮的异响问题。

可能是非周末的原因，来4S店里保养的车并不多，所以一来到经过简单的资料登记之后，博瑞就被直接开上了工位进行保养。这次博瑞的20000公里保养并没有什么特别，主要还是以更换机油为主。机油还是选择以往一直在使用的壳牌蓝罐SN级别的5W40半合成机油。整个保养过程是做得挺仔细，效率也很高。包括全车灯光检查、底盘悬挂部件的螺丝紧固、胎压和轮胎状况检查等等全部都做到位。另外有一点是做得挺周到的，那就是维修师父还把空调滤网拆下来用高压气枪清理一下，毕竟有很多4S都忽略了这一点。这里同时也建议大家时不时定期清理或者更换空调滤网，这样才能确保车内的空气质量。

这次保养也一并把博瑞的多媒体系统进行了升级。据售后人员介绍，这是最新版本的多媒体系统。升级之后发现博瑞的多媒体系统整个界面都有了改变，至于在功能和使用便利性上有何变化，我们也会在后面的使用中向大家反馈。整个保养下来共花费647元，这样的保养价格在同级车型当中也是很正常的。

至于上述说的左前轮异响，我们将用车时出现的情况一一告诉给售后人员。经过技师们详细检查之后，发现左前轮的轴承存在过度磨损的情况。另外我们也发现右前避震上摆臂也有同样的情况发生。与此同时，博瑞的刹车盘之前经过多次的人工打磨，使用一段时间过后还是会有抖动。所以借着这次的索赔，我们干脆一次性也把两个前轮的刹车盘也一并更换。

这些配件更换完毕之后，左前轮的异响消除了、转向的旷量也正常了、刹车时的抖动也没有了。反正博瑞的车况一切恢复正常。

钟永坚
@20000km